Interrupteur de débridage 34 cv sur svs 650 2004

[po]

Je te remerci beaucoup pour le conseil
c'est sympa
:Inclassable04: [/b]

je ne sais pas si ca peut marcher mais pourquoi pas ...
tu peux toujours essayer

[mekikano]

moi a ma grande surprise j' ai dibridé mon sv avant mes 2 ans de permis et depuis, je vous jure j' ai prit concience du risque et du coup je roule tjs en mode grosse lopette, pour vous dire je respecte les limitation de vitese a la letre, meme les 50 me double par moment

[Valerossi52]

C'est vrai que les avis son partagés!! Après faut y allez au feeling :lol: !
Pour répondre a ta question, j'en ai parlez a beaucoup d'ami avant de faire mon systeme et après réfléxion j'ai préférer faire ce systeme d'interrupteur pour deux raison:
1/ Ce systeme permet de ne laisser aucune trace de débridage d'un bout à l'autre du fil 25 (pas de fil qui traine, le fil est bien connecté comme si elle était bridé). Car c'est vrai qu'après un accident on est pas forcement en état pour remettre en place ce fil et ca limite les chances de se faire avoir. Après c'est vrai que si l'expert pousse le vice jusqu'au bout il peut le voir en placant un Ohmmètre.
2/ Mon petit doigt me dit que dans quelques années la gendarmerie possèderait assez de banc de test pour emmer... le moindre mec qui roulera en moto. Et donc je laisse toujour mon papier d'assurance dans mon coffre à coté de l'interrupteur, ce qui me permet de l'actionner lorsque je montre mes papier..
Le seul soucis à mon avis est , comme Kheops l'a dit, que l'interrupteur soit visible après le choc. Personnellement j'en ai mis un tout petit, noir, et au fond du coffre.. C'est peut etre un peu galère a le retrouver au début pour l'actionner mais ca sera autant galère pour l'expert..
Moi j'ai pas pu tenir jusqu'au 2 ans!! Car ca me faisait chi.. de tirer comme un taré sur ma bécane, tout ca pour ne pas avancé :colere2: .Et aussi, bon je suis pas mécano, mais ca doit pas etre top pour la moto de faire + de 15000 Km bridé comme un papy ( icone vieux sage ) !!

[Milky-Way]

Voilà j'voudrais bien savoir où va finalement ce fil n°25 !

on en parle ... mais il va où.??

J'ai suivit la gaine .. et là 3 cable noir marron ???
deux vers la boite a air (un de chaque coté) et l'autre vers ce que je croit être l'injection


pouriez vous me confirmé que c'est l'injection et que c'est bien là qu'il va ?
a savoir qu'il est accompagné de 2 autre fil

[Milky-Way]

Bon j'ai tester .. c'est bien vers ce connecteur que va le n°25!!

donc pour ceux qui veullent faire discret .. c'est là! que c'est accesible sans tout refaire !! :roll:

[kheops]

pourquoi mettre la majorité à 18ans ?

faut bien mettre une date à un moment donné....

-pourquoi on a droit de conduire une 125cm3 qui monte jusqua 120km/h sans permis alors que la limitation maximum des routes est de 130km/h .....

pour un 125, il faut un permis 125 à partir de 16ans ou 2 ans de permis voiture...
je vois donc pas pourquoi tu dis "sans permis"

et pis peut etre aussi parce que un 125 met plusieurs dizaines de secondes à monter à 120kmh
et une moto 4 ou 5 secondes

[Mika le Deutsch]

Bienvenue au club

[Embleed]

moi on m'as renversé avec mon bandit ya pas si longtemp que sa, et l'expert il s'en tape la B*** sur le mur de savoir si elle est ou non en 34 ! Meme dans ma concession les expert viennent mais le bridage il regarde meme pas !

Donc ne vous inquieter pas il n'y a pas d'expertise de 34cv lorsque vous avez un accident ! Amoins qu'il y est un mort ou un blesser grave et encore c'est pas sur !

++

[edoui]

je détérre le topic!!

j ai une petite idée!!

si l on prend un intérrupteur a plusieur potition,sur cet intérupteur on branche le fils 25 et un pti néon, une diode ou une connerie comme ça (mm si ça fait un peu kéké) est ce que vous pensez que l expert va y faire attention??

il faut qu il soit accesible en cas d un controle de police!!

[TitouX]

Voilà j'voudrais bien savoir où va finalement ce fil n°25 !

on en parle ... mais il va où.??

J'ai suivit la gaine .. et là 3 cable noir marron ???
deux vers la boite a air (un de chaque coté) et l'autre vers ce que je croit être l'injection


pouriez vous me confirmé que c'est l'injection et que c'est bien là qu'il va ?
a savoir qu'il est accompagné de 2 autre fil

je voi pas où il est ; il y en a qu'un ou 2 (1 sur chaque injection ?

[luke]

Up du post parceque je le trouve super interessant et qu'en plus je me trouve dans cette position.

Comment bien connaitre sa moto sans l'avoir en full power ?

Bref, je me posai la question si tu étais bien allé voir ton concessionnaire pour lui parler ?

Pour ma part, je vais bientot réaliser ma révision des 6000 et donc je pense que je vais aller en toucher deux mots au mécano : Savoir si dans l'interval de temps où l'expert vient checker le véhicule, il a pas la possibilité de pouvoir me remettre mon petit fil

Surtout que les bridés en 34ch ne doivent pas etre les seuls à avoir ce type de problème ( tous ceux qui sont bridés au dessus des 100ch !) et dans ce cas la, c'est bien plus long et difficile de rebrider la moto que de refoutre un fil !

Et pis j'imagine qu'en lui donnant la pièce, ca devrait etre bon aussi

hééééé biloute ?!! ( icone trinquer )

[tototwin]

Interrupteur bien caché, oui, mais il faut bien y amener le fil en question ! Ce qui fait deux fils à passer discretement ... L'operation chirurgicale propre et discete dans le but de débrider definitivement est LA solution la moin dangeureuse.