Voilà, elle a 10 ans !

[Frantz04]

Je n'ai pas de données techniques, j'ai le sentiment que ma moto tourne mieux au 98. Je la sent plus anémique au 95.
L'indice d'octane est plus élevé, il me semble.

[Teutates]

l'indice d'octane est effectivement plus élevé pour le 98... Mais ça sert juste à retarder le cliquetis, qui apparaît si il y a trop d'avance à l'allumage. Le pouvoir calorifique du carburant est rigoureusement identique... Si la moto est prévue pour tourner en 95, l'avance est fixée (car pas de capteur de cliquetis, sauf chez bm) pour ne pas provoquer de cliquetis avec du 95 (voir moins), il n'y a pas de gain à espérer sur le seul indice d'octane...

[sebh68]

D'un point de vue performance pure ok mais le carburant, que se soit de part son indice d'octane ou tout simplement sa qualité, peut peut-être influer sur la manière de tourner au ralenti par exemple, non?

[Teutates]

L'indice d'octane non, après il peut éventuellement y avoir des additifs particuliers, mais la c'est au petit bonheur la chance puisque les pétroliers mettent ce qu'ils veulent dans le 98, contrairement au 95 qui est réglementé... Mais faut pas rêver, ca n'aura rien de transcendant comme impact, l'effet placebo est surement plus fort !

[Vincent_01]

Je lui met du 98, car pour trouver du 95 sans E10 ça devient chaud....

[Clubman_59]

Merci maître Teutates, au plaisir de vous revoir !