Rupteur et wheeling

Omni · Message par **Omni** » ven. 25 août, 2017 18:39

Alors voila, j'aimerais savoir si faire des rupteurs quand la moto est chaud est dangereux pour le moteur?

Et niveau wheeling, de temps en temps sur des courtes distance peut comme le dit la légende serrer un cylindre qui sera sous alimenté ?

Ps: je suis pas un jean-kevin qui va wheel et rupter tout les 200 m mais j'aimerais bien savoir (curieux

)

Azrael_ · Message par **Azrael_** » ven. 25 août, 2017 18:41

Oui le rupteur est "dangereux" car tu met le moteur en contrainte.
Après, si tu fais 3 rupteurs par kilomètre ou 3 par mois c'est pas pareil.. A faible dose t'as pas grand chose à craindre.

Le wheeling, y'en a qui ont joué et beaucoup d'entre eux ont perdu

, d'autre en revenche ont pas de soucis sur des tous petits wheeling (genre 4-5 cm ça craint rien on est d'accord)
Perso je joue pas, j'aime pas les wheeling

DukeNukem59 · Message par **DukeNukem59** » ven. 25 août, 2017 19:02

Ce topic de jean-kévin ...

Même si les moteurs de motos sont fait pour tourner à haut régime (en comparaison d'une voiture), ça ne plait pas à la mécanique de claquer des rupteurs.

Pour les wheelings, chacun son délire en moto comme on dit

mais sur la SV c'est pas du tout le truc à faire car effectivement, tu peux déjauger et serrer ton moteur.

Si tu veux faire durer ton moteur et ta partie cycle (fourche notamment), évite ça. Si au contraire tu souhaites flinguer proprement ta bécane, c'est l'idéal

.

Bref si jamais c'était ton truc de faire ça, tu as vraiment mal choisit ta moto

.

Omni · Message par **Omni** » ven. 25 août, 2017 19:39

Merci pour ces réponses,
non le wheel ne m'attire pas plus que ca (j'ai précisé que c’était juste par curiosité) ,
mais c'est vraie que faire des petit rupteur de temps en temps ça fait toujours plaisir!

KOKO · Message par **KOKO** » ven. 25 août, 2017 20:57

DukeNukem59 a écrit :Ce topic de jean-kévin ...

Même si les moteurs de motos sont fait pour tourner à haut régime (en comparaison d'une voiture), ça ne plait pas à la mécanique de claquer des rupteurs.

Pour les wheelings, chacun son délire en moto comme on dit mais sur la SV c'est pas du tout le truc à faire car effectivement, tu peux déjauger et serrer ton moteur.

Si tu veux faire durer ton moteur et ta partie cycle (fourche notamment), évite ça. Si au contraire tu souhaites flinguer proprement ta bécane, c'est l'idéal .

Bref si jamais c'était ton truc de faire ça, tu as vraiment mal choisit ta moto .

Le chasseur d'Alien a tout bien dit

Topic bouclé...

meuhbat · Message par **meuhbat** » ven. 25 août, 2017 21:12

tu peux faire quelques dizaines de mètres en wheeling ça va rien faire, faut pas taper des bavettes sur 500m