Qu'avez vous fait ces 5 dernières minutes (suite 39)

[Matthgo]

Ca manque en France les gravel roads, y en a pratiquement plus en Italie et Espagne y en a encore pas mal j'ai l'impression

Ha ben dans la Yaute les chemins blancs tu oublies c'est tout interdit. Tu as l'Ain ou la Savoie qui sont encore assez cools sur le sujet des loisirs verts motorisés.

Ça va faire un beau RT

Ça devrait. J'espère juste ne pas faire un remake de 2012 en prenant trop de pluie un peu tous les jours. Mais maintenant je sais à quoi m'attendre et au pire je suis mieux équipé et mieux préparé mentalement (même sans cerveau)

[Golgote]

Ça devrait. J'espère juste ne pas faire un remake de 2012 en prenant trop de pluie un peu tous les jours. Mais maintenant je sais à quoi m'attendre et au pire je suis mieux équipé et mieux préparé mentalement (même sans cerveau)

Y a un dicton qui dit : qui regarde trop la météo, reste au bistrot

Mais c'est vrai que la moto c'est plus agréable quand c'est sec

J'espère pour toi que ça va le faire

[Vince64000]

Cap Nord via le TET Suède+Norvège

Norvège pour nous en Juillet/Août aussi via un bout de TET

C'est super ! En 1989 nous avons fait celui-ci (sur ma bonne vielle GPZ - NINJA ) oui, plusieurs escales en France et en Allemagne avec quelques modifs sur le google MAPS car cela n'existait pas à l'époque ni de gps

[Matthgo]

Ça devrait. J'espère juste ne pas faire un remake de 2012 en prenant trop de pluie un peu tous les jours. Mais maintenant je sais à quoi m'attendre et au pire je suis mieux équipé et mieux préparé mentalement (même sans cerveau)

Y a un dicton qui dit : qui regarde trop la météo, reste au bistrot

Mais c'est vrai que la moto c'est plus agréable quand c'est sec

J'espère pour toi que ça va le faire

C'est pour ça je fais plus d'hivernale comme ça je m'habitue au temps de merde

Cap Nord via le TET Suède+Norvège

Norvège pour nous en Juillet/Août aussi via un bout de TET

C'est super ! En 1989 nous avons fait celui-ci (sur ma bonne vielle GPZ - NINJA ) oui, plusieurs escales en France et en Allemagne avec quelques modifs sur le google MAPS car cela n'existait pas à l'époque ni de gps

Dommage de ne pas avoir poussé jusqu'au cap Nord mais ça faisait déjà une belle balade.

[sebh68]

La vache, tu en as eu des travaux pendant ton trip

[max55500]

Y a environ 5k sur autoroute. Que je compte expédier en 6 jours (ça va tanner le fion ça) après il y a 3000km de gravel road en Suède donc un rythme roulant et la Norvège (2000km) je ne sais pas vraiment à quoi m'attendre mais c'est mieux comme ça. En gros j'ai compté une moyenne de 200-230km par jour sans (trop) forcer.
Le TET France que j'ai fait avril dernier m'a beaucoup plus forcé pour tenir 200km par jour. Là ça devrait être roulant.

5000 bornes d'autobeurk
J'espère que tu as le régulateur

[Matthgo]

J'ai même plus d'abs... Alors le régul....

[Titounecsn]

Cap Nord via le TET Suède+Norvège

Norvège pour nous en Juillet/Août aussi via un bout de TET

Du coup vous aussi vous allez braquer les pharmacies pour choper de l'anti moustique local

J'en ai bien peur

On fait les fiottes, on prend un train+moto de nuit Lorrach-Hambourg pour gagner 2000 bornes A/R d'autobeurk et gagner qques jours
Ensuite on traverse le Danemark plein gaz pour chopper un ferry en fin d'après midi à Hirtshals (DK) pour arriver le soir même à Kristiansand (NO).
Après le but c'est de monter jusqu'aux Iles Lofoten en prenant un savant mélange de scenic roads et de off road, en longeant +/- la côte, et retour avec un savant mélange de pistes et routes dans les montagnes du centre du pays pour faire un retour par le même moyen (ou alors redescendre par la Suède, mais moins emballé par les longues lignes droites de gravel roads dans la forêt à perte de vue).
Et pareil, bivouac + éventuellement un peu d'hôtel/BnB si la météo est pourrie.

Et on est hélas trop short niveau timing pour pousser jusqu'au Nordkapp Il nous manque une semaine

[Matthgo]

Je pourrais te faire un débrief sur la partie centrale de Norvège vu que justement le TET Norvège passe par là.

[Titounecsn]

Je pourrais te faire un débrief sur la partie centrale de Norvège vu que justement le TET Norvège passe par là.

[max55500]

Ce WE en démontant fourche et amortisseur pour reconditionnement, je me suis aperçu qu'un écrou de la couronne était cassé en 2, un autre fêlé et 2 autres dévissés
Je ne savais même pas que c'était possible

[Leenox]

Les amortisseurs de couple ont du jeu ?

[Matthgo]

D'ailleurs tu les as changé sur Katia ?

[max55500]

Les amortisseurs de couple ont du jeu ?

Ils ont toujours eu un peu de jeux qui n'a pas bougé en 10 ans
Tu crois que ça peut venir de ça ?

[Leenox]

D'ailleurs tu les as changé sur Katia ?

Non, pas de jeu lors du dernier contrôle, quand j'ai changé le KC.