jdrouet a écrit :@obimic tu (si je peux te tutoyer) dois être du genre à par dire bonjour aux autres motards ! Le site est fait par un motard, pour les motards. Perso, quand je croise un motard ou que je vais chez le garagiste, je le tutoie. Bah c'est pareil !
Ce n'est pas parce qu'on est de la meme communauté (de motard) qu'on a élevé les cochons ensemble (expression hein, me concernant je n'ai jamais pratiqué l'élevage porcin). Mais ca répond pas a la remarque que tu tutoie et vouvoie dans les phrases de manières brouillonne.
Un jeuneot qui a encore du lait qui lui coule du nez si on lui pince, ou encore juste mon age, je le tutoierais... un type qui a l'age de mon père, je le vouvoierai... et pourtant j'ai le tutoiement facile qu'on me dit... et pensé que je suis un mec aigri , c'est bien mal me connaitre. (ou tu confond avec Sca).
Les frais anormaux ça se devine facilement si tu t'y connais ! Sur Paris (oui oui...), je pense qu'il y a plein de motard qui y connaissent rien et qui ont une moto surtout pour l'aspect pratique. Je m'adresse aussi à eux.
le mec qui connais rien avec sa bécane, il fait comme avec son Scenic familial, il va chez son concessionnaire se faire remplacer son turbo et sa vanne EGR tous les 30'000km...
ou encore l'autre type, qui a une couille sur sa bagnole avec un devis qui lui bouffe 50% de son salaire (ou le double), soit c'est un mouton/con/consanguin, et il paye de suite sans réfléchir, soit il va faire un autre devis dans un autre garage. le mec qui est con, il le sera trop pour se dire "il y a ptete une appli pour m'apprendre a suivre l'entretien et les depenses de ma motocyclette.
Pour l'assurance, c'est un ordre d'idée. C'est toujours sympa, chaque année quand ton contrat est réévalué, de savoir que chez les autres c'est moins cher et que tu peux négocier. Même si tu as ta maison et ta voiture d'assuré chez eux. Et je parle d’expérience.
"je parle d'experience" et "ordre d'idée" c'est en totale opposition concernant le monde de la tarification des assurances. donc ton option assurance, c'est de la merde si c'est juste basé "sur un ordre d'idée"... il y a tellement de parametres individuels que 2 personnes différentes ne peuvent avoir le meme prix.
Il suffit de voir le nombres de questions "vous payez combien pour votre SV650, car moi on me demande 900€/an" et que tt le monde répondent "ca depend de ton passif car moi je paye que 300€".
L'objectif est de prévenir d'éventuels problèmes chroniques et/ou connus. Encore mon exemple des parisiens, je ne pense pas qu'ils cherchent sur les forums. Ils vont au garage et ils payent.
le parisien moderne il va sur facebook poser la question sur "page officielle des fans de SV650" une question qui est deja arrivé 3000fois.
il y a aussi le mec qui va a sa concession parce que c'est la concession de la marque, et a laquelle il a acheté la meule.
si ton site répertorie toutes les PRINCIPALE pannes pour l'ensemble du parc moto, t'as intéret a louer un serveur dédié entier et bien remplis chez ton hebergeur web....
Pour la certification, il faut se baser sur la communauté. Grouper les données de la vie d'un deux roues permet d'avoir une information sur son histoire. Savoir ça, c'est mieux que de ne rien savoir, ce qui est le cas actuellement. Le reste, ça va venir progressivement. Il y a des outils techniques qui permettre de faire des pseudo certifications (système de blockchain) et de graver les choses dans le marbre vis à vis de la communauté.
J'ai envie de t'envoyé Wonder, mais elle risquerai de s'étouffer.
donc ton principe c'est "sur la bonne fois". je prend un exemple: je fait chuter la moto, la fait réparer au black sans intégrer la moindre facture sur ton site. le jour où je la vend, je dis "comme neuve jamais chuté", et toi avec ton label "certified" , tu appuis mon mensonge. donc ... ton label, s'est de l'enculage de mouche qui n'a aucune valeure, meme pas celle "de la communauté". Seul une expertise tiers a un poid.
PS: c'est de l'attestation, pas de la certification. "certified" c'est de l'anglais et ça se cuisine a toute les sauces.
Ceux qui mettent en place des normes mettent aussi en place les contrôles techniques...
toi tu confond les serviettes et les torchons.
Ensuite, le principe d'intérêt, c'est à toi de choisir si tu privilégies la qualité, la proximité, le prix etc. C'est toujours bon de savoir que le garagiste à 10km est en moyenne moins cher que celui d'à côté pour une opération équivalente.
oui, et la question qui va se poser: une fois la moto posé a 10km (10km pour Paris, mais c'est plus 60-100km en province)... tu rentres comment du garage si tu laisse ta meule? et puis un parisien c'est pressé, si c'est pour aller a Coignère alors qu'il habite Noisy-le-grand juste pour payer 30€ de moins sur un train de pneu... c'est qu'il a du temps a perdre et qu'il calcule pas a consommation.
Pour FuelLog, c'est là aussi un exemple d'application brouillon (ce bon vieux design d'android 2). Pour ton usage, Fuelio est mieux. Et ce genre d'application est très limité : tu peux comparer avec les autres utilisateurs ? quand tu veux vendre ta moto et prouver qu'elle ne consomme pas trop tu montres ton téléphone ? tu perds ton téléphone t'as tout perdu ? Et au delà de la conso ça fait rien de plus.
Ramage et plumage, c'est deux choses différentes. c'est pas parce que le design est épuré que l'appli est complete. apres je fait pas parti de ces hypsters qui se pignolent sur un design a la Apple. justement je le trouve juste complet, simple, sans fioritures d'animations et de slides.
je viens de regarder fuelio: ca ne gère que le carburant. Fuellog gere aussi le poste dépenses d'entretien (maintenance préventive) et dépenses de réparation (maintenance curative).
- Il est pas payant : On est d'accord que mon objectif est de ne pas le faire payer au motard. Perso, si c'est payant, je n'utilise pas. Facebook n'est pas payant mais pourtant, ça a une sacrée notoriété.
Bah putain, t'as le graaal.. rien est gratuit. il faut bien payer le développement, le support matériel (hebergeur, machine, traffic web).. facebook se fait du fric en revendant ta fiche a des annonceurs en fonction de tes publications pour mieux te cibler sur des campagnes de pub... Facebook, Google, Yahoo..... etc... tout ce qui est gratuit, est payant d'une autre facon !
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L'objectif est de prévenir d'éventuels problèmes chroniques et/ou connus. Encore mon exemple des parisiens, je ne pense pas qu'ils cherchent sur les forums. Ils vont au garage et ils payent.
tu peux aussi passé avec des plaquettes hs tant que ça freine... Quand on voit les poubelles qui passent en voiture tu te trompe de combat
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