Poignée qui ne revient plus en place

[Azrael_]

Plop tout le monde, afin de faire plaisir à Gruik qui devait s'ennuyer , me voilà encore avec un soucis

J'ai installé un accessoire performance sur le gex, un truc tellement opti que je suis sur que je vais gagner au moins 4 secondes au tour avec ça.
Bon en vrai ça sert à rien, mais du coup mon côté jacky tuning n'a pu y résister :



Bon la protec de frein on s'en fout, de toute façon elle sert à rien, je me traine trop sur piste pour être côte à côte avec qui que ce soit , le problème ici c'est la poignée.
Elle semble être montée correctement ( j'ai bien les deux câbles qui sont tirés ) mais elle ne revient pas en place.
J'ai bien vu ce sujet mais j'ai déjà innondé de WD40 et ça n'a rien fait, ça me gène un peu de garder les gaz à fond tout le temps sur piste, même si c'est surement un bon moyen de gagner au chrono ( et de changer de caleçon à chaque tour aussi ).

[Veyete]

Hello,

Ton câble de retour ne serait pas coincé des fois?
Ou alors une pièce qui coincerait sur le rappel au niveau du corps des injecteurs/carburateurs?

[Azrael_]

Hello,

Ton câble de retour ne serait pas coincé des fois?
Ou alors une pièce qui coincerait sur le rappel au niveau du corps des injecteurs/carburateurs?

Salut Veyete, sous la cocotte les câbles ont l'air bons , pas de virage trop sérrés ni pincés..
J'ai pas encore regardé jusqu'aux injecteurs par contre.

[ours]

si je ne me goure pas, sur ces poignées jackytuning, l'endroit où tu passe les cables de gaz (dans le commodo) est un poil plus large que l'origine, du coup ça frotte dans le logement dans le commodo

du coup tu as 2 solutions :

- tu ponce ta poignée pour lui réduire un peu la largeur
- tu fais en sorte d'avoir bon gout

[Azrael_]

si je ne me goure pas, sur ces poignées jackytuning, l'endroit où tu passe les cables de gaz (dans le commodo) est un poil plus large que l'origine, du coup ça frotte dans le logement dans le commodo

du coup tu as 2 solutions :

- tu ponce ta poignée pour lui réduire un peu la largeur
- tu fais en sorte d'avoir bon gout

La deuxième option n'étant pas envisageable, je vais regarder pour la première. Tu parles bien de la partie circulaire autour de la quel le câble passe et qui est entraînée par la poignée ?

[ours]

ouais

[Azrael_]

ouais

Bon bah je vais redémonter cette saloperie ce soir c'est vraiment la merde ce machin, si j'avais su j'aurais pas cassé l'autre poignée

[Roadrage]

Salut azrael je suis nouveau sur le forum mai je peux peut être t'apporter de l'aide avec ma faible experience en mecanique! Je suis entrain de refaire le moteur de ma sv et je vien de le déposé, en demontant ma rampe d'injection ( le corp papillon ) tu a ton cable d'accel relié à celle-ci et tu as un réglage cable avec contre écrou je pense que tu n'a plus assé de garde du coup ta poigné ne revient pas corectement cherche de se côté et ton problème devrait être resolu tien nous au couran

Envoyé de mon HUAWEI GRA-L09 en utilisant Tapatalk

[Azrael_]

Salut azrael je suis nouveau sur le forum mai je peux peut être t'apporter de l'aide avec ma faible experience en mecanique! Je suis entrain de refaire le moteur de ma sv et je vien de le déposé, en demontant ma rampe d'injection ( le corp papillon ) tu a ton cable d'accel relié à celle-ci et tu as un réglage cable avec contre écrou je pense que tu n'a plus assé de garde du coup ta poigné ne revient pas corectement cherche de se côté et ton problème devrait être resolu tien nous au couran

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Alors là ce n'est pas sur mon SV que j'ai ce soucis mais comme j'ai aussi des poignées prévues pour le SV.. je retiens ton conseil, merci !

[Roadrage]

La manip est peut être pas si éloigné sur ton gex ah moin que je me trompe totalement! C'est un carbu ou injection?

Envoyé de mon HUAWEI GRA-L09 en utilisant Tapatalk

[Azrael_]

Injection

La meule va passer chez le mécano demain pour un deuxième devis pour la fuite je vais bien voir si il a une idée.