Tu peux parler je t'entendais sans scala gueuler contre les panneaux et les indications dans les pays de l'est
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Tu peux parler je t'entendais sans scala gueuler contre les panneaux et les indications dans les pays de l'est
V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
Pour apporter ma pierre à l'édifice, la meilleure solution c'est, selon moi :Sharter a écrit : ↑dim. 08 avr., 2018 16:22 Ça dépend de la tanche qui a la carte posée sur son réservoir
C'est pour ça que certains sont interdits de carte depuis
Je dit pas que j'ai jamais fait demi tour, y'a une habitude à avoir surtout pour trouver une route dans un village (suivre une autre direction au début par exemple), et le GPS est bien meilleur pour ça sans aucun doute.
Et si tu prévois 200 bornes dans la journée et que tu arrives à 15h30 à ton gîte du soir t'as largement le temps de programmer les 200 bornes du lendemain et boire des bières en terrasse avec tes lunettes de soleil, si tu fais 600 bornes t'as déjà changé 4 fois ton itinéraire en cours de route au minimum, et tu regardes 10 minutes la carte pour prévoir la route du lendemain avec ta lampe poche dans la tente en écoutant la pluie tomber
Bref, je pense que le concept même du roadtrip est différent à la base![]()
et je pense pas que le mieux soit plus fun
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V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
C'est vraiment vendeur ton truc, c'est ou le prochainJEJ a écrit : ↑lun. 09 avr., 2018 14:07 Pour apporter ma pierre à l'édifice, la meilleure solution c'est, selon moi :
- Avoir un GPS mais se perdre quand même, plusieurs fois par jour.
- Faire entre 400 et 500 bornes par jour pour avoir un maximum d'anecdotes à raconter.
- Se poser en terrasse avec des lunettes de soleil.
- Écrire de la merde sur un forum de motards pas très intelligents.
- Se dire que demain sera une meilleure journée, sans problèmes.
- Recommencer ce schéma pendant 15 jours.
Pas mieux que Leenox, regarde si tu n'as pas une prise d'air aux pipes de carbu.
Si tu as une fuite à un joint d'échappement, on sent les gaz sortir au niveau du moteur ou au niveau des raccords entre les tubes d'échappement.