Sortie d'echappement sous selle.
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Mouais ... finalement je trouve dommage la disparition des 2 feux à led... 

Mes Motos !!! / Mes Essais !!!

Alès : 1'27"34 / Dijon : 1'33"xx / Lédenon : 1'38'96
Lurcy-Lévis : 1'17"64 / Magny-Cours : 1'59"99 / Paul Ricard : 1'39"55

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Je pense pas que la coque soit artisanal, on dirait le poly utilisé en piste.bendodu a écrit :Elle est superbe celle ci, mais il n'y a plus les 2 rails de diodes. Le pot est totalement artisanal ainsi que la coque AR.SV6.5 a écrit :http://img526.imageshack.us/img526/8261 ... 480du1.jpgFuollig a écrit :Ca aurait pu avoir de la gueule ... fini !
:roll:
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
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Re: Re:
Celui qui est instalé d'origine sur le sv 1000 S et N en edition specialeboris-68 a écrit :désolé je suis hors sujet, mais c'est quoi sont sabot? je kiff à mort c'est exactement celui que je veux

Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
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Re: Sortie d'echappement sous selle.
Muerde!
Donc c'est le plus cher, qui ne s'adapte pas pile poil sur la 650...
Il va falloir que je passe au 1000 alors
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Il va falloir que je passe au 1000 alors

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Re: Sortie d'echappement sous selle.
Tu as tout comprisboris-68 a écrit :Muerde!
Donc c'est le plus cher, qui ne s'adapte pas pile poil sur la 650...
Il va falloir que je passe au 1000 alors

Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
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