Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite 2)

[vodkananas]

Les biellettes qui tiennent l'amorto sont les mêmes sur injection et carbu ?

[Quelqun]

Il me semble que non, mais attends une autres réponse pour être fixé

[Leenox]

Il me semble aussi qu'elles sont différentes, ne serait-ce que parce que les deux amortos sont différents entre les deux machines.

[Tom34]

Les amortisseurs n'ont pas la même longueur, les biellettes sont différentes.

[vodkananas]

Merci !

[Mini Jim]

J'ai un feu arrière qui se voit très mal, tant au point de vue feu de position que feu stop, et la différence entre les 2 est très faible. J'ai essayé de changer l'ampoule, de mettre un truc à LEDs, ça change rien.
Question: d'où ça peut venir? Le feu en lui même? Si je change, qu'est ce qu'il faut que je regarde pour être sûr que le feu soit bien visible? Ampérage, tous ces trucs, j'y connais rien en électricité... Vous connaissez un site qui vend de la bonne came? Quitte à changer j'aimerais arrêter de mettre du chinois...


Edit: Pour moi le feu en lui même ne peut pas influencer sur la qualité de l'éclairage, mais encore une fois j'y connais rien à tous ces trucs...

[TaG]

Le feux peut influer si la partie réfléchissante est sale/abimée.

Mais si tu ne vois que très peu de différence entre stop/croisement il y a peut etre autre chose.

Je ne sais pas si un court-circuit entre stop et veilleuse est possible. Si oui. Regarde si la veilleuse avant augmente en éclairage quand tu freine ?

[TaG]

À mon tour.

Quand je freine un peu fort, j'ai comme un cran dans le guidon.
J'ai mis une fourche de Gsxr, est-ce que ça serait les gros écrous à créneau le soucis ? Pas assez serré?



Et autre chose.
Comment percer mon garde boue en carbone ?

Merci

[Leenox]

À mon tour.

Quand je freine un peu fort, j'ai comme un cran dans le guidon.
J'ai mis une fourche de Gsxr, est-ce que ça serait les gros écrous à créneau le soucis ? Pas assez serré?

Minijim-toi

Et autre chose.
Comment percer mon garde boue en carbone ?

Merci

Avec un foret et une perceuse...

[nico97410]

J'ai un feu arrière qui se voit très mal, tant au point de vue feu de position que feu stop, et la différence entre les 2 est très faible. J'ai essayé de changer l'ampoule, de mettre un truc à LEDs, ça change rien.
Question: d'où ça peut venir? Le feu en lui même? Si je change, qu'est ce qu'il faut que je regarde pour être sûr que le feu soit bien visible? Ampérage, tous ces trucs, j'y connais rien en électricité... Vous connaissez un site qui vend de la bonne came? Quitte à changer j'aimerais arrêter de mettre du chinois...


Edit: Pour moi le feu en lui même ne peut pas influencer sur la qualité de l'éclairage, mais encore une fois j'y connais rien à tous ces trucs...

C'est une seule ou 2 ampoules dans ton feu? C'est quoi les puissances qui sont écrites sur chaque ampoule?

[Mini Jim]

C'est une seule ou 2 ampoules dans ton feu? C'est quoi les puissances qui sont écrites sur chaque ampoule?

Une seule ampoule, je sais pas ce qu'il y a écrit dessus, et le feu arrière d'origine fonctionnait normalement, donc je pense pas que ca vienne de la bécane mais bien du feu.

[Quelqun]

@ Jim

Sur le mien, (feux d'origine) les ampoules avait cramées et je les avais remplacées par des ampoules a LED.

Elle été très bien visible, sauf la différence entre position et stop.

Pour y remédier, j'ai foutu des clignos avec feux stop intégré (habituellement les gens font l'inverse ) et je voulais mettre un module pour faire clignoter deux ou trois fois mon feux lorsque je freiné, mais ça j'ai eu la fleme ...

Bref, pour ton feux, il faux que tu vérifie que le réflecteurs ne soit pas sale, mais aussi, que tes ampoule diffuse suffisement de lumière et qu'il y ai un écart suffisent entre position et stop. Cette valeur ce mesure en lumen ou parfois en lux

[TaG]

À mon tour.

Quand je freine un peu fort, j'ai comme un cran dans le guidon.
J'ai mis une fourche de Gsxr, est-ce que ça serait les gros écrous à créneau le soucis ? Pas assez serré?

Minijim-toi

C'est ce que je pensais, moi j'aime bien, ça me donne l'impression d'être un pilote, genre freine trop fort pour ce que la moto peut encaisser , jusqu'au prochain arbre !

Et autre chose.
Comment percer mon garde boue en carbone ?

Merci

Avec un foret et une perceuse...

Ok, ça passe facilement donc, je vais tenter sans sortir la roue, je vais voir si je perce le pneu ou pas .

[meuhbat]

Met du scotch du coté sortie du forêt pour pas exploser le carbone

[TaG]

merci