La facture était restée dans le cartonThunderStorm a écrit : Tu ne connais pas par hasard sa référence dans les pièces suz, j'ai réussi à retrouver les capots de selle mais pour les lèches roues c'est.
Jerem14 a écrit :La facture était restée dans le cartonThunderStorm a écrit : Tu ne connais pas par hasard sa référence dans les pièces suz, j'ai réussi à retrouver les capots de selle mais pour les lèches roues c'est
La référence mentionnée pour mon leche roue Batman est : 990D0-17G95-XXX
je viens de voir les prix...200e 
Punaise, j'avais pas vu le message, et ça fait très longtemps que je l'ai fait... Mais c'est bien le lèche roue que j'ai percé !Jerem14 a écrit :Bonsoir Messieurs,
J'avais un peu laissé tomber jusqu'à ce que je tombe sur une occaz intéressante.
Je m'attendais à devoir percer le lèche roue mais il y a deux gros trous déjà présents et si j'en fais un nouveau il faut que je trouve comment camoufler proprement les deux trous vides et comme l'un est bien gros, à part un sticker c'est pas gagné. En plus il faudrait percer dans la courbure du plastique pour que la pièce s'aligne bien... Bref, c'est foireux.
J'en arrive à me demander si je bricole une pièce intermédiaire pour fixer ou si je fais un petit trou taraudé dans le bras oscillant.
La deuxième solution est plus propre mais c'est un peu flippant car j'ai beaucoup d'incertitudes sur le sujet (épaisseur -> robustesse du filetage dans l'alu...). Je me dis que le bras doit être assez costaud mais je me trompe peut-être...
@PEagle en revoyant la photo, je crois maintenant comprendre que c'est le bras oscillant que tu as percé et pas le lèche-roue... As-tu un conseil ?
Merci d'avance.
C'est çaThunderStorm a écrit :Jerem14 a écrit :La facture était restée dans le cartonThunderStorm a écrit : Tu ne connais pas par hasard sa référence dans les pièces suz, j'ai réussi à retrouver les capots de selle mais pour les lèches roues c'est
La référence mentionnée pour mon leche roue Batman est : 990D0-17G95-XXX
ça va attendre c'est pas la priorité !!!
Je n'étais pas pressé non plus, ne voyant quasi-jamais de pièces bleu YKY je réfléchissais à me faire le mien en fibre de carbone mais je ne me suis jamais lancé. 
Ah salut Peagle,PEagle a écrit :Punaise, j'avais pas vu le message, et ça fait très longtemps que je l'ai fait... Mais c'est bien le lèche roue que j'ai percé !Jerem14 a écrit :
@PEagle en revoyant la photo, je crois maintenant comprendre que c'est le bras oscillant que tu as percé et pas le lèche-roue... As-tu un conseil ?
Merci d'avance.
OK, je comprends mieux pourquoi beaucoup de photos ont disparu et t'façon aucune upload ne passe.ThunderStorm a écrit :Poste avec l'outil du forum. Image shack ils ont niquer pas mal de tuto et de galeries du forum après leure mise a jour...
OkPEagle a écrit :De mémoire le mien tombait sur la partie plate et pas sur la partie courbée du lèche roue... Faudra que je regarde ça, mais ma moto est a 900km de la ou je suis!
Au pire je prendrai ce qu'ils proposent mais je vais d'abord faire le tour des autres vendeurs car ça me saoule par exemple de mettre des vis pour tournevis plat alors que toutes les vis de la moto sont en hexagonal 
. J'suis plus à une semaine près et si je me débrouille bien je vais en profiter pour faire une autre bricole...
Je me suis calé sur les deux vis du bras coté kit chaine sur la photo... En serrant ces deux vis, le leche roue se positionne de travers et frotte la roue coté droit (ou presque je sais plus). Qui plus est la partie qui protège des projections de graisse de chaine reste décallée alors qu'en fixant comme je voudrais, elle revient bien... J'en arrive à penser qu'il a pris un coup de chaud sous les spots du magasin qui l'a gardé en stock trop longtemps mais bon c'est pas méchant, faut juste que j'arrive à faire mon montage.PEagle a écrit :Tu vas avoir du mal à trouver des vis hexa en magasin... personnellement j'en avais bavé pour en trouver !
Pour la pièce, regarde qu'elle soit bien placée, pas trop avancée, pas trop reculée, tu sera peut-être mieux aligné.