Compteur SV650n 2004
- jag
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Compteur SV650n 2004
Voila je viens de tomber sur une occase de Sv650 n de 2004, la moto es en parfait état, quelques modifs on été faite dessus : garde boue, phare avant, pot d'échappement.
Elle fonctionne bien mais le compteur lui es naze, a part les voyants (point mort, essence). ça viens pas des câbles apparemment c'est tout le bloc qui faudrait changer.
Le prix es super intéressant (notamment grâce au compteur cassé).
BREF tout ça pour en venir a ça : Ou puis'je trouver un compteur pour SV 2004: neuf ou d'occasion (sachant que j'ai pas de casse moto dans ma région) ? à combien ça va me revenir ? et est ce compliqué a changer ?
Je vous remercie d'avance pour vos réponses !
EDIT : je viens de tomber sur ce site qui vend des compteurs universelle ...? ça vaut quoi ? compliquer a installer.
http://www.pieces-auto-moto.com/moto/eq ... tAod93puLw
Elle fonctionne bien mais le compteur lui es naze, a part les voyants (point mort, essence). ça viens pas des câbles apparemment c'est tout le bloc qui faudrait changer.
Le prix es super intéressant (notamment grâce au compteur cassé).
BREF tout ça pour en venir a ça : Ou puis'je trouver un compteur pour SV 2004: neuf ou d'occasion (sachant que j'ai pas de casse moto dans ma région) ? à combien ça va me revenir ? et est ce compliqué a changer ?
Je vous remercie d'avance pour vos réponses !
EDIT : je viens de tomber sur ce site qui vend des compteurs universelle ...? ça vaut quoi ? compliquer a installer.
http://www.pieces-auto-moto.com/moto/eq ... tAod93puLw
- Guitoux
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Avec un peu de chance tu pourras en trouver un sur le forum, cherche bien dans la partie "Petites annonces".
Sinon effectivement tu peux installer un compteur universel, c'est pas forcément simple à installer mais pas besoin d'être ingénieur non plus.
Et c'est toujours plus facile à installer sur un modèle N que sur un modèle S
Pense quand même à regarder le prix d'un compteur (que ce soit d'occase ou neuf), parce que si la moto parait peu chère mais que le compteur te coute les yeux de la tête, non seulement tu feras pas une bonne affaire mais en plus tu vas devoir te faire ch*** à l'installer :roll:
EDIT:
http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=27 ... t=compteur
http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=25 ... t=compteur
Sinon effectivement tu peux installer un compteur universel, c'est pas forcément simple à installer mais pas besoin d'être ingénieur non plus.
Et c'est toujours plus facile à installer sur un modèle N que sur un modèle S

Pense quand même à regarder le prix d'un compteur (que ce soit d'occase ou neuf), parce que si la moto parait peu chère mais que le compteur te coute les yeux de la tête, non seulement tu feras pas une bonne affaire mais en plus tu vas devoir te faire ch*** à l'installer :roll:
EDIT:
http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=27 ... t=compteur
http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=25 ... t=compteur
- jag
- Pilote 50 cm3
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le kilométrage qu'elle affichait es 15000km et le mec ma assuré qu'elle en avait pas plus de 17000km ...
Bon c'est vrai que c'est un peu croyance sur parole ...
je vais la voir ce week end avec un ami a moi qui si connait bien en moto et qui va bien l'examiner et la tester... après qu'elle es 17000 ou 20000 vu le prix, si elle a aucun soucis sur un SV de 2004 je pense que ça vaut le coup.
le truc qui m'inquiète le plus c'est de changer le compteur et qu'il ne marche toujours pas ... car trouver un compteur a emprunter c'est un peu impossible.
en tout cas merci beaucoup pour votre aide et vos conseils, surtout sur les annonces de pièces détaché a vendre sur ce site je pourrai peut etre m'en tirer pour pas cher.
Enfin pour ce que ça intérésse je vous tiendrai au courant de l'évolution de cette affaire ... et si je la prend je vous dirai si j'ai pu changer le compteur sans soucis !
Merci a vous !
Bon c'est vrai que c'est un peu croyance sur parole ...
je vais la voir ce week end avec un ami a moi qui si connait bien en moto et qui va bien l'examiner et la tester... après qu'elle es 17000 ou 20000 vu le prix, si elle a aucun soucis sur un SV de 2004 je pense que ça vaut le coup.
le truc qui m'inquiète le plus c'est de changer le compteur et qu'il ne marche toujours pas ... car trouver un compteur a emprunter c'est un peu impossible.
en tout cas merci beaucoup pour votre aide et vos conseils, surtout sur les annonces de pièces détaché a vendre sur ce site je pourrai peut etre m'en tirer pour pas cher.
Enfin pour ce que ça intérésse je vous tiendrai au courant de l'évolution de cette affaire ... et si je la prend je vous dirai si j'ai pu changer le compteur sans soucis !
Merci a vous !
- Guitoux
- Pilote 125 cm3
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- Enregistré le : jeu. 20 sept., 2007 12:40
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Au contraire, pas du tout compliqué !jag a écrit :le truc qui m'inquiète le plus c'est de changer le compteur et qu'il ne marche toujours pas ... car trouver un compteur a emprunter c'est un peu impossible.
Trouve un pote qui a un SV injecté (ou un gentil binanote), prend lui son compteur le temps du test et c'est parti !
Enlever un compteur c'est pas sorcier, tous ceux qui ont changé l'éclairage du compteur (j'en fais parti) ou le fond de compteur te diront qu'enlever un compteur c'est facile !
Après sur un modèle S, c'est sûr c'est un peu plus long que sur un N... :roll:
MAIS je pense que ça vaut le coup d'essayer !
Arrange toi pour que le vendeur ai démonté le compteur le jour où tu vas tester la mob (c'est la moindre des choses) et pointe toi avec un compteur qui fonctionne !

- Macumba
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Bah oui... :lol:Guitoux a écrit :Au contraire, pas du tout compliqué !jag a écrit :le truc qui m'inquiète le plus c'est de changer le compteur et qu'il ne marche toujours pas ... car trouver un compteur a emprunter c'est un peu impossible.
Trouve un pote qui a un SV injecté (ou un gentil binanote), prend lui son compteur le temps du test et c'est parti !
Enlever un compteur c'est pas sorcier, tous ceux qui ont changé l'éclairage du compteur (j'en fais parti) ou le fond de compteur te diront qu'enlever un compteur c'est facile !
Après sur un modèle S, c'est sûr c'est un peu plus long que sur un N... :roll:
MAIS je pense que ça vaut le coup d'essayer !
Arrange toi pour que le vendeur ai démonté le compteur le jour où tu vas tester la mob (c'est la moindre des choses) et pointe toi avec un compteur qui fonctionne !
Pour ce qui est du kilométrage... bah de toute manière tu le revendras avec le kilométrage de ton nouveau compteur :roll:


- SV6.5
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Je parlais du compteur actuel sur la moto :roll: , ici rien ne prouve le kilometrage de la moto et faudra se baser sur la bonne fois du vendeur :? .Guitoux a écrit :Malheureusement je vote que non... le compteur affichera le kilométrage de la moto de laquelle il provient...SV6.5 a écrit :Et avec ca, la moto affiche le kilometrage reel? :roll:
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
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- Guitoux
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Ben a priori non, il a dit que le compteur ne fonctionnait pas !SV6.5 a écrit :Je parlais du compteur actuel sur la moto :roll: , ici rien ne prouve le kilometrage de la moto et faudra se baser sur la bonne fois du vendeur :? .Guitoux a écrit :Malheureusement je vote que non... le compteur affichera le kilométrage de la moto de laquelle il provient...SV6.5 a écrit :Et avec ca, la moto affiche le kilometrage reel? :roll:
Donc effectivement impossible de connaitre le kilométrage réel...
Bon personne pour dépanner ce ptit gars ?!
- jag
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- Moto : SV 650 n K3
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Oui le kilométrage réel c'est un autre soucis, mais qui m'inquiète moins !jag a écrit :le kilométrage qu'elle affichait es 15000km et le mec ma assuré qu'elle en avait pas plus de 17000km ...
Bon c'est vrai que c'est un peu croyance sur parole ...
je vais la voir ce week end avec un ami a moi qui si connait bien en moto et qui va bien l'examiner et la tester... après qu'elle es 17000 ou 20000 vu le prix, si elle a aucun soucis sur un SV de 2004 je pense que ça vaut le coup.
Bon l'échéance approche et si la moto tourne nikel a part ce soucis de compteur je devrai la prendre ....
Donc si quelqu'un peux me donner quelques idées d'élément a vérifier pour être "plus sur" que ça soit bien le bloc compteur qui ne fonctionne pas et non un autre élément de la moto qui le met HS je suis preneur étant donné que je ne trouverai sans doute pas de compteur a emprunté pour ce weekend end ....
- Guitoux
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Désolé, pas de moyen sûr pour ma part.jag a écrit :Oui le kilométrage réel c'est un autre soucis, mais qui m'inquiète moins !jag a écrit :le kilométrage qu'elle affichait es 15000km et le mec ma assuré qu'elle en avait pas plus de 17000km ...
Bon c'est vrai que c'est un peu croyance sur parole ...
je vais la voir ce week end avec un ami a moi qui si connait bien en moto et qui va bien l'examiner et la tester... après qu'elle es 17000 ou 20000 vu le prix, si elle a aucun soucis sur un SV de 2004 je pense que ça vaut le coup.
Bon l'échéance approche et si la moto tourne nikel a part ce soucis de compteur je devrai la prendre ....
Donc si quelqu'un peux me donner quelques idées d'élément a vérifier pour être "plus sur" que ça soit bien le bloc compteur qui ne fonctionne pas et non un autre élément de la moto qui le met HS je suis preneur étant donné que je ne trouverai sans doute pas de compteur a emprunté pour ce weekend end ....
Par contre ce que je te conseille de faire, c'est de lui faire signer un papier, qui stipule que seul le compteur est défectueux, et que si le remplacement par un autre compteur ne fonctionnait pas il s'engagerai à rependre la moto ou effectuer les réparations à ses frais... enfin ce genre de truc !
Je sais pas si c'est valable / légal, mais en tout cas ça te ferai une sorte de garantie, non ? :roll: