ça lève c't'engin !

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JB_Version3.00
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Re: ça lève c't'engin !

Message par JB_Version3.00 »

wam a écrit :
mathpadlf a écrit : vitesse de pointe:
610 => 166 km/h
690 => 200 km/h

quand meme, sur une roue, ca commence a faire pas mal ... :]
Mais on est toujours loin des records qui avoisinent les 300 km/h
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JB_Version3.00
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Re: ça lève c't'engin !

Message par JB_Version3.00 »

Bon alors les apprentis stunter en SV qui veulent tout casser le cylindre... ça lève?
Allez cette semaine j'essaye de faire une photo avec le SV pour montrer que ça lève bien mais bon perso j'ai peur de la casse et je ne le lève que très rarement (j'ai du le faire 3 fois) et je le referai juste une fois pour la photo...

Si quelqu'un sait réellement ce qu'il en est des modèle après 2003 je suis vraiment preneur de l'info... ça me frustre toujours quand je ne peux pas lever une brèle...
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Re: ça lève c't'engin !

Message par 5488mickal »

pense à mettre ton niveau d'huile au max voir un petit peut plus que la normale, tu ne risques pas grand chose avec des "levettes" occasionnelles.
ps: çà y est j'ai commencé à modifier le carter d'huile du moteur que je retape...à moi les joie des weelings en sv sans retenue!!!
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Re: ça lève c't'engin !

Message par Asus47 »

Je me taterai de nouveau et je te dirai où ça en est de mon côté JB :mrgreen:
Par contre pour ton info, avant ou après 2003 l'inpact des wheelings est le même : ça craint.
La grosse modif a été sur les modèles > = 2005 ou 2008 je sais plus :] où là le moteur a été revu sur cet aspect.
Il me semble d'ailleurs que cette modif va de paire avec le rajout d'une bougie par cylindre (donc 2 au total) et donc ça serait les modèles 2008 et 2009.
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Re: ça lève c't'engin !

Message par wam »

Mais vous stressez pas pour rien, c'est pas qqes wheels qui vont les casser vos SV...
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Re: ça lève c't'engin !

Message par Asus47 »

Ben tout dépend. Si tu les lèves bien comme il faut et longtemps.... si.
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Re: ça lève c't'engin !

Message par Grome »

Bon ça va moi pour l'instant mon cylindre risque rien :gene:
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Re: ça lève c't'engin !

Message par Caytos »

Asus47 a écrit :Je me taterai de nouveau et je te dirai où ça en est de mon côté JB :mrgreen:
Par contre pour ton info, avant ou après 2003 l'inpact des wheelings est le même : ça craint.
La grosse modif a été sur les modèles > = 2005 ou 2008 je sais plus :] où là le moteur a été revu sur cet aspect.
Il me semble d'ailleurs que cette modif va de paire avec le rajout d'une bougie par cylindre (donc 2 au total) et donc ça serait les modèles 2008 et 2009.
C'est à partir du K7 les 2 bougies / cylindre.

++
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Re: ça lève c't'engin !

Message par Asus47 »

Ah ok. Donc toutes les > = K7, vous pouvez y aller ! :mrgreen:
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Re: ça lève c't'engin !

Message par Caytos »

Asus47 a écrit :Ah ok. Donc toutes les > = K7, vous pouvez y aller ! :mrgreen:
... ou pas :gene:
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Re: ça lève c't'engin !

Message par Asus47 »

Ouais bon... techniquement parlant au moins :cote:
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Re: ça lève c't'engin !

Message par Grome »

Ok mais il nous faut des wheel de k7 en vidéo. k7 vidéo... ok je suis déjà dehors.
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Re: ça lève c't'engin !

Message par Asus47 »

Non va plutôt au lit ::d
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Re: ça lève c't'engin !

Message par Grome »

PAs idiot :) zzzzzzzzzzz
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Re: ça lève c't'engin !

Message par 5488mickal »

Asus47 a écrit :Ah ok. Donc toutes les > = K7, vous pouvez y aller ! :mrgreen:
faudrait voir un carter moteur ouvert pour voir ou ce trouve la crépine...
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