[Topic Officiel] SV Café Racer
- gerider
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
j'ai un phare rond mais trop gros à mon gout
le double lenti superposé est là jusqu'à la prochaine modif...
j'arrive pas à laisser une moto longtemps dans la même config
le double lenti superposé est là jusqu'à la prochaine modif...
j'arrive pas à laisser une moto longtemps dans la même config
Un twin ou un 2T à la rigueur !
- Grobill
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
J'adore le double lenticulaire! faut que je me trouve ça vite fait!
ça éclaire bien? c'est quoi comme ampoules? H4?
@++
V
ça éclaire bien? c'est quoi comme ampoules? H4?
@++
V
- gerider
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
anti brouillards de voiture, et non ca éclaire rien !
Un twin ou un 2T à la rigueur !
- Grobill
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
Arf... bon va falloir essayer de trouver des trucs de ducati 749...gerider a écrit :anti brouillards de voiture, et non ca éclaire rien !
Merci
@++
V
- LittleBoddha
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
Pour info : http://www.louis.defait des Acebar à seulement 49e.
http://www.louis.de/_20cffe68b379202244 ... r=10021601
Position plus haute et plus confortable que pour les bracos, mais il se met à la place du guidon d'origine (donc pas de bracos ni de T à acheter).
C'est ce que j'ai mis sur mon Honda Four, ça donne ceci :
http://www.louis.de/_20cffe68b379202244 ... r=10021601
Position plus haute et plus confortable que pour les bracos, mais il se met à la place du guidon d'origine (donc pas de bracos ni de T à acheter).
C'est ce que j'ai mis sur mon Honda Four, ça donne ceci :
- STONE COLD
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
Très très sympa ta meule, très soignée. Bonne idée les soufflets de fourche et le ruban isolant sur le collecteur.STONE COLD a écrit :Des nouvelles photos de ma meule prise hier au circuit du castellet :
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
merci a toi
Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
très sympa ouais, mais les soufflets par contre j'adhère pas du tout, ça me rappelle mon 600xr avant de le monter en supermot'
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
Vais peut etre penser au café racer comme solution provisoire .
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
SV6.5 a écrit :Vais peut etre penser au café racer comme solution provisoire .
enfin je rigole mais c'est pas si drole que ça...
tu peux toujours voler ceux du 650...
de toute façon je préfère les café racer et je serais tout fan de voir ton 1000 avec un phare rond ! Miaaaam avec sa fourche, ses bracelets et ses Akra !
-
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
Salut,
voila ma becane enfin en photo !
http://img211.imageshack.us/img211/3036/internetq.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/5062/sansliseret.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/1764/soleil.jpg
http://img261.imageshack.us/img261/7200/liseret.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/5521/sansplaque.jpg
Donc en modif:
Sv 650 11/2006
Ligne Mivv GP titane
Filtre KN
Ressort de fourche OHLINS
Boitier de débridage des rapports de boite
Commande reculées PP tuning + durite aviation
Patte de fixation alu (pour enlever les calles pieds)
Feu arriere à led avec clignotants intégrés
Caches latéraux carbon
Protection radiateur carbon
Guide chaine carbon
Capot de selle ermax
Sabot de sv 1000
Passage de roue
...............
Ce qui va arriver:
Reparation du pot (car je l'ai acheté comme ca)
Durites aviatiosn avants noires
Et une surprise
Voila
voila ma becane enfin en photo !
http://img211.imageshack.us/img211/3036/internetq.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/5062/sansliseret.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/1764/soleil.jpg
http://img261.imageshack.us/img261/7200/liseret.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/5521/sansplaque.jpg
Donc en modif:
Sv 650 11/2006
Ligne Mivv GP titane
Filtre KN
Ressort de fourche OHLINS
Boitier de débridage des rapports de boite
Commande reculées PP tuning + durite aviation
Patte de fixation alu (pour enlever les calles pieds)
Feu arriere à led avec clignotants intégrés
Caches latéraux carbon
Protection radiateur carbon
Guide chaine carbon
Capot de selle ermax
Sabot de sv 1000
Passage de roue
...............
Ce qui va arriver:
Reparation du pot (car je l'ai acheté comme ca)
Durites aviatiosn avants noires
Et une surprise
Voila
- LittleBoddha
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
à Stonecold : Où as-tu trouvé ton acebar ? J'ai tenté pas mal de fournisseurs (Motorne, Motocicli Veloci,...) et à chaque coup c'est en rupture de stock
+1 pour les soufflets de fourche
Par contre j'ai du mal avec le rajout du sabot (j'ose hein ^^) , pour moi un cr doit être le plus dépouillé possible (ça n'engage que moi bien sûr )
+1 pour les soufflets de fourche
Par contre j'ai du mal avec le rajout du sabot (j'ose hein ^^) , pour moi un cr doit être le plus dépouillé possible (ça n'engage que moi bien sûr )
- SV6.5
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
il te reste assez de debattement?hybride a écrit :Salut,
voila ma becane enfin en photo !
http://img211.imageshack.us/img211/3036/internetq.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/5062/sansliseret.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/1764/soleil.jpg
http://img261.imageshack.us/img261/7200/liseret.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/5521/sansplaque.jpg
Donc en modif:
Sv 650 11/2006
Ligne Mivv GP titane
Filtre KN
Ressort de fourche OHLINS
Boitier de débridage des rapports de boite
Commande reculées PP tuning + durite aviation
Patte de fixation alu (pour enlever les calles pieds)
Feu arriere à led avec clignotants intégrés
Caches latéraux carbon
Protection radiateur carbon
Guide chaine carbon
Capot de selle ermax
Sabot de sv 1000
Passage de roue
...............
Ce qui va arriver:
Reparation du pot (car je l'ai acheté comme ca)
Durites aviatiosn avants noires
Et une surprise
Voila
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
c'est vrai que sur la photo, il parait à plat, mais en réalité il est bien incliné, quasi com à l'origineSTONE COLD a écrit :vehere a écrit :j'ai réussi a obtenir des photos (de qualité très moyenne) qui ont été mises par un pote sur facebook, c'était au 24h du Mans
[img=http://img36.imageshack.us/img36/9981/3 ... 363.th.jpg]
[img=http://img36.imageshack.us/img36/9430/3 ... 363.th.jpg]
de provenance d'un teléphone portable, c'est vraiment pas top
je reve ou ton compteur et a plat a l'horizontale sur la 1ere photo
après le 650sv s, le Z1000, le 1000sv n café racer j'me lance dans le gex