Rotor HS: mais c'est quoi ce binz ?

mouctoupi · Message par **mouctoupi** » dim. 27 juil., 2025 16:29

J'ai réussi avec un embout torx T.45 et tapé l'embout au marteau pour bien l'enfoncer dans la tête de vis.

Effectivement je vais faire appel à un tourneur pour enlever de la matière car il y a presque 1.4 kilo de différence entre les deux rotors

.

J'en ai trouvé un mais la boite où il bosse ferme tout le mois d’août, donc rendez-vous en septembre pour la suite.

Bricomy · Message par **Bricomy** » dim. 27 juil., 2025 21:09

Sur le rotor d'une carbu, j'avais enlevé 1kg

Message par **loic** » dim. 27 juil., 2025 21:56

Ca doit aider pour un ralenti plus stable, tellement stable que tu peux tourner la poignée la moto reste au ralenti

Bricomy · Message par **Bricomy** » lun. 28 juil., 2025 9:00

Pas si tu modifies ton avance à l'allumage

mouctoupi · Message par **mouctoupi** » mer. 15 oct., 2025 13:48

Petit up pour tenir au courant !

J'ai récupéré le rotor du tourneur qui lui a fait perdre 1 kilo, ce qui n'est vraiment pas mal. Maintenant je cherche une boite capable de faire un équilibrage dynamique de la pièce.

Et pour le comparo avant/après, place aux photos :