Respect du temps de chauffe ???

[raf89]

salut les gars
sur SVS carbu, non équipé d' indicateur de température moteur,
comment savoir si l' on respect le temps de chauffe ???

faut-il faire chauffer la moto un certain temps à l' arrêt ?
faut-il rouler un certain temps sans dépasser un certain régime ?
existe-t-il un indicateur que l' on puisse rajouter sur le tableau de bord, afin d' avoir un repère précis ?

merci de m' éclairer

[rubz]

Ma methode perso (elle vaut ce qu'elle vaut mais pour le moment pas de soucis !

J'allume la beyte ! Pendant que j'enfile tout mon bordel ( casque , gants, tutu de danseuse étoile etc ) je la laisse chauffer sur la béquille.

Ensuite je part tranquillou et pendant une dizaine de bornes je dépasse pas les 6000 tours/min. Passé ce délai la mécanique est a température et GAZZZZZZZZZZZZZZzz!


A savoir qu'il ne sert a rien de laisser chauffer 3h sa moto sur la béquille et d'enquiller derrière, c'est en tournant a charge que la mécanique atteint sa température idéale de fonctionnement !

[RQ3ZQTB]

salut les gars
sur SVS carbu, non équipé d' indicateur de température moteur,
comment savoir si l' on respect le temps de chauffe ???

faut-il faire chauffer la moto un certain temps à l' arrêt ?
faut-il rouler un certain temps sans dépasser un certain régime ?
existe-t-il un indicateur que l' on puisse rajouter sur le tableau de bord, afin d' avoir un repère précis ?

merci de m' éclairer

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Salut,

Perso, je laisse chauffer le temps de fermer le garage et de m'équiper.
L'important, c'est de laisser qq minutes de lubrification sans charge moteur avant de rouler.
Je traverse mon bled à 50km/h ....
Et j'ouvre progressivement après ...
En général, en sortant de mon village la température d'eau est déjà +/- à 75°
Cela fait environ 5 à 10 min de roulage cool, y compris la chauffe sur la béquille.
Dans tous les cas, je dépasse rarement les 7500t/min sur nos routes de campagne ...

[Bip]

Ma methode perso (elle vaut ce qu'elle vaut mais pour le moment pas de soucis !

J'allume la beyte ! Pendant que j'enfile tout mon bordel ( casque , gants, tutu de danseuse étoile etc ) je la laisse chauffer sur la béquille.

Ensuite je part tranquillou et pendant une dizaine de bornes je dépasse pas les 6000 tours/min. Passé ce délai la mécanique est a température et GAZZZZZZZZZZZZZZzz!


A savoir qu'il ne sert a rien de laisser chauffer 3h sa moto sur la béquille et d'enquiller derrière, c'est en tournant a charge que la mécanique atteint sa température idéale de fonctionnement !

j'ai une sonde de température mais je fait pareil, donc +1!

[3lGringO]

la moto ne fait pas le même bruit quand elle est froide, tu le sens normalement.

[Grunt]

salut les gars
sur SVS carbu, non équipé d' indicateur de température moteur,
comment savoir si l' on respect le temps de chauffe ???

faut-il faire chauffer la moto un certain temps à l' arrêt ?
faut-il rouler un certain temps sans dépasser un certain régime ?
existe-t-il un indicateur que l' on puisse rajouter sur le tableau de bord, afin d' avoir un repère précis ?

merci de m' éclairer

Je pense qu'a l'arrêt la moto chauffe pas, l'huile monte pas bien dans toutes les pièces, et que dire des pneus, freins, suspensions...
Donc a part polluer pour rien la faire chauffer sur la béquille sert pas à grand chose, sinon en roulant, comme les autres, je dépasse pas les 4000 trs/min pendant quelques kilomètres puis j'augmente petit à petit. En tous cas dans la région ou j'habite faut faire plus d'une vingtaine de bornes avant de trouver de la route (et encore ça tourne pas )donc passé ce nombres de bornes je roule normalement

[Charliminus]

Ma methode perso (elle vaut ce qu'elle vaut mais pour le moment pas de soucis !

J'allume la beyte ! Pendant que j'enfile tout mon bordel ( casque , gants, tutu de danseuse étoile etc ) je la laisse chauffer sur la béquille.

Ensuite je part tranquillou et pendant une dizaine de bornes je dépasse pas les 6000 tours/min. Passé ce délai la mécanique est a température et GAZZZZZZZZZZZZZZzz!


A savoir qu'il ne sert a rien de laisser chauffer 3h sa moto sur la béquille et d'enquiller derrière, c'est en tournant a charge que la mécanique atteint sa température idéale de fonctionnement !

+1 quand je pense que certaint laisse tourner leur chiotte 1/4 d'heure sur le baquille ils me font vraiment mal

[forumsnowboards]

Les moteurs a essence ca chauffe en 3km, t as juste a ne pas tirer dessus comme un sauvage des le depart et c'est bon... c'est de la logique tout ca merde :faché1:

[hugh]

Moi je démarre le moteur et j pars direct en wheeling tout en m'équipant.
Ensuite au premier stop je tape un stoppie pour faire chauffer la gomme avant et les plaquettes...
Puis en amazone je fais mes lacets, d'abord la chaussure gauche, puis la droite, car je bois Volvic...

Après normalement la belle et la bête sont en températures mais molo car y a les MIB partout.


Sinon des fois j'fais comme les autres, 2 min sur la béquille puis démarrage tranquille, mais c'est quand j'suis pas en forme ça...

[forumsnowboards]

Je te suis en tout point, ya meme des fois ou je finis le café en meme temps mais c'est vraiment que je suis a la bourre

[Christouffe]

Moi je démarre le moteur et j pars direct en wheeling tout en m'équipant.
Ensuite au premier stop je tape un stoppie pour faire chauffer la gomme avant et les plaquettes...
Puis en amazone je fais mes lacets, d'abord la chaussure gauche, puis la droite, car je bois Volvic...

Après normalement la belle et la bête sont en températures mais molo car y a les MIB partout.


Sinon des fois j'fais comme les autres, 2 min sur la béquille puis démarrage tranquille, mais c'est quand j'suis pas en forme ça...

[CharlieCKT]

6000tr/min je pense que c'est un peu fort pour un moteur foid quand meme...!

[Phallus Erectus]

6000tr/min je pense que c'est un peu fort pour un moteur foid quand meme...!

+1 moi je dépasse pas les 4000 tr/min et dès que je sens le moteur plus souple, fluide... je commence a grimper dans les tours progressivement.
Moi mon moteur il me parle et je l'écoute

[hybride]

Moi je regarde ma temperature moteur sur mon compteur , depassé 70° c'est partit !

Avant, pas au dessus de 4000 tr/min et encore avant 2/3 min le moteur tourne à l'arret.

[forumsnowboards]

salut les gars
sur SVS carbu, non équipé d' indicateur de température moteur,
comment savoir si l' on respect le temps de chauffe ???

faut-il faire chauffer la moto un certain temps à l' arrêt ?
faut-il rouler un certain temps sans dépasser un certain régime ?
existe-t-il un indicateur que l' on puisse rajouter sur le tableau de bord, afin d' avoir un repère précis ?

merci de m' éclairer

sinon si tu veux savoir a quel t° est ton moteur:

Voici une photo sur la sv650 de dv650



c'est sur ce topic: http://www.binano.fr/posting.php?mode=q ... 6&p=652355 et tu y trouvera des infos sur les fournisseurs