Distribution

[Gub85]

A titre d'info, quelqu'un sait-il à quel kilométrage le changement de la distribution se fait sur les SV, carbus ou injection, et le prix d'une telle intervention. Merci d'avance.

[Batou]

Sur les topics où il était signalé un changement de distri, c'est lorsque le moteur à du être démonté. Donc en préventif (en profitant du démontage, histoire de pas le refaire dans X kms) mais pas nécessairement du au kms compteur.

Certains l'ont changé vers les 50000kms d'autres ont passés les 100000kms sans rien toucher.

Si quelqu'un a des précisions je suis aussi preneur.

[Fast_19]

Cà se change quand çà commence à faire du bruit, ou à défaut comme l'a dit Batou, en préventif lorsque le moteur est déjà ouvert, çà évite les frais d'une réouverture.

Pour moi; SV vendu à 69000km, distri d'origine

[thorwald]

avant d'acheter la mienne ( 65 000) j'avais appellé un conces suzuki a ce sujet.
il m'a repondu qu'il n'avait encore jamais remplacé de distri sur un sv

[Gruik]

normal, on ne fait pratiquement jamais de distribution sur une moto il y a éventuellement les tendeurs a changer c'est tout

sinon pour le prix faut compter env 6 ou 700 pièces et main d'oeuvre

[thorwald]

normal, on ne fait pratiquement jamais de distribution sur une moto il y a éventuellement les tendeurs a changer c'est tout

sinon pour le prix faut compter env 6 ou 700 pièces et main d'oeuvre

les motos de maintenant alors. (hors ducati )
j'ai eu une 600XLR, c'etait distri tous les 20 000
et sur les 4 cylindres de cette epoque, en general la distri c'etait autour de 60 000

mais bon, c'est pas tres important, les distri a chaine, ça previent, ça fait du bruit .

[gamerfou]

normalement sur le SV, la distri tient la vie de la moto y'a pas de problème; la seule faiblesse ca peut effectivement être les tendeurs (mais y'a pas de règle, en général ils tiennent toute la vie de la moto aussi).

[Gruik]

normal, on ne fait pratiquement jamais de distribution sur une moto il y a éventuellement les tendeurs a changer c'est tout

sinon pour le prix faut compter env 6 ou 700 pièces et main d'oeuvre

les motos de maintenant alors. (hors ducati )
j'ai eu une 600XLR, c'etait distri tous les 20 000
et sur les 4 cylindres de cette epoque, en general la distri c'etait autour de 60 000

mais bon, c'est pas tres important, les distri a chaine, ça previent, ça fait du bruit .

oui du moins je parle des motos que l'on voit le plus ici, sv, bandit, gex, dayto etc... toutes celle là on en général pas besoin de changement, effectivement les ducati c'est différent avec la distrib par courroie