Le N°23 en 24h de scoot !

[taggi]

Sans déconner, ils sont pas magnifique la-dessus :


640 x 480 maxi ( icone vieux sage )

Tout de suite ca se voir que ce sont des winner ! Il ne manque que le saucisson de nak'

[niap]

Demain, remise du chêque à Taggi avec une petite photo souvenir qui va bien ! ( icone banane )

T'as le chèque géant qui faut, comme au millionaire?

[speedbike]

où ça un saucisson ( icone banane ) , et c'est ou qu'on gagne des millions ( icone surprise )

[taggi]

Binano m'a donné ce matin le chèque de sponsoring du forum, un grand merci à tout ceux qui se sont sentis concernés !

[Binano]

Binano m'a donné ce matin le chèque de sponsoring du forum, un grand merci à tout ceux qui se sont sentis concernés !

http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=10856

[Ben]

comme promis voici les photos des carters fini :











bon on va pouvoir attaquer le remontage !!

[JN]

Ah ouais ... C'est propre ! Et ça marche ???



Je dis ça, mais j'y connais qu'dale et c'est taggi qui fait tout de toutes façons ...

[Binano]

Je ne sais pas trop ce que ça change, mais apparement c'est du beau boulot, propre et tout. Bravo !

[josk1]

propre certes, mais pas très très poli tout ça... allé, un bon p'tit coup de p800 ou 1000 et la finition au 5000... et hop (perso je ne fais rien sous le p8000 )

[Ben]

Là c'est brute de microbillage, une fois nétoyer à l'essence c'est moins terne !

C'est de la connerie de polir ! Bcp de gens pense qu'il faut que les transferts et les carters doivent etre poli !! Or c'est faux car il faut une surface trés légèregement rugueuse (comme le microbillage qui correspont exactement à ca ) ou alors de le polir puis de passer un papier fin style 800-1000. Il permet au mélange de ne pas "perler" contrairement au polissage. La diffusion des fluides, le graissage et le mélange n'en est que mieux !
Seule la biele, la sortie d'échappement et la culasse doivent être poli comme un mirroir

[speedbike]

je récapitule :roll: donc il ne nous manque plus que l'allumage pvl qui aurait du déjà arriver , le polini on en veut plus, ça marche, il y a de la lumière mais il y a mieux et plus fiable surtout, alors bientôt les essais :twisted:

[taggi]

Là c'est brute de microbillage, une fois nétoyer à l'essence c'est moins terne !

C'est de la connerie de polir ! Bcp de gens pense qu'il faut que les transferts et les carters doivent etre poli !! Or c'est faux car il faut une surface trés légèregement rugueuse (comme le microbillage qui correspont exactement à ca ) ou alors de le polir puis de passer un papier fin style 800-1000. Il permet au mélange de ne pas "perler" contrairement au polissage. La diffusion des fluides, le graissage et le mélange n'en est que mieux !
Seule la biele, la sortie d'échappement et la culasse doivent être poli comme un mirroir

moi je peinds tout en rose

[speedbike]

noir avec des jantes roses, c'est vraiment pas laid comme couleur je crois que c'est les couleurs de l'équipage féminin en R1 au bol d'or 2002 :roll: nan ça doit être les couleurs de qqu'un d'autres (icone coucou)

[Ben]

Nous se sera déco octobre 2006 c-à-d Bleu-orange fluo et rayure !!

[Ben]

Voici une photo d'ensemble des quelques nouvelles pièces que je vais monter :



Voilà le détails :

- Transmission complète overrange Malossi MHR GP
- Courroie Malossi overrange MHR Kevlar de rechange
- Boite à air karting avec le protège pluie
- Cale Kiesler + pipe courte piaggo MHR
- Poulie d'embrayage Maolssi Wing Bell
- Bac Malossi 45° MHR
- Kit EVO "prépa endurance" avec piston-segment neuf
- Nouveau vilo Poini EVO axe 12mm
- Roulement SKF 6204 C3 avec joint spi vitton

Je n'attend plus que l'allumage PVL :twisted: