Feux xénon !!!

[Fuollig]

Hola EveryXenoistes !

J'ai un petit soucis avec mon Xenon ...
Par moment, mon phare ne s'éclaire pas ! Sans vraiment de raison apparente...

Un exemple : contact -> phare qui s'allume -> démarrage -> POF ! Plus de lumière !
J'ai vite fait essayer de démarrer puis de mettre le contact, ça à l'air de bien marcher... mais bon ce n'est pas le seul cas j'ai l'impression... Car par moment, il est allumé et par moment non alors que le commodo est toujours sur ON ...

Pensez-vous que cela puisse venir du commodo ?
D'un raccord ? j'ai pourtant vérifié ...
D'autre chose ???


J'm'excuse si ce type de problème a été abordé, j'ai pas eu le courage de tout parcourir ...

Merci d'avance !

[westland]

t'as moyen de vérifier le ballast ??

[Fuollig]

t'as moyen de vérifier le ballast ??

comment ?

[westland]

t'as moyen de vérifier le ballast ??

comment ?

le seul moyen je pense c'est de trouver un mec par chez toi qui a le meme kit, pas facile quoi

[zythoun]

T'as bien fixé ta masse (le fils "moins") sur une partie du cadre non peint ? Moi j'avais le fil de masse qui bougeait donc ca faisait qu'un des deux phares xenon s'éteignait

[Macumba]

T'as bien fixé ta masse (le fils "moins") sur une partie du cadre non peint ? Moi j'avais le fil de masse qui bougeait donc ca faisait qu'un des deux phares xenon s'éteignait

ou le (-) de la batterie c'est pas mal non plus

[zythoun]

T'as bien fixé ta masse (le fils "moins") sur une partie du cadre non peint ? Moi j'avais le fil de masse qui bougeait donc ca faisait qu'un des deux phares xenon s'éteignait

ou le (-) de la batterie c'est pas mal non plus

Ca dépend des kits. J'en ai vu un monté sur un 660XT ou le fil moins sur la batterie mais que sur la masse (sur le cadre)...

[cinq2pique]

Salut les gars,
Aujourd'hui je reçois mon kit xénon de chez Oliverking (très rapide) et je commence a monter le bordel.
Deja j'suis étonner y'a rien qui se branche sur la batterie

Mais petit soucis, c'est peut-etre normal qui sait :
Je met le contact, donc le phare s'allume, demarreur et la éxtinction du feu quand la moto tourne.
En gros voila le schéma pour que sa marche :
Phare sur OFF au commodo => Contact => Demarreur => Phare ON au commodo => QUE LA LUMIERE SOIT

Normal ou pas normal ?

P.S : J'précise que j'ai monté le xénon que sur le code, le plein phare reste jaune tout moche

P.S 2 : C'est sur SVS Carbu

[Macumba]

Hola EveryXenoistes !

J'ai un petit soucis avec mon Xenon ...
Par moment, mon phare ne s'éclaire pas ! Sans vraiment de raison apparente...

Un exemple : contact -> phare qui s'allume -> démarrage -> POF ! Plus de lumière !
J'ai vite fait essayer de démarrer puis de mettre le contact, ça à l'air de bien marcher... mais bon ce n'est pas le seul cas j'ai l'impression... Car par moment, il est allumé et par moment non alors que le commodo est toujours sur ON ...

Pensez-vous que cela puisse venir du commodo ?
D'un raccord ? j'ai pourtant vérifié ...
D'autre chose ???


J'm'excuse si ce type de problème a été abordé, j'ai pas eu le courage de tout parcourir ...

Merci d'avance !

J'ai sensiblement le même problème,
quand je met le contact, j'ai un mini éclairage dans le centre de l'ampoule et rien, elle veut pas "s'enflammer"...

Une idée ?
J'ai branché un allume cigare hier avec fusible... mais après le phare s'était bien allumé 2-3 fois, puis (à chaud), il ne veut rien savoir...

Donc demain démontage au niveau de la batterie, mais ça fait chier

[Macumba]

SUITE :

J'ai acheté un ballast slim neuf... pas même connectique...
Donc j'attend nouveau kit 2@4

Je cable.. (erreur) je teste... rien... je vérifie... RIEN !

Je met le nouveau ballast ça marche... je réessaye marche pas... marche... BRRRRRR
Bon, je cable tout bien... je ferme l'optique (12min)... et là je met les feux... démarre... plus rien... comme Fuollig...

Je remet mon ancien ballast et l'amoule, ça flash, et rien... Bref rien ne fonctionne.. pas l'impression que ça vienne des kits mais de la moto...
Qu'en pensez vous ?
J'ai vérifié le Régulateur (batterie bien chargée) j'ai bien 13,5 en tension de ralenti...

Bref je démonte tout et je remet l'halogène

[Macumba]

SUITE... j'ai l'impression que c'est la batterie qui tiendrait pas l'ampérage... le Xenon reste allumé quand je démarre en appuyant très brièvement sur le démarreur...

[Macumba]

On me dit que ma batterie est bonne (démarrage sans problème)... j'en ai ras le cul...

[Macumba]

SUITE et FIN :

Testé avec la batterie d'Emi (SVS 2000) (même batterie) et le Xenon ne fonctionne pas mieux.
J'ai testé sans le faisceau de la moto, il ne veut rien savoir.

Donc Xenon enlevé, mail pour 2@4 pour retour sous 7 jours mais ils sont en vacances, et moi aussi pendant 3 semaines.

Bref j'ai un Xenon en Rab (faudrait que je le teste chez Kervyn, mais moi je sais pas le pourquoi du comment...

[Katana2]

Et bien comme tout le monde mon xénon devient capricieux.
Je l'ai monté en janvier et jusque la pas l'ombre d'un problème, jusqu'à la semaine dernière.
J'ai un court circuit, dans le faisceau du xénon, en été pas besoin de ce gadget donc remontage de l'halogène.
Mais le bi-cylindre avec du xénon, ça a pas l'air commode !!

[loowik]

Je déterre ce topic car j'ai moi meme des soucis avec mes xenon
J'ai trouvé sa venant d'un autre forum, cet conclusion pourrait' elle suivre la route ?

"J'avais eu le même problème avec mon Z1000 de 2008 concernant le xénon, il ne s'allumait pas à chaque fois, donc j'étais obligé de couper le contact et de redémarrer. Cela vient généralement du ballast qui du fait que les feux s'allument désormais automatiquement au démarrage du moteur. Il envoit du jus mais pas régulièrement le temps du démarrage, de ce fait il n'allume pas l'ampoule. (temps de chauffe, etc...)"