[Topic officiel] Secte Yoshimuriste (suite)

[losgratos]

Pour le principe, j'essai de jouer en etant sur de ne pas trop perdre.

Avec un vehicule non homologué, les képis peuvent immobiliser le véhicule immédiatement (voir fouriere et/ou confiscassion de carte grise) et cela jusqu'a ce que le dit véhicule soit a nouveaux homologué.
Donc je prefere roulé sans chicane mais avec la chicane sous la selle ("oh, elle est tombé !") au moins, je suis sur de ne pas rentrer a pied. Sans parler de la prune évidement...

Sinon, je ne connais pas ce pot. Stainless ça veux dire inox

Pour couper la ligne d'origine, il le faut.
il y a un manchon pour adapter le nouveau/ancien embout (a vérifier pour remettre un d'origine).

Puis mon mien, à l'oreille, on entend bien que (sans chicane) il ne passe pas devant (même de loin ) les képis.
C'est souvent que je serre les fesses et roule en 6ieme en ville
Mais une fois sortie de la

Si tu veux mon avis le voici:
Prend un pot homologué...

[wam]

Si tu veux mon avis le voici:
Prend un pot homologué...

C'est net!

Au moins si un jour tu te fais serrer, t'auras qu'a remettre la chicane au lieu d'avoir a tout redémonter pr remettre ton origine

[Suzudric]

Merci les gars bon ben je pense que je vais suivre vos avis et ben tant pis pour le bo look d'un NH je prefere la legalité !!!!On sait jamais

[losgratos]

Merci les gars bon ben je pense que je vais suivre vos avis et ben tant pis pour le bo look d'un NH je prefere la legalité !!!!On sait jamais

t'as des photos du NH ?

[wam]

Merci les gars bon ben je pense que je vais suivre vos avis et ben tant pis pour le bo look d'un NH je prefere la legalité !!!!On sait jamais

t'as des photos du NH ?

Tien, ca c'est le RS3

[Suzudric]

Voila tt a fait c celui la il a de la gueule et est au mm prix que le H!! voila pk jhesitais !!

[losgratos]

Pour te réconforter, j'ai entendu à plusieurs reprise que les pots Carbones pour un bicylindre avaient tendance à fissurer au niveau des rivets ...

De toute facon, je ne jure que par le Titane . Le carbone c'est bien pour la carrosserie et autre remplacement de plastique.

[wam]

Pour te réconforter, j'ai entendu à plusieurs reprise que les pots Carbones pour un bicylindre avaient tendance à fissurer au niveau des rivets ...

De toute facon, je ne jure que par le Titane . Le carbone c'est bien pour la carrosserie et autre remplacement de plastique.

Oui, mais surtout pour les lignes hautes, montées en porte a faux, qui fait travailler l'enveloppe et a la longue, avec les vibrations, ca casse effectivement.

[Suzudric]

Le probleme qui nen ai un que pour le choix est quil existe en titane et inox moi aussi je suis plus titane et ce fameux RS3 en jette po mal et envoie du paté!!

[wam]

Le probleme qui nen ai un que pour le choix est quil existe en titane et inox moi aussi je suis plus titane et ce fameux RS3 en jette po mal et envoie du paté!!

Deja est-ce que le RS3 se fait pour SV?
Tu as trouvé où l'acheter?

[Suzudric]

r ps performance à 599€ il est tro bien mais bon apres c sur que ca fait chier si je me fai prendre surtout que c la merde sur un sv pour repasser origine!!
sinon si vous avez vos sons de pot yoshimura envoyer les ??

[wam]

r ps performance à 599€ il est tro bien mais bon apres c sur que ca fait chier si je me fai prendre surtout que c la merde sur un sv pour repasser origine!!
sinon si vous avez vos sons de pot yoshimura envoyer les ??

Perso j'en ai pas, mais Kerv a un Yosh sur la sienne, et elle fait un bon pti son!
De toute facon, une fois déchicané, y'a plus de différence entre un Japan et un US...

[Suzudric]

ok c'est que en fait g deja entendu des sons de SV avec le pot japan et il donnai po grand chose c pour ca que je suis dans le doute!! Je suis un peu chiant mais vu le prix je compte pas en changer tt les jour donc autant mettre un truc qui deboure tt de suite!! voila

[Grunt]

Pour te réconforter, j'ai entendu à plusieurs reprise que les pots Carbones pour un bicylindre avaient tendance à fissurer au niveau des rivets ...

De toute facon, je ne jure que par le Titane . Le carbone c'est bien pour la carrosserie et autre remplacement de plastique.

Oui, mais surtout pour les lignes hautes, montées en porte a faux, qui fait travailler l'enveloppe et a la longue, avec les vibrations, ca casse effectivement.

En quoi le fait que le pot soit en position haute fait plus travailler l'enveloppe ?
Grunt, qui s'inquiète pour son Devil

ok c'est que en fait g deja entendu des sons de SV avec le pot japan et il donnai po grand chose c pour ca que je suis dans le doute!! Je suis un peu chiant mais vu le prix je compte pas en changer tt les jour donc autant mettre un truc qui deboure tt de suite!! voila

Je te conseille de prendre homologué, tu risque moins d'emmerdes, et imagine si le contrôle technique déboule un jour, tu te vois t'amuser à faire les changements de pots, en plus des flics qui pourrait te demander de tout remettre en état ?
Déjà que je serre les fesses avec le mien homologué sans la chicane quand je vois les flics, tu peux pas savoir à quels points ça soulage de plus avoir cette pression avec la chicane

[Suzudric]

C'est pour ca que finalement je me met a chercher un pot dechicanable facilement que je puisse enlever et remmettre facile! comme ca hop ni vu ni connu!!!