MERCI FREDfreddb a écrit :J'ai été contacté en MP pour un avis, je pense que cela peut intéresser d'autres personnes, donc je le publie ici.
En fait le soucis dans mon cas n'est absolument pas le gain de puissance, mais de place
En fait je viens de passer mon v-strom 650 en carburateur (ne me demandez pas pourquoi merci
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
): adaptation du faisceau, modification du réservoir, changement rotor/stator..... et maintenant, le réservoir appuie sur la BAA(de sv carbu) et empèche l'air de bien passer.... le moteur tourne bien au ralenti, mais on "sent" qu'il manque d'air quand on accélère... Cela dit, j'ai pas pu rouler avec: ce sera pour demain soir 
...Donc voila, j'aurai bien aimé me passer d'une modif gicleur/ aiguille, et garder l'échappement d'origine du strom
mais ça parait difficile....