[Topic Officiel] Nos autos (suite 13)

[TaG]

alors que sur une voiture thermique standard, mis a part si tu veux taper dedans, tu n'utilisera jamais la pédale appuyé a fond avant de changer de vitesse

Heuuu... comment dire? Je ne suis clairement pas d'accord, tu m'étonnes qu'il faut 10 ans aux gens pour doubler, si tu mets pas pied tôle avec ta dacia de 75cv forcément tu me voir derrière te faire des appels de phares!

T'es pas prêt pour me croiser avec ma Dacia. Au premier champs, je coupe à travers. Toi avec ton tank, tu le pliés en 2.

T'es pas prêt !

[TI-Pim]

Je confirme la Toy hybride en déplacement pro ... de la merde... J'étais vraiment surpris d'avoir en déglinguer cette pédale pour pouvoir avancer...

Et oui adaptation à la conduite, mais ça va prendre qqq décennies, donc probablement que mes petits enfants m'expliqueront...

[Teutates]

Je regarderai à la valise si ça se confirme sur ma caisse, et surtout si la boite réagit de la même manière.

Sur une boite auto tu forces le rétrogradage en allant au fond donc le comportement peut être différent dans ce cas, mais la requête de couple max moteur est (bien) avant.

[meuhbat]

Sur la mienne on doit bien avoir 80% du couple en appuyant à moitié, mais pour avoir le max faut quand même appuyer pratiquement à fond, en usage courant t'en as pas besoin mais quand ça monte ou avec la remorque tu passes un peu plus de temps pied tôle

[Fryn]

Je confirme la Toy hybride en déplacement pro ... de la merde... J'étais vraiment surpris d'avoir en déglinguer cette pédale pour pouvoir avancer...

Et oui adaptation à la conduite, mais ça va prendre qqq décennies, donc probablement que mes petits enfants m'expliqueront...

J'en ai une depuis 3 ans et 60 000 KM et j'en suis parfaitement ravis
J'ai aucune prétention a rouler vite en voiture ni ne comprend l'intérêt d'une voiture puissante sur route.

le fait de rouler avec une boite auto, que ce soit simple d'utilisation, fiable et économique, c'est tout ce que je lui demande.
Et malgré les avancées en start & Stop, ce sera jamais comme le plaisir d'être a un feu rouge sans entendre le moindre bruit.

Car bon peut importe la voiture, a moins que tu roule avec un V10 Atmo qui chante comme une F1, j'ai pas envie de l'entendre au ralenti

[Leenox]

Faut avouer que la stratégie Toyota avec le moteur à cycle Atkinson et la transmission type CVT c'est particulier, et encore, ça s'arrange de génération en génération.
Mais clairement en termes de brio et confort acoustique, c'est pas ouf vu que le moteur monte haut dans les tours et ensuite la transmission gère le reste avec l'effet d'un variateur de mobylette.
En revanche c'est ce qui se fait de mieux niveau efficacité énergétique, c'est la seule hybride digne de ce nom, avec la Hyundai Ioniq (et ses dérivés).
D'ailleurs sur ses derniers modèles, Ford a copié l'idée...

[sca]

C'est clair, horrible les toyota, à chaque fois que je monte dans un taxi ça me fait halluciner.
Je préfère encore ma vieille boîte auto à convertisseur c'est dire

[Leenox]

Il ne faut pas comparer. C'est pas plus compliqué que ça.
C'est complètement dédié au rendement énergétique, là où ta vieille BVA est une catastrophe

[sca]

Je sais mais point de vue sonore c'est mieux.

Moi je vois pas comment le toyota peu être plus efficient vu comme le moteur mouline de ouf.

[Leenox]

Moi je vois pas comment le toyota peu être plus efficient vu comme le moteur mouline de ouf.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Cycle_d%27Atkinson

[Fryn]

Je sais mais point de vue sonore c'est mieux.

Moi je vois pas comment le toyota peu être plus efficient vu comme le moteur mouline de ouf.

T'arrive a faire 4.5L/100 en essence avec ta vielle BM?
Non je crois pas

[luciolle]

kick down à chaque feu rouge

T’as pas idée du nombre de teubé qui comprennent pas comment « la voiture sans permis » les nique au feu

Il manque plus qu'un sticker à l'arrière de la voiture :

[sca]

Je sais mais point de vue sonore c'est mieux.

Moi je vois pas comment le toyota peu être plus efficient vu comme le moteur mouline de ouf.

T'arrive a faire 4.5L/100 en essence avec ta vielle BM?
Non je crois pas

11/100 pour 230 ch ça reste correcte. Et j'ai pas un bruit de moulin à café.

[nikochook]

Ca consomme un peu quand même ton oignon!

[sca]

boite auto pourrie et 1.800 kg