Comment prendre un virage...

brice37 · Message par **brice37** » lun. 20 oct., 2008 8:53

la meilleur facon de prendre un virage c est avant tout de ce faire plaisir sans ce faire peur chacun sa technique

ben.seth · Message par **ben.seth** » lun. 20 oct., 2008 9:25

et le regard!! si tu regarde la sortie tu peux arriver a la vitesse que tu veux (faux pas abuser non plus hein!!!) mais la moto pendra l'angle adequate pour passer la courbe.

fifi svs · Message par **fifi svs** » lun. 20 oct., 2008 10:24

comme dis brice37 ne te fais pas peur.
mon beau pere me dit tjs un bon motard n'est pas seulement un gars qui prend de l'angle ,c'est aussi un gars vivant.
j'adore pencher toucher les cales pieds, mais qd je commence a un peu trop a m'exiter,je repense a ca et cela me calme!!!
et il faut pas oublier que sur la route y a des graviers, du gazoil ,de l'huile...
et que si tu te latte la tete au sol au pire t'es mort ou en legumes et au moin pire( mais qui fait tjs tres mal) ta suzie est explosée, ton assurance fait des bons et toi t'es comme un con.sans moto.
je ne dis pas que le reportage en page1 est bidon,pas du tout, mais moi je te le dis ecoute ce que les vieux motards peuvent te dire,et surtout ne te force pas a vouloir faire valentino rossi,lui il est payé pour ca, si lui il casse il s'en branle,5min apres il en a une autre !!!
pas toi!!!!

a pluch

hiro.c · Message par **hiro.c** » lun. 20 oct., 2008 10:33

:Forum65: pour tous

moi j'ai encore ma bande de peur. Le pneu carré et jme fais quand meme plaisir !
Bon le pneu carré c'est l'ancien proprio. bientot des PR2 ^^
Après bah moi je fais pareil, j'attaque au frein moteur, je tourne je déhanche un peu + genou et gaz quand je vois la sortie..

Après jsuis pas un pilote et je pense comme bon nombre d'entre nous. Hein les gars.

PS : Faudrait qu'on fasse une session piste entre SV pour se la couler douce, virer, se la peter, s'éclater ...par terre ? uhuh ! (icone moto) hier yavai session ducat à Carole.
Par contre j'ai pas encore le fut en cuir..

dv650 · Message par **dv650** » lun. 20 oct., 2008 10:50

J'ai appris a prendre mes virages avec des sortis entre amis et des petits conseille bien sympa. Je ne déhanche pas comme un fou je roule pas comme un fou je désir juste rouler propre je comprend bien les questions qui sont poser ici.
Je suis ok pour aller rouler comme un porc il faut aller sur piste mes pour rouler propre pas besoin (c'est mon avis)
Suite a ma dernière grosse sortis avec toto je prend mes virage BEAUCOUP plus PROPRE sens pour autent me prendre pour rossi ou autres. Je mes un petit coup de gaz quand je rétrograde (je savais pas que sa empercherai ma roue de bloquer) je me suis mis a me servir de tout mon corps et surtout le regard
Je ne roule pas vraiment plus vitte que avant mes je suis plus en confiance c'est plus propre

hiro.c · Message par **hiro.c** » lun. 20 oct., 2008 11:06

dv650 a écrit :J'ai appris a prendre mes virages avec des sortis entre amis et des petits conseille bien sympa. Je ne déhanche pas comme un fou je roule pas comme un fou je désir juste rouler propre je comprend bien les questions qui sont poser ici.
Je suis ok pour aller rouler comme un porc il faut aller sur piste mes pour rouler propre pas besoin (c'est mon avis)
Suite a ma dernière grosse sortis avec toto je prend mes virage BEAUCOUP plus PROPRE sens pour autent me prendre pour rossi ou autres. Je mes un petit coup de gaz quand je rétrograde (je savais pas que sa empercherai ma roue de bloquer) je me suis mis a me servir de tout mon corps et surtout le regard
Je ne roule pas vraiment plus vitte que avant mes je suis plus en confiance c'est plus propre

:Forum65:

le pti coup de gaz avant chaque rétrogradage, ça aide à pas bloquer. Bé ouai, on a pas d'anti-drible nous sur nos SV.
Puis c'est pratique pour un rétrograde rapide quand t'arrive à pleine balle en ligne droite avant d'attaquer sur le frein moteur dans l'entrée du virage.

To l'ours · Message par **To l'ours** » lun. 20 oct., 2008 11:14

hiro.c a écrit :
dv650 a écrit :J'ai appris a prendre mes virages avec des sortis entre amis et des petits conseille bien sympa. Je ne déhanche pas comme un fou je roule pas comme un fou je désir juste rouler propre je comprend bien les questions qui sont poser ici.
Je suis ok pour aller rouler comme un porc il faut aller sur piste mes pour rouler propre pas besoin (c'est mon avis)
Suite a ma dernière grosse sortis avec toto je prend mes virage BEAUCOUP plus PROPRE sens pour autent me prendre pour rossi ou autres. Je mes un petit coup de gaz quand je rétrograde (je savais pas que sa empercherai ma roue de bloquer) je me suis mis a me servir de tout mon corps et surtout le regard
Je ne roule pas vraiment plus vitte que avant mes je suis plus en confiance c'est plus propre
:Forum65:

le pti coup de gaz avant chaque rétrogradage, ça aide à pas bloquer. Bé ouai, on a pas d'anti-drible nous sur nos SV.
Puis c'est pratique pour un rétrograde rapide quand t'arrive à pleine balle en ligne droite avant d'attaquer sur le frein moteur dans l'entrée du virage.

Personnelement, j'aime bien quand la roue bloque juste avant de rentrée en courbe. Au moins tu connais les limites de la moto mais surtous des tiennes.

fifi svs · Message par **fifi svs** » lun. 20 oct., 2008 11:21

moi j'aime pas trop et surtout pour la boite de vitesse est oui quand t on fait des retrogradages sans mettre un coup de gaz elle en prend plein la tete!!

To l'ours · Message par **To l'ours** » lun. 20 oct., 2008 11:39

fifi svs a écrit :moi j'aime pas trop et surtout pour la boite de vitesse est oui quand t on fait des retrogradages sans mettre un coup de gaz elle en prend plein la tete!!

La kit chaine à la rigeure ainsi que le pignon de roue mais la boite en elle-même n'est pas toucher.

fifi svs · Message par **fifi svs** » lun. 20 oct., 2008 11:45

le kit chaine et pignon oui ainsi que boite, tu force dessus.aucun by-cylindre en v n'aime ca.et j'ai plusieurs vieux motard qui me l'on dit.

To l'ours · Message par **To l'ours** » lun. 20 oct., 2008 11:47

fifi svs a écrit :le kit chaine et pignon oui ainsi que boite, tu force dessus.aucun by-cylindre en v n'aime ca.et j'ai plusieurs vieux motard qui me l'on dit.

Aucune boite de moteur sportif si on par la dessus ( attation chui mécano ).

fifi svs · Message par **fifi svs** » lun. 20 oct., 2008 20:04

mi au chi!!!
et je crois qu'on se comprend!!

vpower · Message par **vpower** » mer. 22 oct., 2008 18:54

un petit lien super sympa sur le posé de genoux envoyé par un confrère de motard42

http://motards42.superforum.fr/piste-et ... -t2303.htm

mathber03 · Message par **mathber03** » mer. 22 oct., 2008 19:42

vpower a écrit :un petit lien super sympa sur le posé de genoux envoyé par un confrère de motard42
http://motards42.superforum.fr/piste-et ... -t2303.htm

Sympa le petit lien!

PerKaL · Message par **PerKaL** » mer. 22 oct., 2008 20:58

Prend les 17 tournants !!! :d bon par contre je les préfère en montant... en descendant je le sent moins

ops:

Comment prendre un virage...

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