[Topic Officiel] Nos autos (suite 12)

[TaG]

J'ai vu le tarif.



Faut les envoyer les euros .

Tu as l'attelage pour la moto pour le rasso post covid? Genre en 2022?

[TaG]

Enfin en attendant faut que je change l'alternateur, et ça me fait flipper, j'ai jamais bricolé une voiture, ça semble être un sacré chantier comparé à un SV

Dis toi une chose.

Il n'y a pas de liquide de refroidissement à remettre sur un changement d'alternateur

[Leenox]

J'ai vu le tarif.



Faut les envoyer les euros .

Tu as l'attelage pour la moto pour le rasso post covid? Genre en 2022?

Non pas d'attelage, je peux le rajouter à mes frais mais je ne pense pas le faire, c'était l'année de la naissance de la petite qui a fait qu'on est descendu tous ensemble, sinon je suis toujours tout seul.
Je mettrai un attelage sur mon mulet pour aller à la déchetterie.

[TaG]

Oui c'est pas faux pour l'année exceptionnelle !

Si le besoin c'est la décharge effectivement tu n'as pas un gros besoin !

[Leenox]

Oui d'autant qu'on compte pas en avoir plus que 2. Donc normalement ça ne devrait pas se produire de nouveau.

[sebh68]

Bon, dans la famille Honda donnez moi la Jazz.
Ma chérie part au boulot, elle m'appelle en me disant qu'elle ne pouvait plus passer les vitesses
À 5km de la maison c'était pas bien grave, je pensais la récupérer plus tard. Finalement elle a pu rentrer en 5ème, donc l'embrayage fonctionne
Je teste moi-même vite fait, ça fonctionne
Ouverture de capot, on constate que l'embrayage est hydraulique, ce qui exclu tout problème. Bocale plein, donc pas de fuite.
Finalement, on regarde vers les seuls organes mobiles, la sélection. Un bon gros morceau de pain raci avait été ramené par une bestiole, elle devait être tranquille vu que les bagnoles ne bougent pas des masses
Et c'est ce qui coinçait la sélection des vitesses

C'est reparti pour 100000km

[Axeleil]

Enfin en attendant faut que je change l'alternateur, et ça me fait flipper, j'ai jamais bricolé une voiture, ça semble être un sacré chantier comparé à un SV

Dis toi une chose.

Il n'y a pas de liquide de refroidissement à remettre sur un changement d'alternateur

Ca dépend!
Certains modèles d’Espace l’alternateur est refroidi par eau

[sca]

Elle a réussi a démarrer en 5 ???
Bon bah prévois un embrayage

[TaG]

Enfin en attendant faut que je change l'alternateur, et ça me fait flipper, j'ai jamais bricolé une voiture, ça semble être un sacré chantier comparé à un SV

Dis toi une chose.

Il n'y a pas de liquide de refroidissement à remettre sur un changement d'alternateur

Ca dépend!
Certains modèles d’Espace l’alternateur est refroidi par eau

ah merde. Merci ma culture s'améliore !!

[max55500]

Tu va payer combien ?

345€ pour 3 ans et 60000km avec possibilité d'ajuster selon si notre "consommation de km" change pendant les 3 ans.
[/quote]
C'est correct
Le problème c'est qu'on fait 30000 kms / an et du coup le tarif grimpe pas mal

[Anto]

Faut pas se leurrer, le meilleur moyen de dépenser peu c'est d'acheter d'occasion pas trop vieux et de garder longtemps.

Je suis pas certain que ce soit la meilleur technique.
Soit tu achètes une caisse qui a 2-3 ans, tu roules 6 mois avec et tu revends (technique que mon frère utilise depuis une douzaine d'années, il revend au prix d'achat ou plus cher).
Soit tu prends une caisse qui a de l'âge et qui ne décote pas (il faut trouver un SV à 4 roues quoi).

Pour le leasing, les quelques personnes que j'ai connu qui le faisait rachetaient les voitures au bout de 3 ans pour les revendre illico.
Ça évitait au passage de payer une blinde pour une usure "normale" de la carrosserie et revendre la voiture bien entretenue à bon prix.

[sebh68]

Alors oui, effectivement si tu changes tous les 6 mois c'est que tu passes tes soirées sur le bon coin pour parfaitement maîtriser la cote de chaque véhicule et savoir dénicher celui qui est juste au prix qui va bien.
En prime, bien que ce temps soit révolu, tu aimes passer du temps à la préfecture pour faire la CG
Ce choix permet effectivement de conserver un bon capital pour la suivante, mais c'est aussi souvent au détriment du plaisir, faut rester dans le rationel, facile à vendre.

Mon exemple c'est pour monsieur tout le monde qui veut limiter les pertes.

[Mini Jim]

Je continue de regarder les A4/A6, mais pour ce que je veux y a rien en dessous de 20/25K, et je suis pas prêt à mettre autant dans une voiture pour le moment, je préfère investir dans l'immobilier avant. Du coup c'est pour ça que je demandais pour le leasing, mais ça ne m'attire pas vraiment plus que de faire un crédit à la banque pour acheter une voiture...

[Anto]

Mon frangin achète des Golf, des A3 ou séries 1, très bien équipées.
Une fois de temps en temps il se prend une GTD pour se faire plaisir même si en ce moment il est plutôt sur les moteurs essence.
C'est un commercial avec des potes qui bossent en concessions, à force il connait les gammes et les cotes.

Ma mère achète des Mégane qui ont 1 ou 2 ans, les paie 20K et les revends 7-8 ans après 5K
J'ai beau lui expliquer qu'elle dilapide l'héritage, rien n'y fait

Je continue de regarder les A4/A6, mais pour ce que je veux y a rien en dessous de 20/25K, et je suis pas prêt à mettre autant dans une voiture pour le moment, je préfère investir dans l'immobilier avant. Du coup c'est pour ça que je demandais pour le leasing, mais ça ne m'attire pas vraiment plus que de faire un crédit à la banque pour acheter une voiture...

Audi ça reste très cher pour ce que c'est...
T'as regardé les Passat ou Skoda ?
Sinon les mandataires ont peuvent être intéressants. J'ai un pote qui a fait venir sa voiture d’Allemagne comme ça.
Je ne me rappel plus du détail, mais sur une caisse à 20K il en économisait 3 ou 4.

[TaG]

Je continue de regarder les A4/A6, mais pour ce que je veux y a rien en dessous de 20/25K, et je suis pas prêt à mettre autant dans une voiture pour le moment, je préfère investir dans l'immobilier avant. Du coup c'est pour ça que je demandais pour le leasing, mais ça ne m'attire pas vraiment plus que de faire un crédit à la banque pour acheter une voiture...

Amen !!!!!!!!