[Topic Officiel] Nos autos (suite 13)

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sca
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Message par sca »

Yop.
Vous connaissez le moteur 2.0 blue hdi de 2021 ?
C'est fiable ?
Modifié en dernier par sca le sam. 20 déc., 2025 20:46, modifié 1 fois.
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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Sv650 S carbus
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Message par Sv650 S carbus »

Salut tout le monde, Jumpy HDI 2 l, de 2003, 110 cv, 156 000 kms (à peine rodée) , aucune électronique, même pas de léve vitres électrique, plein de 80 l et 1200 bornes mini en full, des rayures et des bosses, mais bon je vais chercher du bois, sur piste (avec la moto dedant hein, soit pas bête ::d ), en vaccance, balader mes chiens, rouler dans les chemins entre les champs, une bonne à tout faire qui ne m'a jamais fait de sale coup, elle monte les côtes avec la bécane dedant à 130 jusqu'en haut, pas de changement prévu pour le moment vu que la bagnole, j'm'en tape complétement (et aussi c'est con mais je l'aime bien ma vielle casserole), je fais les vidanges et l'entretien tous les 2 ans, et roule ma poule... La seule voiture sportive que je me suis payé il y a bien longtemps, c'était une R5 Alpine Turbo (bleu alpine), achetée à midi, à la casse à minuit (refus de priorité pas de ma faute), j'étais vraiment dégouté, du coup un pôte motard m'a transmis le virus, j'ai passé le permis moto, et vite compris que pour avoir les mêmes performances en voiture fallait cracher un sacré tas de pognon, mon choix à vite été fait...
Méééééé heu !!! j'avais dit que j'arrêtais la moto... :P :P ::d
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nikochook
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Message par nikochook »

sca a écrit : ven. 19 déc., 2025 16:40 Yop.
Vous connaissez le moteur 2.0 blue hdi de 2021 ?
C'est fiable ?
J'en ai un qui a 245k kms et so far so good. C'est les moteurs que l'on a au boulot et globalement nous n'avons pas à nous plaindre du 2.0.
Le 1.5 par contre...
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Donfman
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Message par Donfman »

nikochook a écrit : jeu. 02 juil., 2026 19:26
sca a écrit : ven. 19 déc., 2025 16:40 Yop.
Vous connaissez le moteur 2.0 blue hdi de 2021 ?
C'est fiable ?
J'en ai un qui a 245k kms et so far so good. C'est les moteurs que l'on a au boulot et globalement nous n'avons pas à nous plaindre du 2.0.
Le 1.5 par contre...
J'ai ça sur la 508, pas de soucis et 160000km,par contre le réservoir Adblue, deuxième changement en un an, à chaque fois sous garantie :gene:
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micklkl
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Message par micklkl »

Alors, que dire du 1,2 monté sur les 3008 hybride 136/145 cv.
J’ai même pas eu le temps de faire la révision des 25000km que j’ai claqué le moteur.
Et dire que j’ai choisi moi-même ce modèle en arrivant dans la boîte!
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Message par sca »

Oui le 1.2 puretech à sa réputation de plus grosse merde.
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Teutates
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Message par Teutates »

micklkl a écrit : ven. 03 juil., 2026 8:51 Alors, que dire du 1,2 monté sur les 3008 hybride 136/145 cv.
J’ai même pas eu le temps de faire la révision des 25000km que j’ai claqué le moteur.
Et dire que j’ai choisi moi-même ce modèle en arrivant dans la boîte!
Euh il s'est passé quoi pour claquer le moteur ?
sca a écrit : ven. 03 juil., 2026 9:19 Oui le 1.2 puretech à sa réputation de plus grosse merde.
Ce moteur n'a plus rien du puretech (60% de pièces nouvelles, chaine de distri et plus de courroie, plus du tout les mêmes techno)
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
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Message par micklkl »

Teutates a écrit : ven. 03 juil., 2026 9:39
micklkl a écrit : ven. 03 juil., 2026 8:51 Alors, que dire du 1,2 monté sur les 3008 hybride 136/145 cv.
J’ai même pas eu le temps de faire la révision des 25000km que j’ai claqué le moteur.
Et dire que j’ai choisi moi-même ce modèle en arrivant dans la boîte!
Euh il s'est passé quoi pour claquer le moteur ?
Et ben comme je n’arrive pas à récupérer ma voiture immobilisée depuis le 19 mai, je ne sais pas.
J’ai entendu parler d’une histoire de pompe à huile à un moment…
Depuis le 19 mai, le service client me met gracieusement à disposition une Dacia Duster 4X4 boîte manuelle.

Je passe sur les frais engagés en prévision par le montage d’un attelage, des frais de ma journée piste à Dijon demain, de la nuit d’hôtel sur lesquelles je risque de m’assoir puisque tout le monde chez Peugeot se fout de ma situation.

Je n’en peux plus sérieux…!
Je roule en Peugeot, VDM
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sca
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Message par sca »

Teutates a écrit : ven. 03 juil., 2026 9:39
micklkl a écrit : ven. 03 juil., 2026 8:51 Alors, que dire du 1,2 monté sur les 3008 hybride 136/145 cv.
J’ai même pas eu le temps de faire la révision des 25000km que j’ai claqué le moteur.
Et dire que j’ai choisi moi-même ce modèle en arrivant dans la boîte!
Euh il s'est passé quoi pour claquer le moteur ?
sca a écrit : ven. 03 juil., 2026 9:19 Oui le 1.2 puretech à sa réputation de plus grosse merde.
Ce moteur n'a plus rien du puretech (60% de pièces nouvelles, chaine de distri et plus de courroie, plus du tout les mêmes techno)

J'ai entendu que c'était juste sur les boîte auto qu'il y avait une chaine ?
Et que celle ci était trop fine et que c'était aussi de la merde ?
Tuono first génération, best moto Ever !!!
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