Pignon de 15 et couronne 45

shadow21000 · Message par **shadow21000** » mar. 03 juil., 2018 12:44

Salut à tous
J ai comme un doute depuis ce matin.
J ai commandé mon kit chaîne ce matin et j'ai commandé un pignon de sortie de boîte en 15 et la courrone en 45 ! Il y avait marqué origine ç est bon ou pas ?
Sv 650 k8 pour information

luciolle · Message par **luciolle** » mar. 03 juil., 2018 13:20

JEJ TOI !

shadow21000 · Message par **shadow21000** » mar. 03 juil., 2018 13:45

??????

JEJ · Message par **JEJ** » mar. 03 juil., 2018 14:11

15x45 la base cousin.
15x45 pour la N et du 15x44 pour la S d'origine il me semble.

shadow21000 · Message par **shadow21000** » mar. 03 juil., 2018 14:43

Et une dent ça va changer quelque chose ou pas ?

Azrael_ · Message par **Azrael_** » mar. 03 juil., 2018 14:49

Oui.
Une dent en moins au PSB -> tu gagnes en acceleration mais tu perds en VMax
Une dent en plus au PSB -> tu gagnes en Vmax mais perds en acceleration
Une dent en moins à la couronne -> tu gagnes en Vmax mais perds en acceleration
Une dent en plus à la couronne -> tu gagnes en acceleration mais tu perds en VMax

voir gearingcommander.com pour plus d'infos

shadow21000 · Message par **shadow21000** » mar. 03 juil., 2018 14:50

Si ç est que ça alors ça me va !

clubbzzz · Message par **clubbzzz** » mar. 03 juil., 2018 19:35

1 dent a la couronne tu ne sentira pas grand chose bien qu'il est preferable dans rajouté plutot que d'en enlever

shadow21000 · Message par **shadow21000** » mar. 03 juil., 2018 19:59

Après j'ai suivi bêtement le site.

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