Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite 2)

[Nico-83]

Et puis moi je sais pas, l'amorto d'origine il était toujours à fond

[DukeNukem59]

Et puis moi je sais pas, l'amorto d'origine il était toujours à fond

Tu le serres a la main aussi celui là ?

[Nico-83]

Je pouvais presque mais celui de ZX10R c'est pas pareil

[Quelqun]

Aujourd'hui la moto a eu pas mal chaud, lorsque je suis rentré, le temps d'ouvrir le garage elle avait des petites baisse de régime. Je me suis pas spécialement affolé, entre sa température et la dernière synchro où ma colonne a lâchée (mais la synchro été quasi idéal quand même ^^).

Mais tout à l'heure en voulant aller faire une petite course, en la démarrant elle c'est calée à 2 500 tr/min, puis est montée à 3 000 tr/min par la suite.
J'étais obligé de faire l'aller retour, et elle est resté comme ça jusqu'au bout.

Je n'ai pas encore démonté, et demain je ne vais pas pouvoir non plus, mais j'avait déjà lu que ce genre de symptôme pouvait venir d'une boite à air engorgée d'huile, ce qui collerai avec les forte chaleur et une mise en pression plus importante de l'huile. De plus, elle sentait pas mal du cul (mais je ne me rappel plus si c'était une odeur d'essence, d'huile ou de charbon ^^" )

Est-ce que ça pourrai venir d'autre chose, genre un câble qui lâche (retour gaz) ou un qui est coincé ?
Non, je n'ai pas engagé le starter, et pas depuis plusieurs mois ^^


Edit: topic dédié ouvert ici

[vodkananas]

Est-ce que sur les carbus il y a une vis de ralenti comme sur les injections ? peut-être qu'elle a bougé avec les vibrations ?

Aujourd'hui j'ai roulé 20 minutes en ville, j'ai eu une petite glissouille en remettant les gaz en sortie de rond point sans avoir mis d'à coup ou de gros gaz, et en rentrant j'ai vu cette bande sur le pneu, alors qu'il a plus de 5k km ça ne peut pas être de la paraffine ? ceci dit la glissouille c'est juste du gras sur la route et ça n'a aucun rapport..

[Skysam]

Non c'est pas de la parafine. Tu as juste du rouler sur un truc gras, genre Groyo mais plus plat

[MeaCnIc]

5k km ça ne peut pas être de la paraffine ? ceci dit la glissouille c'est juste du gras sur la route et ça n'a aucun rapport..

Oui c'est de la paraffine, si tu roule pas beaucoup sur une partie du pneu, la paraffine présente sur celui-ci ne va pas s'en aller toute seule, ils en mettent toujours une grosse couche dans les usines pour protéger les pneus lors du stockage, qui entre la fabrication et la revente peut durer plusieurs mois.

Pour éviter les glissouille le mieux c'est de passer du papier de verre gros grain (500) sur le bords du pneu pour retirer le maximum de paraffine, mais il restera toujours une fine pellicule qui partira des les premiers tour de roue sur le bord du pneu.

[Teutates]

[Leenox]

+650

[Skysam]

[Teutates]

Ah ça le papier de verre sur le bord des pneus ça te fait rire

[Skysam]

Pas autant que ton fail de quote

[meuhbat]

dernier pneu en date monté le WE dernier, gros gaz sur l'angle en mode supermotard, ça part en glisse 2-3 fois de chaque coté, et après c'est rodé. durée totale : 12 kilomètres.

[MeaCnIc]

Z'etes tous des champions, qu'est-ce qu'il y à de plus à dire ...

dernier pneu en date monté le WE dernier, gros gaz sur l'angle en mode supermotard, ça part en glisse 2-3 fois de chaque coté, et après c'est rodé. durée totale : 12 kilomètres.

Dit moi ton pneu tu l'a monté toi même ? Sinon tu dira merci à ton mécano pour avoir viré la paraffine

y'a d'autres mécano qui se font moins chié et qui monte les pneus sans virer la paraffine ... j'y ai eu le droit une fois, paraffine + 3 bars de pression dans les pneu, un artiste ce mécano, grace à lui c'était Holiday on Ice sur le Sv

[DukeNukem59]

Aujourd'hui c'est pour toutes les boutiques la course à la rentabilité et malgré ça tu connais des mécanos qui enlèvent la paraffine des pneus ? Première fois que je vois ça . Rassure moi il te fait quand même payer la prestation supplémentaire ?

Et sinon