Le N°23 en 24h de scoot !

Message par **Binano** » jeu. 11 août, 2005 12:41

Oui, je récupère les carénages samedi, je te phone pour te dire l'heure..!

( ps : Si ça t'arranges je récupère également l'RSVR samedi ? http://dlp.hmt-forum.com/viewtopic.php?t=163 )

taggi · Message par **taggi** » jeu. 11 août, 2005 13:20

tu vas te faire mal, et en plus ton chrono "usine" ne te servirait plus à rien étant donné qu'il y en a un dans le tableau de bord de l'rsvr...

Ce serait dommage, tu t'es donné tant de mal ( icone handicapé )

Couillu l'caribou

Avec la RSVR Bine, va falloir que tu pose un peu plus de slider sur ton cuir! Car y a pas que les genoux qui vont frotter! :lol:

Message par **Binano** » jeu. 11 août, 2005 13:47

Couillu l'caribou a écrit :Avec la RSVR Bine, va falloir que tu pose un peu plus de slider sur ton cuir! Car y a pas que les genoux qui vont frotter! :lol:

T'inquiètes, je mettrai mon slip en téflon renforcé kevlar...

josk1 · Message par **josk1** » jeu. 11 août, 2005 14:32

taggi a écrit :Et sinon pour en revenir au sujet de base (bande de pourisseurs de sujet ) :

-freinage: je vais adapter un étrier arrière brembo de rsv (que j'ai déja) sur le frein avant du f-12, installer un maitre cylindre de 125etx (que j'ai déja), durit avia (que j'ai déja) m'arranger pour y coller un disque plus grand (que je trouverais).

t'as pas peur de vriller la fourche avec une tel freinage?? non parce que c'est bien beau que ça freine fort, mais faut que le chassis tienne le coup quand même! et puis il faudra d'abord qu'il aille vite

Message par **Binano** » jeu. 11 août, 2005 14:42

Temps mort, j'suis sérieux là :
Taggi, je trouve que tu vas injecter quand même beaucoup de poignon dans ce scoot..! J'suis pas sur de te suivre financièrement là...
Et puis c'est quand même dommage de faire tout ça pour finalement lamentablement se pèler la gueule devant les stands...

Enfin je dis ça mais je dis rien...

Couillu l'caribou

Sur un scoot, le frein avant il est a gauche non?
C'est peut-être pour ca que tu t'es gaufrer bin!

Sinon, vu que vous aller tous changer, vous aller le remettre à droite ou à gauche?

Sinon, faudra donner les date exacte car je veut voir ca. Si j'peux même vous aider!

P.S: J'peux te prêter une paire de couille si tu veux bin...

josk1 · Message par **josk1** » jeu. 11 août, 2005 15:31

Binano a écrit :Temps mort, j'suis sérieux là :
Taggi, je trouve que tu vas injecter quand même beaucoup de poignon dans ce scoot..! J'suis pas sur de te suivre financièrement là...
Et puis c'est quand même dommage de faire tout ça pour finalement lamentablement se pèler la gueule devant les stands...
Enfin je dis ça mais je dis rien...

ben qu'est-ce qui t'arrive mon p'tit bin'??? t'as mal dormi? elle voulait pas faire de câlin?
t'es tout grognon.....!

et d'abord je vois pas pourquoi on va se pèler devant les stands! moi je compte bien rouler et faire un bon classement au final (podium?), non?!

je sais pas ce que taggi en dira, mais à mon avis un truc du même genre que moi...

josk1 · Message par **josk1** » jeu. 11 août, 2005 15:33

Couillu l'caribou a écrit :Sur un scoot, le frein avant il est a gauche non?
C'est peut-être pour ca que tu t'es gaufrer bin!

Sinon, vu que vous aller tous changer, vous aller le remettre à droite ou à gauche?

non non, comme sur une moto, c'est à droite pour l'avant... l'arrière est à gauche donc. point n'est besoin de changer quoi que ce soit à ce niveau!

Couillu l'caribou

Alors c'est les vélo qui font pas comme les autres!...

Vous avez prévu quoi pour le faire respirer votre scoot?
un turbo...! :twisted:

taggi · Message par **taggi** » jeu. 11 août, 2005 16:00

Binano a écrit :Temps mort, j'suis sérieux là :
Taggi, je trouve que tu vas injecter quand même beaucoup de poignon dans ce scoot..! J'suis pas sur de te suivre financièrement là...
Et puis c'est quand même dommage de faire tout ça pour finalement lamentablement se pèler la gueule devant les stands...
Enfin je dis ça mais je dis rien...

C'est poulet que là dedans il y aura beaucoup plus de thunes que dans le f-10, mais ca n'aura pas trop de répercutions sur vous, si ce n'est qu'il faudra mettre gaz, je vous en parlerais lors de la dlp-bouffe du 03/09.

Pour le freinage par éxemple, en fait l'étrier je l'avais déja, le maitre cylindre je l'ai récupéré chez sport moto, les durits avia sont d'origine sur le f-12, le déport d'étrier ne me coutera qu'une bouteille de vin, et pour le disque je ne compte pas non plus monter un brembo flottant en inox

josk1 · Message par **josk1** » jeu. 11 août, 2005 16:32

en fait j'espère qu'on pourra vraiment freiner tard avec ça!!! :twisted:

Message par **Binano** » jeu. 11 août, 2005 16:33

taggi a écrit :C'est poulet que là dedans il y aura beaucoup plus de thunes que dans le f-10, mais ca n'aura pas trop de répercutions sur vous, si ce n'est qu'il faudra mettre gaz, je vous en parlerais lors de la dlp-bouffe du 03/09.

Pour mettre gaz, comptes sur nous !

J'ai encore perdu 250gr depuis hier... Et ce que j'ai perdu c'est loin d'être du gaz..!

taggi · Message par **taggi** » jeu. 11 août, 2005 17:11

Heureusement que tu n'as pas de cheveux, c'et ce seul manque qui te maintient sous la barre des 80kgs :shock:

Message par **Binano** » jeu. 11 août, 2005 17:39

taggi a écrit :Heureusement que tu n'as pas de cheveux, c'et ce seul manque qui te maintient sous la barre des 80kgs :shock:

T'oublies un truc... ce soir je me pèse après avoir fait guiliguili avec Karine

Le N°23 en 24h de scoot !

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