coupure moteur SV 6.5 Inj

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beun
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coupure moteur SV 6.5 Inj

Message par beun »

bon ba voila premiere sortie avec la mob et deja des merde :evil:

j'ai pas 100 kil encore avec

bon j'explique

si je roule a regime constant au dessu de 4000 tr et ke j'ouvre en grand direct la moto coupe (comme si plus d'ess) c vraiment la merde

je passe chez suz demain mais bon chui deg

elle s'est mise a tourner sur un cyl aussi et le ralenti est super ba (sous 1000 tr) alors qu'avant il etait a 1300

mais bon c pas toujours le cas pour le ralenti alors que pour la coupure oui
par contre si jouvre gentilment (pas en grand d'un coup quoi) la moto prend les tours jusqu'au rupteur nikel

HEEEEEEEEEEEELP MEEEEEEEEE les mecs :cry:
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5488mickal
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Message par 5488mickal »

Fonce chez Suzuki pour qu'ils fassent un diagnostique, c'est plus prudent.
C'est un peu dangereux de rouler et tout à coup, le moteur qui coupe, ou encore ne pas pouvoir ouvrir en grand pour se dégager d'une situation ou pour doubler!
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beun
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Message par beun »

bon chez suzuk le mec a alluciné

il ma dis 'putain c desagreable... et c dangereux en plus..." ba oui hein je te l'aurais pas ammener si non lol

il pense a une bougie (pourtant neuve) ou le rotor d'allumage

je la laisse mardi pour un DIAG complé :evil:
putain j'espere que c juste une bougie et un reglage injection pke le rotor d'allumage il casse le cul (300 a 400€ il a dit :shock: )
Mouf
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Message par Mouf »

t'inkiete ta une bougie foireuse c'est tout demonte verifie l'ecart entre la porcelaine et tant que tu y est verifie quté antiparasites sont bons.
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beun
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Message par beun »

Mouf a écrit :t'inkiete ta une bougie foireuse c'est tout demonte verifie l'ecart entre la porcelaine et tant que tu y est verifie quté antiparasites sont bons.
ba moi sa parait bizard kan meme pke si jouvre pas en grand d'un seul la motot marche bien...
Mouf
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Message par Mouf »

t'a pet être des saleté dans tes carbus y'a des produit en aérosol pour éliminer les impuretés.
et sinon attend le check up de suzuki
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beun
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Message par beun »

Mouf a écrit :t'a pet être des saleté dans tes carbus y'a des produit en aérosol pour éliminer les impuretés.
et sinon attend le check up de suzuki
c un injection que j'ai ;)

mais si non je pense pas pke si non sa marcherais pas bien tout le temps alors que la c uniquement quand je soude la poigné d'un coup
et parfois apres elle cale ou tourne sur un seul cylindre
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beun
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Message par beun »

bon verdicte (apres deux jour de recherche...) se serait le capteur TPS, qui on ne sait pkoi ne donne pas l'info a l'injection...

donc a priorie 170€ pour ma pomme
mais bon c pas totalement sur...

le mecano a aussi parlé du block papillon y'en a que pour 1000€ :shock:

j'ai les boulles...
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bendodu
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Message par bendodu »

Bon bah, voit pour le TPS. :|

Bloc papillon ?????? :Hein36:
C'est quoi ce truc ? C'est les papillons secondaire quoi, non ?
Si c'est ça, tu les degages et pis c'est tout, tu perdra en souplesse.

Edit : Une question au passage : A tu fait la modif du TPS, pour les bas regimes ?
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beun
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Message par beun »

bendodu a écrit :Bon bah, voit pour le TPS. :|

Bloc papillon ?????? :Hein36:
C'est quoi ce truc ? C'est les papillons secondaire quoi, non ?
Si c'est ça, tu les degages et pis c'est tout, tu perdra en souplesse.
il me semble que c les papillons principaux la ... :cry:

par contre sa fait 11 jours que j'ai la moto et seulement 100 km de fait...
j'ai quoi comme recours pour faire payer le vendeur qui m'a un peu niké je pense... :evil: ??
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Message par momos »

alors t en est ou avec ton sv ??
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Message par beun »

ba je fais changer le capteur tps... je recup la mob mardi normalement...
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Message par momos »

bon bein c est plutot une bonne nouvelle ;)
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Message par beun »

momos a écrit :bon bein c est plutot une bonne nouvelle ;)
oui si on veut... sa fait cher les 100 premier KM d'utilisation d'une moto qui sort de revision koi :evil:
momos
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Message par momos »

c est sur mais au vu des hypothese precedente c est un moindre mal
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