Petit CR auto: Mazda RX8 192Ch

[Rems67]

Quand tu sais qu'un 330cd de 204cv reprogrammé a 268cv passe une m3 e46 341cv a l'accélération bin sa fait réfléchir sachant avec le 330cd tu fait 800 kms et avec la m3 480kms avec le plein

[Fast_19]

Quand tu sais qu'un 330cd de 204cv reprogrammé a 268cv passe une m3 e46 341cv...

Et du couple, du couple, du couple ...

[Rems67]

Quand tu sais qu'un 330cd de 204cv reprogrammé a 268cv passe une m3 e46 341cv...

Et du couple, du couple, du couple ...

510Nm pour le 330cd et 380Nm pour la m3

[Fast_19]

510Nm pour le 330cd

Comment ça doit bouffer du pneu ...

[Rems67]

510Nm pour le 330cd

Comment ça doit bouffer du pneu ...

A sa peut pas te dire, je l'avais juste en essai 2h mais c'est ma prochaine auto
Dire que y a 20 ans personne voulait de diesel

[Katana2]

J'ai conduit les deux un 330d et un M3, les deux en e46 mais full stock.
Bah le plaisir n'est carrément pas le même, c'est incomparable, dans le M3 on ce sent posé au sol, et on attaque.
Tandis que dans le 3.30 c'est linéaire a chiez, pas de sensation, et le bruit ...
Maintenant c'est sur que le diesel a ses avantages.

Mais rien ne vaut les anciennes !!

[Rems67]

J'ai conduit les deux un 330d et un M3, les deux en e46 mais full stock.
Bah le plaisir n'est carrément pas le même, c'est incomparable, dans le M3 on ce sent posé au sol, et on attaque.
Tandis que dans le 3.30 c'est linéaire a chiez, pas de sensation, et le bruit ...
Maintenant c'est sur que le diesel a ses avantages.

Mais rien ne vaut les anciennes !!

Moi je parle juste de voiture pour tout les jours la, niveau plaisir c'est clair faut la m3 si tu l'utilise juste le week-end, je dis juste sa car on n'a comparé avec un pote qui a la m3 et c'est dingue, le 330cd en pack sport, chassi au top bin tu attaque correct avec, le bruit n'arrivera pas au niveau de l'essence mais n'est pas si moche non plus.

Ps: pour te faire plaisir il suffit de 110cv et 700kg c'est juste sa qu'il me faut le week-end

[Gruik]

Ps: pour te faire plaisir il suffit de 110cv et 700kg c'est juste sa qu'il me faut le week-end

on parle de ça?




ici en version turbo mais existe en version atmo ; on est plus proche de la tonne mais bon...

ou ça :

[Rems67]

Non moi c'est vieux, enfin presque 20 ans, je la cache car quand on connaît pas on nous traite de fou ou kéké, mais bien préparé sa envoie, c'est un vrai karting, et de 0 a 170km/h (bin a 170 t'es a toc avec la boite courte ) tu es devant la golf r32 (bon presque 1t7 la bête)

Réédite: 170 car on connaît pas les lignes droite chez nous, donc sa suffit large

[Gruik]

R5 GT?
BX GTI?

peu connu y a ça aussi :







celle la est magnifique :

[Rems67]

celle la est magnifique :

Mon rêve en bi-turbo



Non sa,


103cv d'origine 1294cm 2 carbu double corps weber, la je dois avoir entre 110 et 120 ce serai bien, les meilleur grA avait 140cv, 744kg avec la moitié du plein. Le tout bien monté sa te donne un karting excelent.

Filtre a air ITG,
boite 13x64 max 175 a 7000 tours,
collecteur 4/2/1 devil (très rare maintenant) ligne Gr N omp,
train arriere 309 gti (+2cm de large et y a maintenant les disque a l'arriere)
jantes pts,
caisse vidé, arceau omp, baquets RRS fibres,

Et la déco c'est celle de pts en 1991

[Fast_19]

Ça déchire les 205 et 309 avec des jantes PTS

[Katana2]

OHH oui !
Au debut de l'année dernier je cherchais un GTI, j'ai conduit le 1.9L en 140cv et ... en WEBER !!
Biensur Bilstein et gros disque, depouillé, sa avoine grand dieu !

Pour tout les jours j'ai cela,




BMW e21 316 90cv carbu, Mon assureur pardonne mal le fait que j'ai 19 ans.
Mais je me penche vers des e30 en 325i pour la piste, ou la campagne.

[Rems67]

Biensur Bilstein et gros disque, depouillé, sa avoine grand dieu !

T'as tout compris Tiens j'avais oublie ce detail.
Jolie t'as bmw, pour tout les jours j'ai une e36 318is reprogrammé, que du bonheur depuis 6 ans.

[westland]

perso je roule sur ca http://www.rsiauto.fr/peugeot/306-s16-143.php