Le maitre cylindre

[Yogi]

Effectivement j'ai fait un lapsus mais tout le reste est bon
j'ai corrigé merci

Maintenant je ne vois pas comment être plus clair

[Fire Duck]

merci sv6.5 pour ta réponse. si ta le temps vas voir sur le topic des fourches.(demande d'avis).

Vais voir ca .

ba c est bien un radial que j ai monté

[Fire Duck]

il est comme ca est le type ma dit qu il etait monté sur un gex 1000

[Yogi]

Sur les modèles très récent oué

[mathpadlf]

pour la route le radial nissin ok

pour la piste tu peux oublier direct

je te le fesais pisser par la vis de purge en course

[Yogi]

Ha bon a savoir un défaut avec les monté en température ?

[Fire Duck]

pour la route le radial nissin ok

pour la piste tu peux oublier direct

je te le fesais pisser par la vis de purge en course

pas encore de piste, je sui encore qu un petit caneton
le jour ou je me lance je monte en Brembo

[Fire Duck]

Sur les modèles très récent oué

haaaaaaaaaa merci tu voi maitre Yoda que je dit pas que des connerie et que j ai pas encore perdu la tete

[Yogi]

Jusqu'a la k7 ct de l'axial et apres du radial a confirmer quand même

Et sinon le MC radial braking sur circuit ta du retour d'expérience ?
Faudrais que je pense a passer en durite avia aussi , sa m'arrive de plus avoir de frein en ville quand je suis énervé

[paf_]

pour la route le radial nissin ok

pour la piste tu peux oublier direct

je te le fesais pisser par la vis de purge en course

Faut la viser la vis hein

C'est le MC qui est monté d'origine sur ma 600, et j'ai pas encore eu de soucis en usage piste ...

[sdouble]

et puis, vu le nombre de gars qui tournent sur piste en GEX avec leur MC d'origine, je pense que ca se saurait si ils pissaient tous !

[petibonhommeu]

ce topic me dit quelque chose j'ai déjà vu exactement ce texte là sur le fofo si je ne me trompe pas...

Oui tu as vu ça ici: http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6& ... al#p704163 , c'est chunter qui l'avait posté.

Yogi a même recopié les erreurs

J'ai monté du PR16 Braking, mais j'ai aussi des étriers de MV Agusta F4, alors je ne saurais vous dire ce que cela amène sur des étriers stocks.

[mathpadlf]

pour la route le radial nissin ok

pour la piste tu peux oublier direct

je te le fesais pisser par la vis de purge en course

Faut la viser la vis hein

C'est le MC qui est monté d'origine sur ma 600, et j'ai pas encore eu de soucis en usage piste ...

sur 10 mc monté sur des sv, au moins 7 merdaient

j'ose plus en vendre, c'est pour te dire !!!!

[mathpadlf]

et puis, vu le nombre de gars qui tournent sur piste en GEX avec leur MC d'origine, je pense que ca se saurait si ils pissaient tous !

non mais c'est pas une blague hein...

in the poubelle

on a été plusieurs dans la cas, maintenant il s'agissait p-e d'un défaut de fabricant sur une même série...

[laconi33]

les nissin sont reputés pour vite merder sur piste...

j'ai un brembo. à mon avis, ca ne fait pas freiner plus fort, mais ca en donne la sensation pour la simple et bonne raison que c'est hyper confortable pour freiner. pas besoin de tirer sur le levier comme un malade: