mauvaise aventure...

[hybride]

Le controle technique n'aurait servis à rien de toute facon, comme pour les voitures.... il ne verifie pas la bonne santé du moteur !

La solution la plus simple serait de trouver un moteur d'occaz

[westland]

tu peux tenter d'annuler la vente pour vice caché il faut en parler avec les concess ou faire passer des experts, faire marcher ton assurance juridique de la moto.

[francky78]

humm...j'ai la derniere facture où figure le nom de l'ancien proprio et le kilométrage est indiqué. Je vais appeler mon assurance demain. mais si je dois aller au tribunal, engager des frais, ça ne vaut pas forcément le coup

[Corinne 'tite route]

D'où l'idée de voir avec l'assistance juridique de ton assurance... Appelle les pour savoir quoi faire exactement, ils sont là pour ça.

Courage.

Mon moteur a été changé, j'ai fait 24 000 km depuis avec. Des copains mécano, et ça se change bien (si la partie cycle en vaut le coup).

[la loose]

Je croit que tu as que 2 mois aprés la vente pour le vice caché sa me semble un peu farfelue moi les mécano qui dise qu'un moteur va bientot pété ta moto tourne peu etre sur une patte a cause d'un arret prolonger faut fair vérifier sa par ton ami si il si connait

[francky78]

d'après le bruit moteur et qu'elle fumait bleue, il m'a dit ça va claquer... Elle est pa rester des mois non plus sans tourner non plus. Des arrêts des 2 semaine roulait 50bornes puis 2 semaine d'arrêt. Elle dormait en garage chauffé en plus....

[tototwin]

Tu vis dans le 78 ?

[Lorenzo95]

Vraiment pas cool ton histoire,

Pis vraiment pour 27 000, elle à lacher jeune...
Donc soit elle a ete victime de maltraitance, soit en effet le compteur n'est pas d'origine et donc le moteur à beaucoup plus,

Courage pour les démarches

[MMX]

Vraiment dégouté pour toi !!!!!!!!!
Pour info, elle est de quelle anée ta sv ?
y parait que les modèle 99 et 2000 sont plus sujet au problème si elle sont passées dans des mains de "serial wheeler".
Sinon à 24000 km (si vrai kilometrage) c'est bizarre, il y a un post sur ce forum et des bécanes avec le double ou triple en bornes sont toujours vivantes !!!
Sinon pour l'assitance juridique vérifie les clauses (moi il n'intervienne pas si "préjudice" inférieur à 300 roros).
Est ce que tu n'a pas une antenne de "60 millions de consommateurs" pres de chez toi, ils peuvent peut etre te donner des solutions ou des actions à entreprendre.

En tout cas, bon courage et tiens nous au courant.

[A l'aise Breizh]

C'est la grosse looze

Mais bon, pour claquer avec si peu de bornes, elle ne devait pas être saine et devait avoir un passif pas très net

Bon courage à toi

[MaxouBurn]

Vice caché, durée 2 ans dès que tu as conscience du vice, sérieux tu as des juges spécialisés gratos ( tu en trouve dans les grandes villes et ils sont efficaces pour te donner conseils ), même étant étudiant, tente le coup!

[CharlieCKT]

+1 pour contacter des juristes quels qu'ils soient (60 millions, assurances, ...) si le mec t'a fait une crasse faut pas laisser passer ça!! Tu es chez qui comme assurance??

[cocxi]

Je pense pas que le contrôle technique vas déceler une bielle…

Sinon pour la solution oriente toi vers un moteur d’occase et essaye d’y aller avec un amis qui s’y connais.

[l'bourrin]

une bielle non, mais un kilométrage par en rapport avec le compteur oui !

Je sais ch'uis qu'un vieux c#n... mais heureusement pour moi je suis pas manchot de la clé de 12... enfin pas toujours !
Cette semaine un pote de boulot arrive avec son 750ZKawa ancien vieux truc, je lui ai conseillé d'aller se faire retendre la chaine de distri... il m'a dit ok, elle a 60 0000 et j'aurai du le faire faire à 50 000... ben oui, ça s'entendait bien... Et je suis pas un dieu de la méca...

Tu peux me montrer une brêle sale de 2000kms et une propre de 80 000kms, tinquiéte je ferais la différence !
Mais ca fait tout de même un gros paquet d'année que je fais de la mob', j'ai été mécano pour un moto-club même si c'était à une autre époque, j'ai un peu d'expérience... Bref, un contrôle technique n'évitera jamais le vice caché, mais limitera la magouille !!!

Il n'y a pas si longtemps sur ce forum il y en a un qui se plaignait d'avoir une machine avec des N° moteur inexistant... et son concess' refusait d'intervenir dessus... il était dans la mouise... là avec un C.T., la moto il ne l'achetait pas... que des motards roulent d'autres motards on trouve ça normal, mais qu'un organisme encaisse un C.T. et c'est pas l'état on crie au scandale... faut assumer... on continuera de se faire enfler de quelques milliers d'euros par un gentil motard pour pas filer de la tune à un enfoiré de patron d'une boite de C.T.

[SV6.5]

Je sais ch'uis qu'un vieux c#n...

On en a toujours besoin .