![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
J'expose le problème:
J'ai acheté un SV carbu mode pas cher pour la piste. Ce dernier est issu du remontage d'un SVS et d'un SVN et quand je l'ai eu il était plus typé N avec guidon et pas de compteur.
Pas de soucis je suis entrain de le repasser gentiment en S

Pour le cop je me retrouve avec 2 cosses mâles à brancher les unes aux autres (à moins que suz soit gay j'ai un problème...

Voici la photo des cosses des 2 faisceaux: à droite mon faisceau compteur, à gauche le principal

Certains se sont-ils déjà retrouvés dans ce cas?
Si oui comment avez vous procédé? S'il faut shunter les cosses et ressouder pas de soucis mais je ne connais pas la corrélation surtout qu'apparemment j'ai une fiche en plus sur la cosse du compteur...

Merci d'avance!