Compteur km et vitesse en panne
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Compteur km et vitesse en panne
2eme Post ( comme quoi ca n'arrive jamais seul ^^),
Voilà maintenant que mon compteur reste à 0 donc certainement un cable de débranché, il a commencé a retombé a 0 par a coup pour enfin apres une bosse completement resté débranché, avez vous une idée du premier élément à regarder ? je pensais à la connection derriere la tete de fourche.
Enfin pour le moment pas trop le temps de démonter pour regarder...
Merci pour vos avis
Spirit
++
Voilà maintenant que mon compteur reste à 0 donc certainement un cable de débranché, il a commencé a retombé a 0 par a coup pour enfin apres une bosse completement resté débranché, avez vous une idée du premier élément à regarder ? je pensais à la connection derriere la tete de fourche.
Enfin pour le moment pas trop le temps de démonter pour regarder...
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- brice37
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Re: Compteur km et vitesse en panne
deja c est une quelle annee si c est une injection peut etre le capteur au niveau de la roue ( piece interne )
piece 15
piece 15
Si un jour, on te reproche que ton travail n’est pas un travail de professionnel, dis-toi bien que :
Des amateurs ont construit l’arche de Noé, et des professionnels le Titanic
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- Grobill
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Re: Compteur km et vitesse en panne
cherchez pas, c'est bien ça!brice37 a écrit :deja c est une quelle annee si c est une injection peut etre le capteur au niveau de la roue ( piece interne )
piece 15
sujet abordé 25 000 fois à peu près et c'est toujours ce putain de rotor qui pète!
25€ à peu près, à commander chez ton concessionnaire le plus proche.
@++
V
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Re: Compteur km et vitesse en panne
Ok donc j vais m'éviter de tout démonter pour rien, c'est une de 2001 donc carbu. C'est quand meme chiant de rouler comme ça.
Pour pouvoir le placer, je présume qu'il faut une bequille d attelier avant?
Merci
++
Pour pouvoir le placer, je présume qu'il faut une bequille d attelier avant?
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- Grobill
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Re: Compteur km et vitesse en panne
Faut effectivement lever l'avant et tu as pour cela plusieurs possibilités :spirit_daemon a écrit :Ok donc j vais m'éviter de tout démonter pour rien, c'est une de 2001 donc carbu. C'est quand meme chiant de rouler comme ça.
Pour pouvoir le placer, je présume qu'il faut une bequille d attelier avant?
Merci
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- - cric sous le bas moteur
- - chèvre au niveau de la fourche
bon courage!
@++
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- brice37
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Re: Compteur km et vitesse en panne
attention le plan est pour les injection et toi c est un carbu en fait donc peut etre pas le meme mecanisme
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- Grobill
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Re: Compteur km et vitesse en panne
brice37 a écrit :attention le plan est pour les injection et toi c est un carbu en fait donc peut etre pas le meme mecanisme
c'est bien le même.
de toute manière quand tu commandes, tu donnes le modèle de ta bécane
@++
V
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Re: Compteur km et vitesse en panne
oui g vérifié c le meme style en tout cas.
J'espere vraiment que c'est ca, le seul probleme c est que j en ai besoin constament vu que c est mon seul véhicule. Ferai ca des que j'ai quelques jours devant moi.
++
J'espere vraiment que c'est ca, le seul probleme c est que j en ai besoin constament vu que c est mon seul véhicule. Ferai ca des que j'ai quelques jours devant moi.
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- jag
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Re: Compteur km et vitesse en panne
////////////////////HS(presque)//////////////////////
petite question au sujet du compteur sur une injection K3 N.
Quand je roule et qu'il pleut, j'ai mes voyants clignotants qui parfois s'allume .. enfin pas autant que si le cligno etait enclanché mais la lumiére des voyants s'eclaire plus ou moin defois que un defois les 2 enfin ça varie ... comme si y avait un faux contact ...
Sinon quand j'enclanche mon cligno les voyants clignotent normalement et par temps sec j'ai aucun soucis... donc c'est forcement du a l'eau ....
Peut etre une soucis d'etancheité du bloc compteur .... enfin tout ça pour en venir a :" Est ce que ça risque d'entrainer a terme une panne de celui ci ? est ce que ça vous est deja arrivé ? Comment y remedier?"
Je me suis commandé un petit saute vent (pour d'autres raisons) peut etre que ça va proteger le compteur de l'eau quand je roule...
petite question au sujet du compteur sur une injection K3 N.
Quand je roule et qu'il pleut, j'ai mes voyants clignotants qui parfois s'allume .. enfin pas autant que si le cligno etait enclanché mais la lumiére des voyants s'eclaire plus ou moin defois que un defois les 2 enfin ça varie ... comme si y avait un faux contact ...
Sinon quand j'enclanche mon cligno les voyants clignotent normalement et par temps sec j'ai aucun soucis... donc c'est forcement du a l'eau ....
Peut etre une soucis d'etancheité du bloc compteur .... enfin tout ça pour en venir a :" Est ce que ça risque d'entrainer a terme une panne de celui ci ? est ce que ça vous est deja arrivé ? Comment y remedier?"
Je me suis commandé un petit saute vent (pour d'autres raisons) peut etre que ça va proteger le compteur de l'eau quand je roule...
- antoine83
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Re: Compteur km et vitesse en panne
avec ce probleme là, c 'est la seul fois ou jai bloqué le compteur a 299kmh en ville !!
- Grobill
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Re: Compteur km et vitesse en panne
ouais ça peut poser des problèmes... il faudrait démonter ton compteur, bien le sécher (air sec ou air comprimé ou encore sèche cheveux) et refaire l'étanchéité (silicone noir au niveau des jointures et des sorties des fils), ce serait plus prudent.jag a écrit :////////////////////HS(presque)//////////////////////
petite question au sujet du compteur sur une injection K3 N.
Quand je roule et qu'il pleut, j'ai mes voyants clignotants qui parfois s'allume .. enfin pas autant que si le cligno etait enclanché mais la lumiére des voyants s'eclaire plus ou moin defois que un defois les 2 enfin ça varie ... comme si y avait un faux contact ...
Sinon quand j'enclanche mon cligno les voyants clignotent normalement et par temps sec j'ai aucun soucis... donc c'est forcement du a l'eau ....
Peut etre une soucis d'etancheité du bloc compteur .... enfin tout ça pour en venir a :" Est ce que ça risque d'entrainer a terme une panne de celui ci ? est ce que ça vous est deja arrivé ? Comment y remedier?"
Je me suis commandé un petit saute vent (pour d'autres raisons) peut etre que ça va proteger le compteur de l'eau quand je roule...
Maintenant ça peut venir d'un fil mal isolé au niveau des clignos, ou encore de la centrale... donc faut chercher et tester...
@++
V
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Re: Compteur km et vitesse en panne
J'ai le même problème en cas de forte pluie le témoin de clignos gauche s'allume mais très légèrement.Grobill a écrit :ouais ça peut poser des problèmes... il faudrait démonter ton compteur, bien le sécher (air sec ou air comprimé ou encore sèche cheveux) et refaire l'étanchéité (silicone noir au niveau des jointures et des sorties des fils), ce serait plus prudent.jag a écrit :////////////////////HS(presque)//////////////////////
petite question au sujet du compteur sur une injection K3 N.
Quand je roule et qu'il pleut, j'ai mes voyants clignotants qui parfois s'allume .. enfin pas autant que si le cligno etait enclanché mais la lumiére des voyants s'eclaire plus ou moin defois que un defois les 2 enfin ça varie ... comme si y avait un faux contact ...
Sinon quand j'enclanche mon cligno les voyants clignotent normalement et par temps sec j'ai aucun soucis... donc c'est forcement du a l'eau ....
Peut etre une soucis d'etancheité du bloc compteur .... enfin tout ça pour en venir a :" Est ce que ça risque d'entrainer a terme une panne de celui ci ? est ce que ça vous est deja arrivé ? Comment y remedier?"
Je me suis commandé un petit saute vent (pour d'autres raisons) peut etre que ça va proteger le compteur de l'eau quand je roule...
Maintenant ça peut venir d'un fil mal isolé au niveau des clignos, ou encore de la centrale... donc faut chercher et tester...
@++
V
La moto est déjà tombé 2 fois du côté gauche donc je penchais plus pour un problème d'étanchéité au niveau de la cocotte de clignos ou bien du clignos en lui même. Le compteur je pense pas trop je vois pas pourquoi il y aurait simplement le clignos qui s'allume !!
- Stag
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Re: Compteur km et vitesse en panne
Si tu n'a pas les clignos d'origine ne cherche pas plus loin c'est surement dû à une isolation à l'arrache des fils électriques des clignos. J'ai le même "problème" depuis 1 an 1/2 dès qu'il pleut, je m'y suit fait. Et vive le chattertonjag a écrit :////////////////////HS(presque)//////////////////////
petite question au sujet du compteur sur une injection K3 N.
Quand je roule et qu'il pleut, j'ai mes voyants clignotants qui parfois s'allume .. enfin pas autant que si le cligno etait enclanché mais la lumiére des voyants s'eclaire plus ou moin defois que un defois les 2 enfin ça varie ... comme si y avait un faux contact ...
Sinon quand j'enclanche mon cligno les voyants clignotent normalement et par temps sec j'ai aucun soucis... donc c'est forcement du a l'eau ....
Peut etre une soucis d'etancheité du bloc compteur .... enfin tout ça pour en venir a :" Est ce que ça risque d'entrainer a terme une panne de celui ci ? est ce que ça vous est deja arrivé ? Comment y remedier?"
Je me suis commandé un petit saute vent (pour d'autres raisons) peut etre que ça va proteger le compteur de l'eau quand je roule...
'culé de chevreuil
- jag
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Re: Compteur km et vitesse en panne
je vais jeter un coup d'œil sur l'isolation des câbles alors ....
mais si faut rentrer dans du plus technique en démontant tout le compteur ça risque d'être dur (et risquer).
Déjà si ça fait des années que c'est comme ça chez toi ça me rassure.
en tout cas merci pour les réponses!
mais si faut rentrer dans du plus technique en démontant tout le compteur ça risque d'être dur (et risquer).
Déjà si ça fait des années que c'est comme ça chez toi ça me rassure.
en tout cas merci pour les réponses!
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Re: Compteur km et vitesse en panne
Pour ce qui est de mon probleme, c'est bon, c'était donc bien l entraineur de roue . Je peux enfin savoir a combien je roule
La piece m'a couté 23E et le placement ils m'ont pas fait payé...
Je vous remercie pour vos conseils
++
La piece m'a couté 23E et le placement ils m'ont pas fait payé...
Je vous remercie pour vos conseils
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