TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
de bien belles images
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- Zlip
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
C'est marrant, les types ont un avion capable d'abattre un Rafale, mais ils ont toujours leurs vieux casques de 1950 qui doit peser une tonne.
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
j'avais lu " TOPIC DE L'APERO" , déception
Mon sauvetage de barbu en cours ! viewtopic.php?f=36&t=63226
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
Comme tout le monde ici ^^ sinon faut chercher le topic du bar amateur !
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"Une moto qui ne roule pas est une moto qui meurt, les miennes sont immortelles !"
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
Ouais et tu trouvera plein d'infos d'ivrognesNico-83 a écrit :Comme tout le monde ici ^^ sinon faut chercher le topic du bar amateur !
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La SV aurait vraiment pu tourné dans Star Wars
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
Et tout ça sans combi anti g sont trop fort ces russes.Zlip a écrit :C'est marrant, les types ont un avion capable d'abattre un Rafale, mais ils ont toujours leurs vieux casques de 1950 qui doit peser une tonne.
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
http://www.franceinfo.fr/emission/noble ... 2015-09-14
Dommage, on va pas voir leurs têtes quand ils apprendront qu'ils ne peuvent pas baser leur hydravion chez eux dans la mare derrière leur propriété.
Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
J'ai vu qu'ils faisaient tout un foin avec la dernière verson du Dreamliner qui décolle à la verticale.
C'est quoi l'intérêt?
C'est quoi l'intérêt?
J&B
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Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)
C'est ce qu'on nomme la "Vx", la vitesse au meilleur angle de montée. Ca permet de franchir des obstacles en bout de piste très rapidement (relief, ville, etc) et donc de pouvoir décoller sur un nombre d'aéroport plus important. Mais vous inquiétez pas, vous décollerez jamais comme ça. Là l'avion est vide avec le minimum de carburant, le rapport poids/puissance est proche de 1. Je vois pas non plus pourquoi ils en font tout un "buzz", ça marche avec tous les avions...