petit pignon sur sv

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sv-jo
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petit pignon sur sv

Message par sv-jo »

bonjour je c est que un sv a beaucoup de couple mais voila je voulais savoir si qeulqu un avez deja changer en metant un plus petit pignon?si oui la moto ne prend t elle pas trop de tour?merci
toujour pas mon sv k9 fait ch...
RQ3ZQTB
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Message par RQ3ZQTB »

Salut,

Etonnant que personne ne te réponde ....
Pour ce que j'en ai lu, tu peux passer de 15 à 14 dents.
Tu devrais plafonner à +/- 190km/h au lieu de +/- 205.
Meilleurs reprises et accélérations.
Facilité aux weelings ....
Peut-étre nécessaire de raccorcir la chaine, aussi.
Il semble que ceux qui font du circuit sont tous en 14 dents ...
Y'a pas que les SV dans la vie ...
Y'a aussi des NTV et un Deauville, maintenant ...
BasiliK

Message par BasiliK »

Passer en PSB de 14 dents c'est encore la meilleure modif a faire oui

-tu gagnes pas mal en accel, le moteur prend mieu ses tours et plus rapidement
-tu consommes pas vraiment plus
-tu perds un peu en vitesse de pointe, et c'est relatif...disons que tu peux pousser la 6 au rupteur, je prends presque 230 compteur c'est bien assez je trouve.

Bref que du bon, hésite pas a te lancer, la motif passe sans gros travail ;)
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wam
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Message par wam »

BasiliK a écrit :Passer en PSB de 14 dents c'est encore la meilleure modif a faire oui
et en 12, ca fait quoi?? :lol:
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mikeymalboa
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Re: petit pignon sur sv

Message par mikeymalboa »

sv-jo a écrit :bonjour je c est que un sv a beaucoup de couple mais voila je voulais savoir si qeulqu un avez deja changer en metant un plus petit pignon?si oui la moto ne prend t elle pas trop de tour?merci

Je l'ai fait sur mon sv et franchement c'est vraiment sympa tu es toujours dans la zone rouge c'est marrant tu passe tes rapport et la moto est encore en haut tours ... Sur circuit ca doit être efficace j'ai remis le 15 pour le moment car avec le 14 j'était trop tenté et j'était toujours en mode arsouille :mrgreen: :mrgreen: et le pneu n'a pas apprécié la blague mais sinon c'est vraiment sympa comme modif et puis 15 euro chez moto expert c'est pas la plus cher ^^



donc fonce :twisted: :twisted:
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L'alcool tue lentement .. m'enfou jsui pas presser !!

N powwwwwaaaaaaa !!!!!!!
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vehere
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Message par vehere »

je m'y connais pas trop dans ce genre de modifs, mais je pense que ce serait moin agressif de mettre genre 1ou 2 dent en + sur la couronne :roll:
après le 650sv s, le Z1000, le 1000sv n café racer j'me lance dans le gex
tonyalamaison

Message par tonyalamaison »

wam a écrit :
BasiliK a écrit :Passer en PSB de 14 dents c'est encore la meilleure modif a faire oui
et en 12, ca fait quoi?? :lol:

ça lève ! :mrgreen:
sv-jo
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Message par sv-jo »

ok merci je savait qu on gagner de la patate mais je savais pas que sa pouver marcher aussi bien.bein je cest pas pour la courone je vais voir sa avec les consetion.merci
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Niklay
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Message par Niklay »

BasiliK a écrit :Passer en PSB de 14 dents c'est encore la meilleure modif a faire oui

-tu gagnes pas mal en accel, le moteur prend mieu ses tours et plus rapidement
-tu consommes pas vraiment plus
-tu perds un peu en vitesse de pointe, et c'est relatif...disons que tu peux pousser la 6 au rupteur, je prends presque 230 compteur c'est bien assez je trouve.

Bref que du bon, hésite pas a te lancer, la motif passe sans gros travail ;)
Et si ma brèle est bridée ça changerais quelque chose??? quelqu'un a déja essayé??? et niveau pointe???

A savoir que actuellement je prends plus ou moins 160 :s
Le depression, ma belle est partie, volée par un autre...
BasiliK

Message par BasiliK »

J'en sais trop rien :? Le moteur forcera moins donc tu devrais gagner aussi, apres vitesse de pointe je saurais pas te dire. Cela dit c'est bien courant des gens devraient pouvoir te répondre ;)

Sinon la courone ca se fait aussi oui, mais faut rajouter beaucoup de dents a la courone pour avoir le meme gain (15x45....une dent de pignon=3 de courone), et surtout le changement de pignon se fait avec la meme longueur de chaine, ce qui est pas le cas de la courone.

Arretez moi si je me trompe, et surtout allez fouiner sur le fofo, y'a deja une dizaine de sujets qui traitent de cette modif ;)
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tototwin
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Message par tototwin »

Niklay a écrit :
BasiliK a écrit :Passer en PSB de 14 dents c'est encore la meilleure modif a faire oui

-tu gagnes pas mal en accel, le moteur prend mieu ses tours et plus rapidement
-tu consommes pas vraiment plus
-tu perds un peu en vitesse de pointe, et c'est relatif...disons que tu peux pousser la 6 au rupteur, je prends presque 230 compteur c'est bien assez je trouve.

Bref que du bon, hésite pas a te lancer, la motif passe sans gros travail ;)
Et si ma brèle est bridée ça changerais quelque chose??? quelqu'un a déja essayé??? et niveau pointe???

A savoir que actuellement je prends plus ou moins 160 :s
Essaie, tu devrais y gagner partout.
-toto-

SV est l'abréviation de : la simplicité volontaire, un mouvement de société qui propose à chacun de réduire sa dépendance à l'argent et à la vitesse.
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Message par Gruik »

tototwin a écrit :
Niklay a écrit :
BasiliK a écrit :Passer en PSB de 14 dents c'est encore la meilleure modif a faire oui

-tu gagnes pas mal en accel, le moteur prend mieu ses tours et plus rapidement
-tu consommes pas vraiment plus
-tu perds un peu en vitesse de pointe, et c'est relatif...disons que tu peux pousser la 6 au rupteur, je prends presque 230 compteur c'est bien assez je trouve.

Bref que du bon, hésite pas a te lancer, la motif passe sans gros travail ;)
Et si ma brèle est bridée ça changerais quelque chose??? quelqu'un a déja essayé??? et niveau pointe???

A savoir que actuellement je prends plus ou moins 160 :s
Essaie,
tu devrais y gagner partout.

ouaip, sur mon b6 bridé 34 poney j'avais une couronne +2 ( bien mieux pour la chaine qu'un psb -1)

on gagne un peu en comportement en ville, les ralentissements sont plus francs, sur routes ca n'a pas changé grand chose...
Axeleil a écrit :Gruik Norris

Change rien champion :]
:modo:
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Twinny
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Message par Twinny »

-1 au PSB pour un SV c'est top :) ca remet un peu plus de peche à la moto, y a de meilleurs reprise.
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juliano
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Message par juliano »

moi aussi je vais faire ca la dans le mois, donc sur les sv pas de probleme au niveau du compteur et tout ca ? pas besoin de speedo donc ?
RQ3ZQTB
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Message par RQ3ZQTB »

juliano a écrit :moi aussi je vais faire ca la dans le mois, donc sur les sv pas de probleme au niveau du compteur et tout ca ? pas besoin de speedo donc ?
Salut !!

La prise du compteur se fait sur la roue av donc pas de modif sur l'affichage de vitesse ou le kilométrage ...
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Y'a aussi des NTV et un Deauville, maintenant ...
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