Réglage échappement ?

ptiwiki · Message par **ptiwiki** » mar. 05 févr., 2008 0:11

Salut,

vendredi soir tout heureux j'ai été faire monter mon Devil chez le concess.

1heure d'attente et hop ma belle est de retour !

mais je me posais une questions, j'ai entendue pas mal de personnes qui disais que après le changement d'un pot il fallais faire une réglage (de je sais pas trop quoi... :? )

oui je suis nul en mécanique

finalement j'ai cru comprendre que c'était juste pour les carbu...

moi j'ai une injection pour info.

tiens j'en profite aussi pour demander a par le bruit sa va changer quoi si je déchicane le devil ?!

svrider087 · Message par **svrider087** » mar. 05 févr., 2008 1:27

pour la premiere question je pense que si t mets pas un filtre les reglages n est pas necessaire .(je pense )
par contre pour la deuxieme ; si tu enleves les chicanes ce quiva changer a part le bruit . ben si tu pars au taf a 5h du mat a moto :arrow: ton voisin va te haïr

:lol:

bibike · Message par **bibike** » mar. 05 févr., 2008 10:26

Voilà pour te répondre en bref :
Rien et rien.

++ :lol:

Macumba · Message par **Macumba** » mar. 05 févr., 2008 10:38

Bande de nazes !!

1/ Rien à faire, peut être un réglage des injecteurs si ca pétarade "trop" en décélérant...

2/ A part le bruit... t'as un sourire jusqu'aux Oreilles, et tu peux rentrer dans la secter des Devilistes !!! T'as plus l'impression de caler aux feux rouges... et puis tu peux pourrir les autres moto qui savent même pas si elles ont calé au feux ! :lol:

fmor75 · Message par **fmor75** » mar. 05 févr., 2008 14:04

ptiwiki a écrit : j'ai entendue pas mal de personnes qui disais que après le changement d'un pot il fallais faire une réglage (de je sais pas trop quoi... :? )

finalement j'ai cru comprendre que c'était juste pour les carbu...

moi j'ai une injection pour info.

Pour les carbu c'est une "synchronisation" dont on a dû te parler et...ça existe aussi pour les injections.

En revanche, effectivement, normalement tu dois pouvoir t'en passer mais, comme macumba le dit, si ça pétarade...tu n'y couperas pas (faut compter environ 45€ à Paris mais ailleurs je ne sais pas)

Voilà, si ça peut t'aider...

Et bonne route à présent :twisted: :twisted: :twisted:

gamerfou · Message par **gamerfou** » mar. 05 févr., 2008 15:57

une synchro après montage de pot?
c'est pas plutot la richesse qu'il faut regler

(surtout si c'est un échappement libre)

John McKoy · Message par **John McKoy** » mar. 05 févr., 2008 20:39

Il faut faire un petit réglage de richesse adapté pour gommer au max
les pétarades à la décélération, enfin moi je te le conseil. Après tu pourras te vanter d'avoir une moto réglée comme une horloge, et sa ne peut que contribuer au bien du moteur.

ptiwiki · Message par **ptiwiki** » mar. 05 févr., 2008 20:43

vous me faitr trop rire les gars, bande de (ah non je dirais pas le mot :lol: )

en tout cas merci pour les info, je déchicane se week-end allors 8)

ps: cpa graves les voisins c'est que des vieux ils sont deja reveillé quand je pars le matin

Ochi · Message par **Ochi** » mar. 05 févr., 2008 21:48

après changement de pot / silencieux / ligne, il faut faire un réglage des carbu, soit une synchro...

Quoi... Ah, t'as une inection, ben gueule pas comme ça, c'est pas de ma faute si t'as pas la chance d'avoir une carbu, j'y suis pour rien.

Sinon, réglage de richesse peut être. Enfin ça surtout si tu met un filtre k&n.

beun · Message par **beun** » mar. 05 févr., 2008 22:02

les reglages carb ou injection c surtout enrichir ou appovrir qu'il faut (enrichir d'ailleur en general)

il y a rien a faire si tu change juste le silencieu (surtout avec l'injection) c pas une mob de course donc sa ira bien

John McKoy · Message par **John McKoy** » mer. 06 févr., 2008 21:46

beun a écrit :les reglages carb ou injection c surtout enrichir ou appovrir qu'il faut (enrichir d'ailleur en general)

il y a rien a faire si tu change juste le silencieu (surtout avec l'injection) c pas une mob de course donc sa ira bien

Si, comme j'ai dit plus haut c'est mieux de faire un réglage de richesse si sa pétarade, pour gommer les pétarades.

beun · Message par **beun** » mer. 06 févr., 2008 23:02

John McKoy a écrit :
beun a écrit :les reglages carb ou injection c surtout enrichir ou appovrir qu'il faut (enrichir d'ailleur en general)

il y a rien a faire si tu change juste le silencieu (surtout avec l'injection) c pas une mob de course donc sa ira bien
Si, comme j'ai dit plus haut c'est mieux de faire un réglage de richesse si sa pétarade, pour gommer les pétarades.

oui sa petarade quand c trop pauvre ou qu'il y a fuite a l'echapement.

par contre y'a des sondes lambda non sur les SV injection donc le nouveau ration doit etre calculer tout seul...

sur les pots adaptables que vous avez , vous les concervé les sondes ou pas?

Freine · Message par **Freine** » mer. 06 févr., 2008 23:12

C'est plus sympa quand ça pétarde !!

ptiwiki · Message par **ptiwiki** » jeu. 07 févr., 2008 0:14

bin moi sa pétarade pas, enfin je croi :shock:

John McKoy · Message par **John McKoy** » jeu. 07 févr., 2008 13:02

ptiwiki a écrit :bin moi sa pétarade pas, enfin je croi :shock:

Alors tant mieux.

Il était une fois Suzette SV650-SV1000