Indicateur de rapport engagé - Inclinomètre

Grobill · Message par **Grobill** » mar. 04 déc., 2007 16:10

je me posais une question bête : et si on utilise deux capteurs de distance (laser ou autre) en les disposant de chaque côté de la bécane et qu'on les couple à un truc bizarre et éléctronique de votre composition, ça marcherait pas?

idée lancée!

@++
V

AZ · Message par AZ » mer. 05 déc., 2007 9:15

Mwé, mais pas forcément donné non plus les capteurs, et tu va énormément dépendre de l'état de surface de la route (si tu te tappe l'intérieur d'une épingle qui est un peu en devers, ca va tout fausser

)

gamerfou · Message par **gamerfou** » mer. 05 déc., 2007 12:16

y'a un mec qui a fait un truc assez similaire ici (a l'origine pour un submersible mais bon, le principe doit pas être très different) : http://arn.gui.free.fr/assiette.htm (en bas de page)
si ca peut aider ceux qui y comprennent quelque chose

AZ · Message par AZ » mer. 05 déc., 2007 12:24

gamerfou a écrit :y'a un mec qui a fait un truc assez similaire ici (a l'origine pour un submersible mais bon, le principe doit pas être très different) : http://arn.gui.free.fr/assiette.htm (en bas de page)
si ca peut aider ceux qui y comprennent quelque chose

C'est le principe de base que je voulais mettre en oeuvre

Chez lui ca marche car son submersible se déplace relativement lentement, et n'est donc pas vraiment sujet à des accélérations autres que celle de la gravité....
Mais sur une moto à des vitesses (et accélérations) totalement différentes, semble-t-il que ca fout un peu le système dans les choux sans un gyroscope....

gamerfou · Message par **gamerfou** » mer. 05 déc., 2007 12:31

et ce genre de truc ca existe pas en version qui sort les infos de facon numerique? ca a l'air d'être le principe du niveau à bulle ou de l'horizon artificiel d'un avion, ca doit pas être sensible à l'acceleration...
(j'ai la désagreable sensation que tout le monde a déjà eu ces idées mais bon

)

AZ · Message par AZ » mer. 05 déc., 2007 14:06

gamerfou a écrit :et ce genre de truc ca existe pas en version qui sort les infos de facon numerique? ca a l'air d'être le principe du niveau à bulle ou de l'horizon artificiel d'un avion, ca doit pas être sensible à l'acceleration...
(j'ai la désagreable sensation que tout le monde a déjà eu ces idées mais bon )

Ici encore "j'imagine" (mais peut tout a fait me planter) que le principe reste le même, et que c'est pour les 4*4 en quête de vrai "quatre-quatre-isme", c'est a dire les terrains de fou a escalader a 2 à l'heure...... donc pas trop sujet a des accélérations.....

je dis bien j'imagine..............

EDIT : ouuups pardon, j'avais pas regarder la page jusqu'en bas.... c'est de l'analogique genre horizon artificiel effectivement.... rien dit !

coco.x0017 · Message par **coco.x0017** » mer. 05 déc., 2007 14:18

euuu sinon l'indicateur de rapport engagé......

on s'en éloigne....nan ?

Grobill · Message par **Grobill** » mer. 05 déc., 2007 14:20

AZ a écrit :
gamerfou a écrit :et ce genre de truc ca existe pas en version qui sort les infos de facon numerique? ca a l'air d'être le principe du niveau à bulle ou de l'horizon artificiel d'un avion, ca doit pas être sensible à l'acceleration...
(j'ai la désagreable sensation que tout le monde a déjà eu ces idées mais bon )
Ici encore "j'imagine" (mais peut tout a fait me planter) que le principe reste le même, et que c'est pour les 4*4 en quête de vrai "quatre-quatre-isme", c'est a dire les terrains de fou a escalader a 2 à l'heure...... donc pas trop sujet a des accélérations.....

je dis bien j'imagine..............

EDIT : ouuups pardon, j'avais pas regarder la page jusqu'en bas.... c'est de l'analogique genre horizon artificiel effectivement.... rien dit !

je confirme, c'est pour aller à 2km/h. Au mieu c'est stabilisé, mais c'est tout.

sinon pour revenir à un système qui calculerait la distance de la moto avec le sol, je me disais que ça pouvait le faire pas mal, y compris avec des routes inclinées, je m'explique : si on tourne vers la gauche avec une route inclinée vers la gauche aussi, on a plus de marge d'inclinaison en gardant une bonne adhérence. En revanche si on tourne à gauche dans un rond point qui est incliné vers la droite (put*** de ronds points!! :evil: ) la valeur donnée par l'inclinomètre serait plus forte que la valeur réelle mais nous renseignerait sur l'angle réel à ne pas dépasser. Donc plutôt bien non?
Après c'est sur qu'il va falloir trouver les bons algorythmes pour virer les défauts de la chaussée, mais pour un pro de la bidouille informatique/éléctronique, ça doit pouvoir se faire. Il y a peut être même moyen de trouver des capteurs de distance qui font des mesures à fréquence très élevée, ce qui permettrait de faire des moyennes (genre 20 relevés/seconde et moyenne tous les 5 relevés, ce qui donnerait du 4 relevés stabilisés/seconde).

bon aspirine

@++
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AZ · Message par AZ » mer. 05 déc., 2007 19:36

Grobill a écrit :
AZ a écrit :
gamerfou a écrit :et ce genre de truc ca existe pas en version qui sort les infos de facon numerique? ca a l'air d'être le principe du niveau à bulle ou de l'horizon artificiel d'un avion, ca doit pas être sensible à l'acceleration...
(j'ai la désagreable sensation que tout le monde a déjà eu ces idées mais bon )
Ici encore "j'imagine" (mais peut tout a fait me planter) que le principe reste le même, et que c'est pour les 4*4 en quête de vrai "quatre-quatre-isme", c'est a dire les terrains de fou a escalader a 2 à l'heure...... donc pas trop sujet a des accélérations.....

je dis bien j'imagine..............

EDIT : ouuups pardon, j'avais pas regarder la page jusqu'en bas.... c'est de l'analogique genre horizon artificiel effectivement.... rien dit !
je confirme, c'est pour aller à 2km/h. Au mieu c'est stabilisé, mais c'est tout.

sinon pour revenir à un système qui calculerait la distance de la moto avec le sol, je me disais que ça pouvait le faire pas mal, y compris avec des routes inclinées, je m'explique : si on tourne vers la gauche avec une route inclinée vers la gauche aussi, on a plus de marge d'inclinaison en gardant une bonne adhérence. En revanche si on tourne à gauche dans un rond point qui est incliné vers la droite (put*** de ronds points!! :evil: ) la valeur donnée par l'inclinomètre serait plus forte que la valeur réelle mais nous renseignerait sur l'angle réel à ne pas dépasser. Donc plutôt bien non?
Après c'est sur qu'il va falloir trouver les bons algorythmes pour virer les défauts de la chaussée, mais pour un pro de la bidouille informatique/éléctronique, ça doit pouvoir se faire. Il y a peut être même moyen de trouver des capteurs de distance qui font des mesures à fréquence très élevée, ce qui permettrait de faire des moyennes (genre 20 relevés/seconde et moyenne tous les 5 relevés, ce qui donnerait du 4 relevés stabilisés/seconde).

bon aspirine

@++
V

Sur le principe oui pourquoi pas

(même si j'avais en tête de mesurer l'angle absolu de la moto.... va savoir pourquoi en fait....)

coco.x0017 a écrit :euuu sinon l'indicateur de rapport engagé...... on s'en éloigne....nan ?

Non, regarde le titre du topic

Message par **SV6.5** » mer. 05 déc., 2007 21:30

Toujours pas fini les geo trouvetou ?

antigravié · Message par **antigravié** » mer. 05 déc., 2007 21:56

ahhh !!!! les loi de la physique !! c'est pas facile quand meme :?

gazzz · Message par **gazzz** » mer. 05 déc., 2007 22:18

bonsoir

Apres vous avoir lu il y a n'a qui on l'air caler en electronique donc ayant vu sur ce lien

http://www.motoconnect.com/fazermen/php ... hp?t=39182

des infos pour créer un afficheur de rapport engagé

Est ce que un de vous pourrez le visionner et nous faire un mode d'emploi resumer pour la fabrication de l'afficheur

merci d'avance

gazzz

ykaran · Message par **ykaran** » mer. 05 déc., 2007 23:18

rockeurfoo a écrit :mon barbu n'aura pas autant de facilité a acepter ce montage, c'est dommage ca seait deja fait sinon...

ça peut marcher sur barbue cet IRE? :lol: si oui je suis grandement intéressé
je pose la question car plusieurs l'ont fait avant moi mais je n'ai pas vu de réponse

Grobill · Message par **Grobill** » jeu. 06 déc., 2007 9:29

hop là, la petite recherche du matin et... voilà ce que fait LEGO : http://shop.lego.com/Product/?p=MS1044

seul hic, on ne sait pas la taille du bestiau... j'ai cherché pourtant...

et désolé pour ceux qui attendent avec impatience l'IRE, je ne fais pas avancer grand chose...

@++
V

AZ · Message par AZ » jeu. 06 déc., 2007 9:36

ykaran a écrit :
rockeurfoo a écrit :mon barbu n'aura pas autant de facilité a acepter ce montage, c'est dommage ca seait deja fait sinon...
ça peut marcher sur barbue cet IRE? :lol: si oui je suis grandement intéressé
je pose la question car plusieurs l'ont fait avant moi mais je n'ai pas vu de réponse

Oui ca marche sur toutes les motos du monde vu que ce sont des capteurs mécaniques sur le selecteur de vitesse....
Ce que je voulais a tout prix éviter, car une vitesse qui saute, ou qui n'est pas rentrée lors du premier appui, etc etc, (et ca arrive souvent !!) et c'est tout l'afficheur qui est décalé !! (au moins jusqu'au prochain passage au point mort si le système est bien fait).

Moi je veux utiliser l'information de tension que fourni déjà le SV et qui elle ne risque pas de "sauter"

mais hélas pour les carbu cette info n'existe pas, du peu que je saches.....

Indicateur de rapport engagé - Inclinomètre

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