Adresse pour régler un SV1000 au banc ?

[BuzzSV]

Salut !

Suite à 2-3 modifs de ma SV1000S K3 (K&N, pots Nikko NX homologués avec chicanes amovibles ( icone ange ) et débranchage fil N°25 :twisted: ), je cherche une adresse pour lui offrir un réglage digne de ce nom, avec passage au banc et tout pour bien savoir que faire.

Qui connaît une bonne adresse soit au sud de Paris, ou alors dans les 200 km autour d'Orléans (du côté de Tours ?...) ?

[flying_gege77]

Je te conseille BIKE COLORS RACING a Auneau dans le 28, cherche le dans google. C'est un mec super simpa qui pourra te donner plein de conseils. En plus , la il vient de vendre son sv1000 qu'il avait entierement préparé et de mémoire il sortait 140cv, c'est le roi de la prépa et en plus il a un banc de puissance tip top.

[BuzzSV]

Je viens de parcourir leur site. En fait on dirait qu'ils font surtout de la prépa, non ?

Moi ce qui m'intéresse c'est de la faire régler aux petits oignons, sans passer par l'installation d'un PC3.

J'ai pas envie qu'elle me sorte plus de chevaux, je veux juste qu'elle sorte correctement ceux qu'elle a... Ca doit être possible ?

[flying_gege77]

Je viens de parcourir leur site. En fait on dirait qu'ils font surtout de la prépa, non ?

Moi ce qui m'intéresse c'est de la faire régler aux petits oignons, sans passer par l'installation d'un PC3.

J'ai pas envie qu'elle me sorte plus de chevaux, je veux juste qu'elle sorte correctement ceux qu'elle a... Ca doit être possible ?

ça doit surement être possible de regler seulement l'injection, le mieux c'est de l'appeler. Demande Philip, c'est le boss.

[BuzzSV]

Je leur ai envoyé un mail, ils m'ont répondu et avancé un tarif, donc c'est possible...

[sherlock]

et avancé un tarif,

et kombien k'ça fait ti ?

[BuzzSV]

A la louche dans les 150€.
Je vais me payer le luxe d'aller discuter sur place, ça me fera une ballade, c'est à 60 km de chez moi...

[sherlock]

ok merci, tiens nous au courant ça m'interesse !

[flying_gege77]

A la louche dans les 150€.
Je vais me payer le luxe d'aller discuter sur place, ça me fera une ballade, c'est à 60 km de chez moi...

tu vas voir le mec est super sympa... il m'a réglé ma SVS 650 de piste avec le power commander, résultat: 75cv à la roue (84cv au vilo), pas mal pour un petit twin.
Dis lui que tu viens sur les conseils de Flying_gege du forum "suzette".

[BuzzSV]

Je ne doute pas un seul instant que le gars soit compétent.

Mais je rappelle juste que je ne veux qu'un bon réglage, sans installer de Power Commander ou autre boîtier à refourguer des canassons...

A mon avis ça va le faire.

[sherlock]

Mais je rappelle juste que je ne veux qu'un bon réglage, sans installer de Power Commander ou autre boîtier à refourguer des canassons...

justement, je suis curieux de savoir ce qu'il pourrait régler en l'absence d'un tel boitier. Il t'as pas précisé dans son mail des fois ?

[BuzzSV]

justement, je suis curieux de savoir ce qu'il pourrait régler en l'absence d'un tel boitier. Il t'as pas précisé dans son mail des fois ?

Bah si, il paramètre tout siplement le boîtier d'origine...

[sherlock]

ok merci, donc il a bien un Teka ou équivalent.
tiens nous au courant du résultat