Bon et pour 2010? on aura quoi?

[SV6.5]

il existait quelque chose avant le sv injection?

[Trypoete]

il existait quelque chose avant le sv injection?

Le Carbuzotaurus Rex De plus en plus rare, car chassé par les Zomo injerectus

[Batou]

Et oui, avant les "SV infections" qui ont due être guéri à coup d'électronique, il y avait les SV pour hommes, qu'on appelle communément les "barbus".

C'était trop viril, alors Suzuki, sous la pression médiaticopolitique a modifié génétiquement la belle pour en faire quelque chose d'asseptisé mais politiquement correct.

[Donfman]

Et oui, avant les "SV infections" qui ont due être guéri à coup d'électronique, il y avait les SV pour hommes, qu'on appelle communément les "barbus".

C'était trop viril, alors Suzuki, sous la pression médiaticopolitique a modifié génétiquement la belle pour en faire quelque chose d'asseptisé mais politiquement correct.

Et pour faire une sv plus jolie

Pas taper pas taper

[Batou]

Et oui, avant les "SV infections" qui ont due être guéri à coup d'électronique, il y avait les SV pour hommes, qu'on appelle communément les "barbus".

C'était trop viril, alors Suzuki, sous la pression médiaticopolitique a modifié génétiquement la belle pour en faire quelque chose d'asseptisé mais politiquement correct.

Et pour faire une sv plus jolie

Pas taper pas taper

Oui, enfin, c'st l'avis des métrosexuels
Les hommes, eux, lui préfèrent le modèle antérieur (1999/2002)

[sebh68]

Et oui, avant les "SV infections" qui ont due être guéri à coup d'électronique, il y avait les SV pour hommes, qu'on appelle communément les "barbus".

C'était trop viril, alors Suzuki, sous la pression médiaticopolitique a modifié génétiquement la belle pour en faire quelque chose d'asseptisé mais politiquement correct.

Pour le caractère, c'est comme pour les bagnoles avec des gros carbus double corps c'était le bon vieux temps, j'ai pu un peu le connaître mais c'était déjà fini
Il faut vivre avec son temps et accepter l'évolution qui a quand même de bons côtés
Et de quoi on pourrait bien parler autour d'une mousse si on avait plus la nostalgie

Par contre, contrairement au bagnoles, les bécanes sont toujours plus agiles, plus légères, plus performantes d'une génération à l'autre
Vivement dans dix ans, tant qu'ils ne nous font pas tourner les moulins au mazout

[Batou]

Et oui, avant les "SV infections" qui ont due être guéri à coup d'électronique, il y avait les SV pour hommes, qu'on appelle communément les "barbus".

C'était trop viril, alors Suzuki, sous la pression médiaticopolitique a modifié génétiquement la belle pour en faire quelque chose d'asseptisé mais politiquement correct.

Pour le caractère, c'est comme pour les bagnoles avec des gros carbus double corps c'était le bon vieux temps, j'ai pu un peu le connaître mais c'était déjà fini
Il faut vivre avec son temps et accepter l'évolution qui a quand même de bons côtés
Et de quoi on pourrait bien parler autour d'une mousse si on avait plus la nostalgie

Par contre, contrairement au bagnoles, les bécanes sont toujours plus agiles, plus légères, plus performantes d'une génération à l'autre
Vivement dans dix ans, tant qu'ils ne nous font pas tourner les moulins au mazout

Ah oui, ça c'est bon, ça marche trèèèèèès bien le double corps

Par contre le SV infection est plus lourd, pour l'agilité j'en sais rien (égalité à mon avis vu que tout le monde change les amortos ) et est plus performante selon les dires de ceux qui la possèdent = quand t'es pas équipés en burnes pour prendre un barbu, beinh tu te chies sur un injection
C'est à prendre avec humour je plaisante bien sûr (enfin, pas trop non plus ... je dis ça pour ceux qui le prendraient au premier degré

Pour les perfs, apparemment c'est plus lisse mais ça marche mieux !??
C'est ce que j'entends régulièrement. Un gars m'a même dit que les k3 et + enterrent les barb's .... GNéééé !!!!!
Mito va Les courbes ne sont pas les mêmes, de la à dire que les inject' démontent vraiment plus -oui, oui, c'est ce que le mec me disaient- je demande à voir.

Le dit monsieur été passé sur un ZX10R et me disait qu'il se faisait chier avec 'mon avis, il va reprendre un bi

[losgratos]

Pour le Sv N, c'est perdu d'avance,
mais pour le s...

Ta dan !



Ca cause la!

[Trypoete]

Par contre le SV infection est plus lourd, pour l'agilité j'en sais rien (égalité à mon avis vu que tout le monde change les amortos ) et est plus performante selon les dires de ceux qui la possèdent = quand t'es pas équipés en burnes pour prendre un barbu, beinh tu te chies sur un injection
C'est à prendre avec humour je plaisante bien sûr (enfin, pas trop non plus ... je dis ça pour ceux qui le prendraient au premier degré

Pour les perfs, apparemment c'est plus lisse mais ça marche mieux !??
C'est ce que j'entends régulièrement. Un gars m'a même dit que les k3 et + enterrent les barb's .... GNéééé !!!!!
Mito va Les courbes ne sont pas les mêmes, de la à dire que les inject' démontent vraiment plus -oui, oui, c'est ce que le mec me disaient- je demande à voir.

Hmm pour avoir eut un Barbu et des injections je suis d'accord avec tout :

Le barbu est plus "brut" de décoffrage tu rétrograde 2 vitesses et tu patine, l'injection est beaucoup plus fluide et ne fonctionne pas en mode binaire 0/1 0/1.

Première sensation que j'ai eut en montant sur ma SVS injection suite au barbu : PUT*** elle est plus légère que la barbu. (probablement une meilleure répartition des masses je sais pas mais ça a été mon plus gros sentiment).

Alors l'injection permet de mieux exploiter ton moteur. Donc ça me parait pas improbable qu'une injection s'en tire mieux qu'une barbu. Enfin bon de toute manière c'est toujours un discourt sans fin puisque la mienne c'est la meilleure :x

[Donfman]

Ba non tu dis que des conneries, c'est la mienne la meilleure

[losgratos]

non, c'est les YDV (bleu argenté) car y'en a pas beaucoup !

[**DaVe**]

yen a pas un dans le tas qui gere totoshop pour nous pondre une gladius S ou une SVS '10 ?

[Fenek.masqué]

Pour le Sv N, c'est perdu d'avance,
mais pour le s...

Ta dan !



Ca cause la!

L'espoir fait vivre, en tout cas j'adoooore!

[Batou]

Par contre le SV infection est plus lourd, pour l'agilité j'en sais rien (égalité à mon avis vu que tout le monde change les amortos ) et est plus performante selon les dires de ceux qui la possèdent = quand t'es pas équipés en burnes pour prendre un barbu, beinh tu te chies sur un injection
C'est à prendre avec humour je plaisante bien sûr (enfin, pas trop non plus ... je dis ça pour ceux qui le prendraient au premier degré

Pour les perfs, apparemment c'est plus lisse mais ça marche mieux !??
C'est ce que j'entends régulièrement. Un gars m'a même dit que les k3 et + enterrent les barb's .... GNéééé !!!!!
Mito va Les courbes ne sont pas les mêmes, de la à dire que les inject' démontent vraiment plus -oui, oui, c'est ce que le mec me disaient- je demande à voir.

Hmm pour avoir eut un Barbu et des injections je suis d'accord avec tout :

Le barbu est plus "brut" de décoffrage tu rétrograde 2 vitesses et tu patine, l'injection est beaucoup plus fluide et ne fonctionne pas en mode binaire 0/1 0/1.

Première sensation que j'ai eut en montant sur ma SVS injection suite au barbu : PUT*** elle est plus légère que la barbu. (probablement une meilleure répartition des masses je sais pas mais ça a été mon plus gros sentiment).

Alors l'injection permet de mieux exploiter ton moteur. Donc ça me parait pas improbable qu'une injection s'en tire mieux qu'une barbu. Enfin bon de toute manière c'est toujours un discourt sans fin puisque la mienne c'est la meilleure :x

Le moteur est plus exploitable car plus lisse. Mouais, je préfère mon barbu

Et du coup, avec du recul, tu préfères la carbs ou l'injec' ?? Ou c'est simplement différent en étant très très proche puisque même base ??

[Batou]

Pour le Sv N, c'est perdu d'avance,
mais pour le s...

Ta dan !



Ca cause la!

L'espoir fait vivre, en tout cas j'adoooore!

Ouais ..... c'est un carbu repeint avec full carénage.

Pas de quoi fouetter un chat