monter des cornets sur sv 650

momos · Message par **momos** » lun. 31 déc., 2007 17:12

salut
j aimerais savoir ou me procurer des filtre a air cornet pour sv
j ai fait plusieurs recherches sur le net sans succes
je trouve des cornet ou il faut choisir la taille mais j ai peur qu en en prenant deux ils se touche vu l angle des carbu

les modeles special sv existe t il ??

ludo44 · Message par **ludo44** » mar. 01 janv., 2008 14:10

sur ps performance il y'en. cherche kit dynojet stage 3 car il ny a pas que les filtres a mettre !!
mais renseigne toi bien avant de te lancer...déja c'est réservé uniquement à la piste.

momos · Message par **momos** » mar. 01 janv., 2008 14:55

merci
mais c est pour faire sa
http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=20143&start=0

alors bon ...

ludo44 · Message par **ludo44** » mar. 01 janv., 2008 19:26

ok mais tu n'as pas le choix c'est un kit dynojet stage 3 qu'il faut que tu mettes.

momos · Message par **momos** » mar. 01 janv., 2008 20:40

merci pour le l info de ps performance
j ai bien bave y a plein de truc super interressant
j ai bien bave devant de kit 694 cc pour sv ... :lol:

SV CUP · Message par **SV CUP** » mar. 01 janv., 2008 22:15

si tu mets un kit 694 cc , tu gagnes pas mal en couple à bas régime mais en haut c'est pas terrible, il faut aussi mettre les arbres à cames retaillés

c'est combien ton budget et l'utilité de la prépa?

mathpadlf · Message par **mathpadlf** » mar. 01 janv., 2008 22:19

SV CUP a écrit :si tu mets un kit 694 cc , tu gagnes pas mal en couple à bas régime mais en haut c'est pas terrible, il faut aussi mettre les arbres à cames retaillés

c'est combien ton budget et l'utilité de la prépa?

ca peut etre fiable sur une moto de route?
kit 700cc wiseco
arbre yosh
ligne complete
reglage qui va bien

on peut sortir combien de poney tu penses?

Message par **SV6.5** » mar. 01 janv., 2008 22:27

mathpadlf a écrit :ca peut etre fiable sur une moto de route?
kit 700cc wiseco
arbre yosh
ligne complete
reglage qui va bien

on peut sortir combien de poney tu penses?

:shock: y'en a deja pour un paquet d'euro la, non?

SV CUP · Message par **SV CUP** » mar. 01 janv., 2008 22:38

tout est fiable mais faut que ce soit bien fait

les arbres yosh c'est bien mais c'est cher, il vaut mieux faire re-tailler des origines pour les avoir comme tu les veux en accord avec ta prépa

le kit 694 cc c'est fiable mais ça tutte de l'huile quand tu roules à la synthése

sinon ya du kit 744cc/766cc on trouve aussi du 800 cc mais c'est plus cher

pour les puissances je peux rien annoncer ça varie en fonction de plein de truc

momos · Message par **momos** » mar. 01 janv., 2008 22:40

olla !!
j ai simplement bave devant :lol:

j ai pas les moyen actuel de faire une prepa du genre

Message par **SV6.5** » mar. 01 janv., 2008 23:27

SV CUP a écrit :les arbres yosh c'est bien mais c'est cher, il vaut mieux faire re-tailler des origines pour les avoir comme tu les veux en accord avec ta prépa

Qui est capable de faire ca?

SV CUP · Message par **SV CUP** » mer. 02 janv., 2008 19:11

techni-profil
ets augereau au mans (trés compétents, et sympas)

ya un site internet

mathpadlf · Message par **mathpadlf** » mer. 02 janv., 2008 19:39

SV CUP a écrit :techni-profil
ets augereau au mans (trés compétents, et sympas)

ya un site internet

ca represente quoi comme tarif?

SV CUP · Message par **SV CUP** » mer. 02 janv., 2008 20:50

dans les 520 euros

Trypoete · Message par **Trypoete** » mer. 02 janv., 2008 21:22

Je me demande quand même, pourquoi s'em***der a passer un SV en 800cm cube alors que le 1000 existe, sans avoir a modifier titine, sans passage aux mines et sans avoir a tout déclarer à l'assurance... en prenant le risque de plus pouvoir l'assurer. Pour usage sur route c'est inutile a mon avis. apres peut être sur circuit en cas de "championnat" a cylindrée limitée. bref ^^

anneau25: bonne soirée

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rép

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