TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
Oui en regardant un peu sur le net c'est ce que j'en ai conclu...
J&B 
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Nico-83
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
là, même Wolverine .......... 
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"Une moto qui ne roule pas est une moto qui meurt, les miennes sont immortelles !"
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jujusv30
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
il resiste a une explosion nucléaire alors un crash d'avionNico-83 a écrit :là, même Wolverine ..........
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
L'agilité du X-wing
La puissance du Faucon millenium
Les ligne tranchante d'un Star destroyer
Le bruit d'un Tie fighter
La SV aurait vraiment pu tourné dans Star Wars
Clan MIVV GP , mode FULL BORDEL
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tazon33
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
Il aurait ouvert la porte de l avion avec ses griffes.jujusv30 a écrit :il resiste a une explosion nucléaire alors un crash d'avionNico-83 a écrit :là, même Wolverine ..........
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Zlip
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
Et seulement 2h30 pour monter à 13 000ft... 
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Zlip
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
On this day in Aviation History, Speedbird 002, G-BSST (002) first flew on 9 April 1969 from Filton to RAF Fairford.
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Zlip
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
Nan, c'était aux russes (porte hélico Mistral). D'ailleurs on en entend plus parlé de l'Ukraine et du reste...
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FrEdO
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
Non j'ai trouvé c'est l'ÉgypteZlip a écrit :Nan, c'était aux russes (porte hélico Mistral). D'ailleurs on en entend plus parlé de l'Ukraine et du reste...
Une frégate FREMM dans le contrat Rafale.
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Zlip
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
C'est marrant, y'a EXACTEMENT la même chose pour Air France...
Pour le coup, je pense que c'est celui d'Air France l'original, car l'IFF est un système militaire.
Pour le coup, je pense que c'est celui d'Air France l'original, car l'IFF est un système militaire.