bon j'ai enfin installé mon guidon RENTHAL street... j'ai viré l'ergot qui guide la durite avant au dessus du garde boue donc j'ai gagné un peu de souplesse dans mes câbles.
la position est déroutante j'ai du mal à m'y faire... je n'ai qu'essayé dans le garage donc un essai sur route est nécessaire
affaire à suivre
Modifié en dernier par framboisier le dim. 28 févr., 2010 17:24, modifié 1 fois.
Et sinon si on veut pas d'un street mais qu'on doit changer son guidon qui est tordu et que donc on se dit qu'on va ptetre en profiter pour en prendre un mieux vous conseillez quoi? Tout en gardant un max de confort et adapté aux petits. Sinon je reprends un d'origine.
(Voilà certains seront contents de voir que j'ai su "utiliser la fonction recherche" que j avais déjà eu la merveilleuse idée d' "utiliser" mais ce topic parlait précisément des guidons street or ct pas de ça que je voulais parler comme précisé dans mon message précédent. Ceci dit, il est vrai... que j'aurais pu lui trouver un autre nom.)
Sof a écrit :Et sinon si on veut pas d'un street mais qu'on doit changer son guidon qui est tordu et que donc on se dit qu'on va ptetre en profiter pour en prendre un mieux vous conseillez quoi? Tout en gardant un max de confort et adapté aux petits. Sinon je reprends un d'origine.
(Voilà certains seront contents de voir que j'ai su "utiliser la fonction recherche" que j avais déjà eu la merveilleuse idée d' "utiliser" mais ce topic parlait précisément des guidons street or ct pas de ça que je voulais parler comme précisé dans mon message précédent. Ceci dit, il est vrai... que j'aurais pu lui trouver un autre nom.)
Ce topic parle de guidon "cross/street" mais aussi de "dragbar", ce qui avec le guidon d'origine couvre la majeure partie des styles de guidon.
Avec en plus un grand nombre de binanotes qui consultent ce post et qui peuvent te conseiller.
=> Donc oui je suis content
Et tu veras que tu le seras aussi quand tu auras eu une reponse a ta question qui n'etait au depart pas posee dans la bonne section du forum
Chuck Norris built my Motorcycle. It runs off the tears of small children and makes 10,000 horsepower.
He calls it his "Street version."
Okey et y'en a un qui offre plus de maniabilité que l'origine?
Sinon pour une utilisation quotienne en ville vaut mieux un guidon bas ou haut ?
J'vais ptetre reprendre le même que l'origine au final...
Non jamais essayé! Je crois que je vais garder un guidon d'origine alors parceque le dragbar va ptetre etre un peu bas, le street j'aime pas trop et le cross j'ai peur que ce soit trop pour le coup.
Sur un autre forum y'en avait pas mal qui avaient adopté un "rizoma" je crois; C quoi?
Sof a écrit :
Sur un autre forum y'en avait pas mal qui avaient adopté un "rizoma" je crois; C quoi?
Une marque de guidon, c'est ce que j'ai. Par contre, peux pas te dire du quel type il se rapproche, il trainait dans le garage et j'en avais besoin, j'ai pas trop cherché .
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
Kip's signature
Yannou35 a écrit :Rizoma c'est la marque.
C'est un guidon street.
Pour le Renthal 7/8" (c'est le 22mm qui est adaptable sur les pontets d'origine), il y a différentes dimensions:
ROAD: Dim (A/B/C/D/E)
ROAD HIGH - 710/120/105/185/105
ROAD LOW - 730/105/75/185/125
ROAD MEDIUM - 725/115/85/185/105
ROAD ULTRA LOW - 725/75/50/185/95
STREET FIGHTER - 755/100/60/195/80
Pour le Rizoma 22mm :
Dim (A/D)
730/135
D'accord. A ce que je vois sur le dessin on doit pour la dévisser en fait la barre qui joint le guidon d'un bout à l'autre? Parceque c juste ça que je trouve pas très beau. Sinon vous trouvez ça plus sympa d'etre en street qu'en origine?
Le guidon avec la barre de renfort c'est pour identifier les tailles.
Regarde, il y a une photo du guidon Street
Ah d'accord ben ca me dit plutôt bien alors! J'imagine que pour moi qui suis petite ca devrait être plus confortable d'avoir le guidon un peu moins loin? Y'a pas des ptis sur ce forum qui auraient expérimenté la chose? lol. Vous êtes tous super grands! Je gagnerai ptetre aussi en maniabilité?
Et vous conseillez Rizoma alors ou on s'en fout de la marque?
j'ai du mal à m'y faire... je n'ai qu'essayé dans le garage donc un essai sur route est nécessaire
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