quel guidon choisir?

[Snoop19]

Sympa ce guidon - par contre quelle est la différence entre ce guidon renthal fat bar et le renthal street titane ?

[tom39]

Moi j'ai le renthal street et je vois guère la différence

[loowik]

La différence es dans les pontets le fatbar es en 28,6 le street en 26

[Snoop19]

Ah ok donc pour le fat bar faut changer les pontets - le renthal street sera déjà bien pour moi alors

[tom39]

snoop19, moi j'ai mis le street je reste en 22 et pas 26!!!

[Snoop19]

Oui c'est pour ça que je prendrai surement le meme que le tien mais couleur alu

[loowik]

Voila 22 et pas 26 j'avais déjà des pontets qui trainais et le guidon je l'es trouvé au états unis

[Ivory]

Bon je suis revenu de chez Dafy... Bredouille...

Ils en ont pas en stock et ils commandent quasiment jamais ça...


Alors je pense en acheter un sur internet.

J'suis allé voir le site qu'on m'a passé plus haut (Krax Moto) et j'en ai trouvé un à 39€.
C'est sérieux comme site? Les délais de livraison sont de combien environ?

Merci d'avance!

[tom39]

salut yvoiri,
ecoute c'est moi qui t'ai fais connaitre ce site, j'ai jamais commander, mais à 1er apparence ca a l'air sérieux apres avoir...

[framboisier]

oui tu as la butée du MC qui géne la rotation des banjos.
tu l'as voit encore sur cette image
photos en page 8

C'est bien ça la butée qu'il faut couper?

salut

je n'ai toujours pas réglé mon problème de guidon... ce drag bar m'intéresse pas mal.

Mais comment avez vous réglé le soucis avec le bocal de frein ?

merki

[westland]

un coup de dremel ou si tu est pauvre comme moi la scie

sans cette butée tu peux tourner les banjos et cela ne gène plus.

[SoAf]

Moi j'ai le renthal street et je vois guère la différence

Est ce qu'il est un peu plus bas que celui d'origine celui la ? niveau position de conduite ça donne quoi il a l'air pas mal !
Parce que le guidon d'origine sur les petites route de montagne il me casse les poignets Je voufrais etre un peu plus sur l'avant pour mieu sentir la moto dans les courbes serrées.

[framboisier]

je me suis enfin décidé... j'ai acheté un RENTHAL street couleur argent = même couleur que les cadres des SV1000 1ère génération, je pense que ça devrait être sympa.

par contre là où ça fait ch@% c'est qu'il fait racheter des embouts. J'ai hésiter a prendre des RIZOMA, montés sur une moto d'expo chez WEST BIKES -78-. Par contre il existe plusieurs tailles : des courts - médium - longs (proches de l'origine).
Avec les longs j'ai peur de me retrouver avec un guidon super large, mais en prenant les médium, est-ce que je risque pas de gui donner si le guidon est mal équilibré ou pas assez lesté au bout ?

en tout cas je suis plutôt content, car visuellement ce guidon rendait bien sur un BANDIT en expo donc sur le SV ça sera encore mieux
Reste plus cas couper proprement et surtout percer sans se louper...

[dv650]

je suis pas vraiment sur de moi mes je dirais que les embout de guidon c'est juste esthétique

[loowik]

j'ai très longtemps roulé sans embouts de guidon et je peux assurer que ceux ci sont purement esthétique j'en es fais l'acquisition dernièrement et sa n'a vraiment rien changé