Aide pour achat première SV

Ici on parle de tout ce qui touche aux SV650 & SV1000 N/S !
triskel
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Aide pour achat première SV

Message par triskel »

Bonjour,

je vais samedi voir une svn 650,
revisions ok
Train de pneus pilot power neuf
Guidon LSL
Pot scorpion H/NH
Capot de selle
Feu AR avec clignots integré + origine
Une paire de clignots en RAB
Passage de roue
Retro en bout de guidon +origine
Pignon de 14 et celui de 15 encore tres bon
Roulettes de protection
1 pneu AR en RAB « DUNLOP »


elle a 19500km, pour 4000euros. J'ai vu les photos elle est impec, il me file les pièces d'origines avec.

Qu'en pensez vous ? Le pot scorpion change quoi à la moto ? quelles questions dois je poser pour eviter les pièces ?

J'attends vos réponses merci
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flo74
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Message par flo74 »

elle est de quelle annee?
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Message par edlapoignee »

le pot y change le bruit et l'estetique
ça passais c'etait beau!
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beun
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Message par beun »

m'interresse aussi ... ;)
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Sportive28
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Message par Sportive28 »

precise l'année si tu veux notre avis
le sv l'essayer c'est l'adopter !!!!
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beun
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Message par beun »

Sportive28 a écrit :precise l'année si tu veux notre avis
moi un N entre K3 et K5
triskel
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Message par triskel »

Désolé du retard, cet achat me fait courir de banque en assurance...

Elle est de 2005. Quels sont les différents types de modèles (k3, k4...)

Alors vous en pensez quoi ?
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goulouk
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Message par goulouk »

pour une K5 avec 20000kms ça va, mais il ne faut pas plus cher, gardes à l'esprit qu'en neuf c'est 5000€ ;)
Regardes le carnet d'entretien, traces de chutes, batterie récente? Et baisses en fonction de ça !
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Message par flo74 »

c'est pas mal, mais tu peux la faire descendre un peu je pense,

la mienne c'est quasi la même acheter a un concessionnaire 3750€ avec 3 mois de garantie et la révision des 24000 inclus + changement du kit chaine (2 points dur)
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beun
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Message par beun »

un SV neuf en concession c 5000€?? :shock: :shock:
triskel
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Message par triskel »

Sur St Brieuc un SV neuf c'est 5500 (promo de début d'année). Pour 5000 j'ai un bandit (idem sur Nantes).
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Message par totonembourg »

exact le bandit 5000 roro et le sv doit se valoir entre les 5000 et les 6000 roros.d' ailleurs ils ont un sv militariser vraiment laid :cry:
god save the twin...and suzuki...
l' art du pilotage:" la premiere est toujours en bas, le reste en haut" jean raoul ducable

http://vboldr.com
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beun
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Message par beun »

vous me confirmé que tous les SV 640 K5 on le cadre noir?
s'il est gris c un K4 immatriculé en 2005 hein?
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xrboy
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Message par xrboy »

beun a écrit :vous me confirmé que tous les SV 640 K5 on le cadre noir?
s'il est gris c un K4 immatriculé en 2005 hein?
Oui absolument ;)

A ++ XRboy
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beun
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Message par beun »

xrboy a écrit :
beun a écrit :vous me confirmé que tous les SV 640 K5 on le cadre noir?
s'il est gris c un K4 immatriculé en 2005 hein?
Oui absolument ;)

A ++ XRboy
oki je me disais bien ;)

et on peu virer les sautes vent sur les K5 K6 et K7? pour faire comme sur les K3 K4 koi?
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