Usure excessive pneu avant

[boris-68]

Concernant les D220, j'avais exactement le même souci que toi sur ma SV!
J'ai acheté la moto d'occase (avec 4300 bornes). L'ancien proprio venait de changé le pneu arrière pour mettre du Pilot Power mais l'avant était tjr en D220. Les côtés du pneu était usés (bande de roulement ok et extrémité ok) juste entre les 2 en fait.
J'ai rincé le pneu en 1500 bornes. Pourtant je n'arsouillais pas comme un goret, première moto oblige mais je me suis retrouvé à changé l'avant à 6000 car je n'avais plus de sculpture sur les côtés. J'ai transformé le pneu en slick!

L'ancien proprio venait du Sundgau (68) régions avec bcp de virages et moi je roule très souvent dans les Vosges. Virages partout aussi!

Donc Litteulben ton cas n'est pas isolé

A 6000 j'ai monté des Power et j'en suis a 13000, le Power est tjr ok! Et depuis je roule un peu plus fort que la période de 4000 à 6000km qui étaient mes 2000 premiers km à moto sauf que le Power lui n'est pas lisse et s'use uniformément pour un pneu qui a 7000km contre un D220 HS en 6000km

[LitteulBen]

Ok, merci Boris-68 !!!

Je vais continuer à tourner comme ça jusqu'au mois de septembre et la faudra certainement que je change
mes pneus !!
J'aurais bien aimé aller au bol d'or !!
Ça fait 800 bornes aller retour mais je verrai bien à ce moment là !!

V

[Nico-83]

Bonjour,

Je vient remonter un peu ce sujet puisque je viens d'avoir le problème d'usure "avancée" des pneus, et surtout de l'avant, par contre j'apporte des photos pour donner des idées :





Je précise que j'ai changé les pneus d'origine a 4500km, et que je viens d'arriver aux alentours des 9500km, donc +/- 5000 km pour les RoadSmart .....

Je ne fais QUE et EXCLUSIVEMENT de la balade, montagne et campagne (dans le Var et au dessus quoi), réglages d'origine, ~83kg et j'ai "corrigé" l'usure du pneu arrière en freinant principalement de l'arrière ce week end à défaut de frein moteur (avec sds), histoire d'épargner un peu l'avant.

De plus, je précise que j'use les pneus surtout à gauche ... je comprend pas trop pourquoi ..... doit avoir une fesse plus grosse que l'autre

Je les change cette semaine pour du Road Attack, voir ce que ça va donner... j'avais eu quasiment le même problème sur ma XTX mais moins à l'avant, faut dire que la position est pas la même.

[Grunt]

Bonjour,

Je vient remonter un peu ce sujet puisque je viens d'avoir le problème d'usure "avancée" des pneus, et surtout de l'avant, par contre j'apporte des photos pour donner des idées :

Trop bizarre la forme sur les pneus
Je suis intéressé par les roadsmart, là ça fait réfléchir...

[Nico-83]

Les jolies formes rondes c'est les manoeuvres pour tourner la moto dans mon jardin

Au niveau des roadsmart je peux pas trop me prononcer sur la durée de vie puisque les précédents ont pas fait mieux, vais tenter de rouler plus soft (bien que je pense pas rouler comme un sauvage, c'est que des virolos que je fais ....).

Pas trop testé sous la flotte non plus, au début je trouvais qu'ils décrochaient beaucoup à l'arrière au freinage, mais ca vient beaucoup de la moto en fait, et avec sds ca ne le fait pas.

[Grunt]

Ok
Ils étaient bien gonflés ? impressionnant le coté gauche Faut dire qu'a l'avant c'est du tendre et pas un bi gomme.
Sinon tu en penses quoi des Roadsmart ?

[Nico-83]

Oui bien gonflés, ptetre parce que j'ai plein de ronds points par chez moi, ou alors j'attaque plus à gauche ......

Sinon le pneu en lui même accroche bien sur sec, il m'a jamais décroché, par contre la jante de SV étant plus fine que d'autres, le pneu est très "vertical" sur les cotés, et donc on arrive jamais jusqu'au bout, mais au moins on a de la marge, j'ai une bande de peur d'un peu moins d'un cm, et des picots, qui malgré des angles bien poussés, ne sont jamais partis (bien la 1ere fois tiens).

(j'ai comparé avec un ER6 qui avait exactement les même, la différence de largeur est flagrante)

J'attends donc les prochains pneus pour avoir des avis un peu plus précis, puisque la 1ere fournée on va dire que je découvrais la moto (venant d'une XT, on va y aller gentiment) et j'ai pas bien évalué.

Bon samedi je suis monté a 2800m avec la moto, le pneu avant me semblait un peu dégonflé, mais de toute façon il est mort, donc je vérifie meme pas

[Jim06]

2800m ! Y en à un qui c'est fait le col de la Bonette

[sca]

Bonjour,

Je vient remonter un peu ce sujet puisque je viens d'avoir le problème d'usure "avancée" des pneus, et surtout de l'avant, par contre j'apporte des photos pour donner des idées :





Je précise que j'ai changé les pneus d'origine a 4500km, et que je viens d'arriver aux alentours des 9500km, donc +/- 5000 km pour les RoadSmart .....

Je ne fais QUE et EXCLUSIVEMENT de la balade, montagne et campagne (dans le Var et au dessus quoi), réglages d'origine, ~83kg et j'ai "corrigé" l'usure du pneu arrière en freinant principalement de l'arrière ce week end à défaut de frein moteur (avec sds), histoire d'épargner un peu l'avant.

De plus, je précise que j'use les pneus surtout à gauche ... je comprend pas trop pourquoi ..... doit avoir une fesse plus grosse que l'autre

Je les change cette semaine pour du Road Attack, voir ce que ça va donner... j'avais eu quasiment le même problème sur ma XTX mais moins à l'avant, faut dire que la position est pas la même.

Lol,
il m'est arrivé la même chose avec mon D208 à l'avant, et je voulais pas le changer parce que j'aimais trop ce pneu, je me disais que j'avais un slick...
Mais bon ça reste dangereux.

[Nico-83]

Posté le 22 juin en disant que je les changeait dans la semaine, je les ai changé samedi dernier en fait, rapidité dafy power

[bouledogue]

pour moi c'est pareil
l'ancien proprio a changé le train de pneu avant arriere en meme temps
et c'est le pneu avant qui est grave bouffé ( bridgestone BT021 F)

[ODIN-13]

tu as quelle pression dans tes pneus?

[ness uno]

Le topic est un peu vieux mais bon, ça faisait quelques temps que j'étais pas revenu sur le forum. Juste pour dire que j'ai exactement le même probleme que LitteulBen dans son 1er poste. Ma moto à 5000 bornes, le D220 d'origine à l'avant est presque naze sur les bords, nikel sur le bande centrale et le boudin arr est nikel aussi. Je pense que ça vient de la façon de conduire, (trop chargé sur l'avant dans les virolo peut etre ???) Personnellement ça me faisait pareil sur mon ancien 350DR en supermot.

[LitteulBen]

Je pense que ça vient de la façon de conduire, (trop chargé sur l'avant dans les virolo peut etre ???)

Oui c'est ça !! Plus ça va plus jme rend compte que oui, je chargeais trop l'avant dans les virolos !! J'essaie de corriger tout ça !! Depuis j'ai changé mes pneus pour des Power, rien à voir, sont terribles comparé au Dunlop !!

V

[ODIN-13]

Je roule couché sur la moto (des fois je sens mon ventre toucher la protection de réservoir )
mais je sens que si je fais pas ça, bein la moto elle adhère moins bien de l'avant, comme si il manquai du poid justement. Vous avez aussi cette impression? Je sens la moto glissouillé de temps en temps en mode arsouille.
60kg tout mouillé bt021 pression 2.25av et 2.5 arrière.