[HELP] PDR et Support de batterie sur SV650 K5-K6

[Nicogaz]

Salut

j'ai monté dernièrement (la semaine dernière) un PDR et un LR sur mon SVS modèle 2004, j'en ai donc profité pour découper la boîté à outil mais en aucun cas je n'ai retiré la pièce n°24 du plan cité ci-dessus. Cette pièce je l'ai déclipsé du support de batterie et c'est tout.

Ensuite j'ai découpé une plaque en aluminium pour mettre sous la
batterie (merci jeanmimi )

Comment tu l as déclipsé la piece24 sous la batterie?? Et comment tu l as monté ton PDR ? En découpant l'original???

[Guiona]

Si tu regardes sur ce plan tu vois que sur la pièce 24 il y a deux pattes qui remontes, en fait ces deux pattes sont clipsées dans le support de batterie. Je les ai simplement déloger de leur emplacement. Mais moi j'ai un modèle 2004, je ne peux pas te dire si c'est tout à fait pareil sur la tienne.

En qui concerne le montage du PDR, je en me suis pas pris la tête pour l'instant je l'ai monté par dessus l'autre. J'avoue j'ai pas trop envie de découper celui d'origine, sait-on jamais...

A bientôt!

[Nicogaz]

Si tu regardes sur ce plan tu vois que sur la pièce 24 il y a deux pattes qui remontes, en fait ces deux pattes sont clipsées dans le support de batterie. Je les ai simplement déloger de leur emplacement. Mais moi j'ai un modèle 2004, je ne peux pas te dire si c'est tout à fait pareil sur la tienne.

En qui concerne le montage du PDR, je en me suis pas pris la tête pour l'instant je l'ai monté par dessus l'autre. J'avoue j'ai pas trop envie de découper celui d'origine, sait-on jamais...

A bientôt!

L avantage c es que si tu veux mettre un U ou une chain ca reste solide avec celui d origine !!! Ok merci Guiona !!

[Guiona]

Oui c'est plus solide car le PDR d'origine est fixé directement sur le cadre avec 4 pattes or les PDR que l'on achète se fixe seulement au travers des 4 clips de la boucle arrière.

[ben74]

sur ma svN k5


alors voici avant de commencer, l'objet ops:



on commence par retiretr les 2selles

Ensuite voila les choses commence, on retire toute les vis


En dessous il ya 2 clips qu'il faut reitrer avec une pointe et zou (2 de chaque coté "pas ma photo")


Ensuite on debranche, les clingo le phare ar, et eclairage plaque, et l'ouverture de la serrure

Ensuite, retirez le carnénage arrière, il suffit de tirer sur les coté tout en tirant vers l'arrière. Attention quand meme
et voici le resultat


on retire les deux vis qui sont de chaque coté; (une est caché)
et on peux le deboiter un peu


Ensuite il faut juste demonter la bavette arriere (2vis de chaque coté la retienne)


et hop tombé



on recupere les fiches d'origine pour le branchement, donc on coupe une bonne longeur (clignod et eclairage plaque)


on prepare le branchement, donc on repere les cables


et on remonte le tous
resultat final

[Guiona]

PDR JMV c'est ça?

Sur ton modèle il n'y a pas de boîte à outil il me semble bien

[ben74]

oui jmv
a coté de l'amorto

[Guiona]

ah si il y en a une mais en fait on veut aussi virer la boîte à outil, pour le montage d'un PDR elle ne pose pas de problème tandis que pour un LR elle risque de tapper dessus et par conséquent de l'abîmer, voilà le pourquoi du comment

Et puis faut avouer c'est vraiment moche, ça cache l'amorto :twisted:

[ben74]

ha tain j'avais rien compris desolé

mdr
et les 3 outils dans la saccoche tu les met ou ? dans le coffre ?

[superheros31]

ha tain j'avais rien compris desolé

mdr
et les 3 outils dans la saccoche tu les met ou ? dans le coffre ?

c'est comme ça sur les modeles a carbus

sinon on drait pas mais il se prend bien la tete pour bien faire les chose guiona

[Guiona]

ha tain j'avais rien compris desolé

mdr
et les 3 outils dans la saccoche tu les met ou ? dans le coffre ?

c'est comme ça sur les modeles a carbus

sinon on drait pas mais il se prend bien la tete pour bien faire les chose guiona

Pour tout te dire moin cher ami, j'ai fixé ma plaque avec des équerres en alu que j'ai peintes en noir pour qu'on ne les voit pas


Sinon Nicogaz t'en est où?

[Nicogaz]

ha tain j'avais rien compris desolé

mdr
et les 3 outils dans la saccoche tu les met ou ? dans le coffre ?

c'est comme ça sur les modeles a carbus

sinon on drait pas mais il se prend bien la tete pour bien faire les chose guiona

Pour tout te dire moin cher ami, j'ai fixé ma plaque avec des équerres en alu que j'ai peintes en noir pour qu'on ne les voit pas


Sinon Nicogaz t'en est où?

moi j ai acces a ma moto que le week end puisque je bosse à 250 kms de la ou j habite!!!

[Mnao]

question: comment faites vous pour relier proprement l'ancien pdr découpé avec le nouveau?

j'ai pensais à les coller au pistolet