Mon Petit 1000 "ACEBAR"

[Davv]

Salut à tous,

Depuis le temps, je post enfin quelques photos de la bête (grace à Tarz', merci à lui et à son collègue...)

Ces photos sont surtout des clichés de l'avant (pour le guidon), mais j'en referai d'autre par la suite (quand elle sera plus propre )

[To l'ours]

Niveau conduite, c'est comment??
Sinon elle a de la gueule comme sa

[alexisR]

Trés belle moto!

Sinon une petite question, c'est quel modéle tes écopes de radiateurs? Combien tu les as payées?

Merci

[TrEiZe85]

Niveau conduite, c'est comment??
Sinon elle a de la gueule comme sa

:Forum65: ???

[Davv]

Niveau conduite : c'est excellent !!!
je ne reviendrai pas sur un guidon d'origine, ça donne une position beaucoup plus sportive sans être trop radical comme des bracelets (surtout que ce guidon est réglable dans tous les sens)
avec cette position, j'attaque beaucoup plus qu'avec la position d'origine :twisted: .

Pour les écopes, comme pour le sabot, le PDR et le lèche roue, je n'ai aucune idée de la marque et du prix : c'était déjà sur la moto quand je l'ai acheté... désolé...

En fait les écope je pense que se sont des TOPLINE, mais je n'ai pas le prix.

[To l'ours]

Les bracelets d'un SvS ne sont pas non plus une torture par rapport à un Gex

[Davv]

Je sais, mais la raison pour laquelle j'ai mis ce guidon est aussi par fénéantise : il y a beaucoup moins de modif à faire que de mettre des vrais bracelets...

c'est en réalité la raison première...

[Shävo]

Oo la Buell XB12 a coté (icone amoureux)

Sinon très jolie bécane, énorme le sabot ^^

[dorian]

Merci pour ces photos

cette idée me trotte dans la tete depuis quelques temps, peux-tu nous en dire un peu plus sur ton guidon ? (où le trouver ? marque ? prix ?)

as-tu rencontrer des difficultés lors du montage ?


Merci bien !

[Fuollig]

peux-tu nous en dire un peu plus sur ton guidon ? (où le trouver ? marque ? prix ?)

:Forum65:

[Davv]

Pour ce guidon, c'est un Tomaselli, ça coute dans les alentours de 115 € .
Moi je l'ai trouvé chez DAFY (à englos, pour ceux qui connaissent...) ça faisait des années qu'il trainait par terre.
pour finir ils me l'on fait à 70 € (depuis le temps qu'ils l'avaient, quand ils ont vu que j'étais intéressé, il m'on fait la réduc de suite).

Par contre ils n'en ont plus.
j'en ai parlé avec Tarz' il y a quelque temps et il me disait qu'à part sur internet, il n'en trouvait pas...

Pour le montage, pas de souci particulier.
On utilise les pontets d'origines, il faut juste le percer au bon endroit pour positionner les commodos, mais rien de compliqué.
Une chose quand même : j'ai gardé les cables d'accélérateurs d'origine, par contre ils sont un peu longs et il est préférable d'enlever le passage de cables (anneau métallique, celui qui est serti) situé sous le compteur.
quand on braque le guidon à fond à gauche, le retour d'accélérateur est plus dur, mais ça ne gène pas quand on roule, il faut juste faire attention quand on manoeuvre (mais je pense qu'en faisant passer les cables devant le compteur, on peut supprimer ce problème).

En conclusion : modif trés simple pour un résultat top !!! (ça change complétement la conduite...)
Avis aux ammateurs comme on dit, par contre il faut le trouver ce guidon et ça je ne sais pas où (en plus je trouve que le prix est excessif...)

[tarz']

Salut Davy et à tous,

Pour trouver sur le net le fameux Tomaselli , il faut voir ici:
http://www.motorne.com/guidons.htm

Sinon pour les photos merci à " fred-le-troll " et pour les modifs laissé tous tomber c'est trop compliqué et ca fait pas beau et pis c'est dur a conduire et pis c'est demodé et pis c'est trop cher!!
avec tous ça, on devrait etre les seuls à en avoir Davy

[dorian]

Pour ce guidon, c'est un Tomaselli, ça coute dans les alentours de 115 € .
Moi je l'ai trouvé chez DAFY (à englos, pour ceux qui connaissent...) ça faisait des années qu'il trainait par terre.
pour finir ils me l'on fait à 70 € (depuis le temps qu'ils l'avaient, quand ils ont vu que j'étais intéressé, il m'on fait la réduc de suite).

Par contre ils n'en ont plus.
j'en ai parlé avec Tarz' il y a quelque temps et il me disait qu'à part sur internet, il n'en trouvait pas...

Pour le montage, pas de souci particulier.
On utilise les pontets d'origines, il faut juste le percer au bon endroit pour positionner les commodos, mais rien de compliqué.
Une chose quand même : j'ai gardé les cables d'accélérateurs d'origine, par contre ils sont un peu longs et il est préférable d'enlever le passage de cables (anneau métallique, celui qui est serti) situé sous le compteur.
quand on braque le guidon à fond à gauche, le retour d'accélérateur est plus dur, mais ça ne gène pas quand on roule, il faut juste faire attention quand on manoeuvre (mais je pense qu'en faisant passer les cables devant le compteur, on peut supprimer ce problème).

En conclusion : modif trés simple pour un résultat top !!! (ça change complétement la conduite...)
Avis aux ammateurs comme on dit, par contre il faut le trouver ce guidon et ça je ne sais pas où (en plus je trouve que le prix est excessif...)

merci beaucoup pour toutes ces informations ! j'en ai rêvé, toi tu l'as fait...

[Davv]

Salut Davy et à tous,

Pour trouver sur le net le fameux Tomaselli , il faut voir ici:
http://www.motorne.com/guidons.htm

Sinon pour les photos merci à " fred-le-troll " et pour les modifs laissé tous tomber c'est trop compliqué et ca fait pas beau et pis c'est dur a conduire et pis c'est demodé et pis c'est trop cher!!
avec tous ça, on devrait etre les seuls à en avoir Davy

en y réfléchissant bien, tu as raison : c'est vraiment difficile comme montage et en plus trés cher... en gros, ne le faite pas (JE VEUX L'EXCLU'...!!!)

[adrien29]

Très belle SV et quel guidon!!!