Le guidon, c'est trop ! :shock: Si tu voulais un guidon avec une bulle ... fallait prendre un Fazer (icone moto) ( icone tire langue )
Par contre ... trouver un 2001 avec les autoc d'avertissement ! Chapeau !
pas 2001, 2000!!!!
et les pneus, y'avais une bdp de 2cm de chaque coté...
le guidon je l'ai mis parce que je voulais une n, mais celle ci a 2600 euros j'ai pas pu refuser...
je la remet d'origine en quelques minutes dés que je veux... sans les autocolants...
Le guidon, c'est trop ! :shock: Si tu voulais un guidon avec une bulle ... fallait prendre un Fazer (icone moto) ( icone tire langue )
Par contre ... trouver un 2001 avec les autoc d'avertissement ! Chapeau !
j'ai essayer un fazer....
j'etais a 200 comme j'etais a 80 avec mon 103sp...
aucune sensations, efficace mais aseptisé ( d'ailleur en reflechissant je me marrait plus avec mon 103, il etait vivant celui-la!!)
je prefere mon sv s-n ... et non pas sm... :twisted:
Tu n'as pas mis que le T de fourche de la N est un guidon, tu as aussi mis le maitre cylindre de la N car a l'origine c'est un bocal sur la S (et OUI j'ai l'oeuil partout) :lol:
observateur....
en fait j'ai une n dans mon garage en rsv ( regarde ma presentation....)
donc j'ai recuperer toutes les pièces pour faire un truc propre ( si tu es vraiment observateur tu me diras que la "cocote " d'embrayage n'a pas besoin de la fixation du retro.... je vais l'echanger bientot...)
j'ai donc toutes les pièce en double.... n ou s j'ai qu'a choisir....
1) Merci de ne pas polluer ce post avec vos discutions personnelles.
2) Sinon, on est pas des boutoneux du premier rang non plus, faut pas exagèrer, ya pas écrit gros c** encore.
L'esprit de ce poste c'est de rester dans le style de l'origine (garder la même ligne), quand on dit l'origine ça veut dire de la pièce SUZIKI et éventuellement d'autre pièce restant dans la sobriété qui ne jure pas avec le reste de la moto.
On est pas abruti non plus pour garder les pneus d'origine, je suis à plus de 32 000 kms avec ma SV et j'ai usé quelques trains de pneus, je ne vois pas comment j'aurai pu garder ceux d'origine...
Alors la critique facile à 2 balles des Jackys (jalous de ne pas avoir des motos aussi belles), merci de la faire ailleur, est-ce qu'on vous dit que votre moto est moche, non (même si c'est vrai).
Alors on respecte les gouts de chacun, s'il vous plait. ( icone vieux sage )
Alors les gens, on à tous fait des frais ? Les motos elles sont plus d'origine ?
Aujourd'hui premiers jours des soldes, je vais mettre un acompte pour un silencieux (DEVIL ou LEOVINCE je sais pas encore) et j'ai dégagé les auto-collants d'avertissement.
Je ne veux pas "pourrir" le topic avec ma vie privée, mais je me devais de prévenir mes frères originistes que j'allais bientôt les quitter.
Pour qu'il y ait le moins de mécontents possible il faut toujours taper sur les mêmes.
bonjour a tous et bonne annèe
j adhere a la secte des pots d origine complètement
je possede une 1000svn edition special juste les embouts de guidon changès a cause d une chute a l arret! ops:
je viens a l instant de la resortir pour faire un petit tours,le premier de l annèe et bin en full avec les pots d origine y a rien a redire :lol:
bruit juste ce qu il faut et du couple a tous les ètages
je suis pas prèssè pour changer de pots