A quoi sert cette pièce?

[Grobill]

Donc, il y a trois fils qui y sont relier un J/N un J/V et un N/Blanc

Quand je le débranche la moto ne démarre plus comme si il y avait le coupe circuit!!

au niveau code couleur ça correspond au relais de démarreur. Etrange que ça soit shunté...
le shunt est entre quelles couleurs?

@++
V

[petibonhommeu]

Donc, il y a trois fils qui y sont relier un J/N un J/V et un N/Blanc

Quand je le débranche la moto ne démarre plus comme si il y avait le coupe circuit!!

au niveau code couleur ça correspond au relais de démarreur. Etrange que ça soit shunté...
le shunt est entre quelles couleurs?@++V

Je pense que c'est plutôt le relais de sécurité de démarreur, ça doit être celui qui "récupère" l'information "embrayage tiré".
Suzuki aurait décidé de supprimer le relais et aurai envoyé l'information directement à partir du contact du levier d'embrayage, à confirmer.

[Grobill]

Donc, il y a trois fils qui y sont relier un J/N un J/V et un N/Blanc

Quand je le débranche la moto ne démarre plus comme si il y avait le coupe circuit!!

au niveau code couleur ça correspond au relais de démarreur. Etrange que ça soit shunté...
le shunt est entre quelles couleurs?@++V

Je pense que c'est plutôt le relais de sécurité de démarreur, ça doit être celui qui "récupère" l'information "embrayage tiré".
Suzuki aurait décidé de supprimer le relais et aurai envoyé l'information directement à partir du contact du levier d'embrayage, à confirmer.

oh, bah j'apprends quelque chose, quelqu'un peut confirmer?

donc ça ne serait pas la source de ta fuite de jus Jojo69...

@++
V

[petibonhommeu]

au niveau code couleur ça correspond au relais de démarreur. Etrange que ça soit shunté...
le shunt est entre quelles couleurs?@++V

Je pense que c'est plutôt le relais de sécurité de démarreur, ça doit être celui qui "récupère" l'information "embrayage tiré".
Suzuki aurait décidé de supprimer le relais et aurai envoyé l'information directement à partir du contact du levier d'embrayage, à confirmer.

oh, bah j'apprends quelque chose, quelqu'un peut confirmer?

donc ça ne serait pas la source de ta fuite de jus Jojo69...

@++
V

Ce n'est que pure hypothèse mais elle se vérifie si le shunt est entre jaune/vert et jaune/noir, à toi de nous dire Jojo69.

[pulsar]

bonjour, c'est mon premier post sur ce forum, donc petite présentation, j'habite près de Marseille et je suis l'heureux propriétaire d'une sv650 de 2000 (a carbus, donc)...
52000 bornes et pas trop de soucis jusqu'a present, a part cette foutue alarme que mon assureur m'a imposé et qui me joue des tours....
il y a quelques jours, je décide de réveiller la belle de son hivernage, et surprise, le démarreur fonctionne par intermittence, comme si il était branché sur le cligno... bien régulier, un coup toutes les 3 secondes... bizarre.
Comme c'est pas la première fois que cette p.... d'alarme me fait des farces, je me decide a la supprimer !
Pas simple, vu qu'il y a un gros paquet de fils tous de la meme couleur(noirs) branches un peu partout, mais avec le schéma électrique et en suivant les fils noirs un par un j'arrive a m'y retrouver.... et voila que je tombe sur trois fils raccordes directement a un fil jaune/vert, a un fil jaune/noir et a un fil noir/blanc. le schéma électrique indique que ce sont les fils du relai de sécurité de démarreur, mais le relai a disparu, remplacé par rois fils noirs de l'alarme....
et je tombe sur ce post avec une belle photo de mon relai manquant.... oh joie !
donc si j'ai bien compris, ce relai ne sert a rien puisque sur la photo il est shunté et apparemment c'est un montage d'origine.
je suppose que les trois fils ne sont pas reliés, car le noir/blanc est une masse. est ce que vous pouvez me confirmer tout ça ??
merci beaucoup

[la loose]

Dans les engins de travaux public il y a des fusible qui sont comme sa c'est juste un fil relier par ces 2 extrémiter a une cosse .

[xavrider]

salut a tous sa a rien a voir mais j'aurais voulu savoir a quoi sert la petite barre en fer qui fait une boucle au bout qui peu s'enlever du coffre coté pot d'échappement , elle est lègerement tordu au bout et apparement elle s'embriquerais quelque part parce que j'ai rien trouvé a ce sujet sur google ou ailleur ? merci a tous

[Grobill]

salut a tous sa a rien a voir mais j'aurais voulu savoir a quoi sert la petite barre en fer qui fait une boucle au bout qui peu s'enlever du coffre coté pot d'échappement , elle est lègerement tordu au bout et apparement elle s'embriquerais quelque part parce que j'ai rien trouvé a ce sujet sur google ou ailleur ? merci a tous

c'est la béquille de réservoir, elle sert à tenir le réservoir levé quand tu le démonte (la partie tordue va dans le trou de la vis centrale du té de fourche supérieur et l'autre partie va dans un des deux trous du réservoir).

@++
V

[xavrider]

ok je te remercie bien grace a toi mon énigme est résolu

[Dam's]

Dans la partie noir qui se détache de la cosse il doit y avoir une résistance.

Il n'y a pas un chiffre de noté sur le coté?