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Charliminus
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Message par Charliminus »

ou d'un TLRiste si vraiment c'est une belle blonde a forte poitrine ::d ::d ::d
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sca
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Message par sca »

Charliminus a écrit :ou d'un TLRiste si vraiment c'est une belle blonde a forte poitrine ::d ::d ::d
Un creuvard quoi !!! :P
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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Fredon
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Message par Fredon »

RS 125 version libre :34cv (pas mal de choses à changer par rapport a la version 15cv: carbu, ligne echap, valve échap, modif boîte à air, bougie :| ...)
RS250 annocée à 70cv... mais aucune ne les sort (d'origine), ca sort plutot 65cv. Bien affutée on peut ésperer 75cv, au détriment du MTBF :aille2:

Ce qui sort dans les 50cv, c'est la RG250 de chez suz (le moteur de la RS250 est basé sur celui de la RG250 => moteur jap dans un cadre italien :atomique: )

La belle blonde qui viendra peut être roulera sur son magnifique YBR rouge et noir :P et je crois bein qu'elle est célibataire... avis aux intéressés :cupidon:

En tout cas je suis bien content de pouvoir venir :taré1:
Fredon jaune, Fredon vert, les 2 font la paire!
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Message par Innos »

Fredon a écrit :RS 125 version libre :34cv (pas mal de choses à changer par rapport a la version 15cv: carbu, ligne echap, valve échap, modif boîte à air, bougie :| ...)
RS250 annocée à 70cv... mais aucune ne les sort (d'origine), ca sort plutot 65cv. Bien affutée on peut ésperer 75cv, au détriment du MTBF :aille2:
Temps Moyen de Bon Fonctionnement :hehe: Gaaaaaa putains de cours de merde ils me poursuivent jusqu'a chez moi les salauds :gene: .
Galerie de ma SVS 650 K9 Full Black ici
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PiMou$$e
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Message par PiMou$$e »

..... rigolé ... rigolé ... avec mon 125 je mettait pas mal de fesser ... plus que en cb !!!
vous y croyai ???

demander a shadow58
je suis sur qu'il a fait une viréé au setton avec nous quand j'etait en 125 ... demander lui si sa colle pas au cul !! ....
bon en ligne droite tu blok a 160 .... :gene:
mais c'est tellement nerveu et un velo que dans les virage sa envoie du steack !!! je vous jure !!
en ayant eu le cb , mais j'etait decue !!!!!! ... maintenant je l'aime .. certe :rouge:
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Charliminus
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Message par Charliminus »

Innos a écrit :
Fredon a écrit :RS 125 version libre :34cv (pas mal de choses à changer par rapport a la version 15cv: carbu, ligne echap, valve échap, modif boîte à air, bougie :| ...)
RS250 annocée à 70cv... mais aucune ne les sort (d'origine), ca sort plutot 65cv. Bien affutée on peut ésperer 75cv, au détriment du MTBF :aille2:
Temps Moyen de Bon Fonctionnement :hehe: Gaaaaaa putains de cours de merde ils me poursuivent jusqu'a chez moi les salauds :gene: .
eh innos si t'as vu MTBF, tu connais TRS, MTTR,... et j'en passe :D
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Message par Innos »

Charliminus a écrit :
Innos a écrit :
Fredon a écrit :RS 125 version libre :34cv (pas mal de choses à changer par rapport a la version 15cv: carbu, ligne echap, valve échap, modif boîte à air, bougie :| ...)
RS250 annocée à 70cv... mais aucune ne les sort (d'origine), ca sort plutot 65cv. Bien affutée on peut ésperer 75cv, au détriment du MTBF :aille2:
Temps Moyen de Bon Fonctionnement :hehe: Gaaaaaa putains de cours de merde ils me poursuivent jusqu'a chez moi les salauds :gene: .
eh innos si t'as vu MTBF, tu connais TRS, MTTR,... et j'en passe :D
Tu aimes me faire mal avous :perv:
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Message par Charliminus »

;) :mrgreen: :mrgreen:
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Message par max55500 »

Je viens sur le forum pendant mes heures de boulot pour me changer les esprits et sur quoi je retombe??? les mêmes conneries que je fais tous les jours!!!
Bon allez je vais en réunion avec le directeur pour lui expliquer pourquoi le TRS du Four est à 50% et pourquoi un projet SMED + 5S est indispensable!!! mdrrrrr
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Fredon
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Message par Fredon »

OUPS dsl, je ne voulais pas vous rappeler le boulot... :erk:
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Message par Charliminus »

max55500 a écrit :Je viens sur le forum pendant mes heures de boulot pour me changer les esprits et sur quoi je retombe??? les mêmes conneries que je fais tous les jours!!!
Bon allez je vais en réunion avec le directeur pour lui expliquer pourquoi le TRS du Four est à 50% et pourquoi un projet SMED + 5S est indispensable!!! mdrrrrr
parce qu'ils prennent des branleurs aux methodes :hehe: :hehe: :hehe:
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Message par max55500 »

Charliminus a écrit :
max55500 a écrit :Je viens sur le forum pendant mes heures de boulot pour me changer les esprits et sur quoi je retombe??? les mêmes conneries que je fais tous les jours!!!
Bon allez je vais en réunion avec le directeur pour lui expliquer pourquoi le TRS du Four est à 50% et pourquoi un projet SMED + 5S est indispensable!!! mdrrrrr
parce qu'ils prennent des branleurs aux methodes :hehe: :hehe: :hehe:
Moi je t'emmerde!!! nous on fait pas des madeleines toute grasse et dégueulasse!!! :P :P :P
Nous on fait du luxe monsieur!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

............euh je crois qu'on n'est pas sur le bon topic pour se bastoner!!! La police (les modos)ne va pas tarder à arriver!! lol
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Message par Charliminus »

max55500 a écrit :
Charliminus a écrit :
max55500 a écrit :Je viens sur le forum pendant mes heures de boulot pour me changer les esprits et sur quoi je retombe??? les mêmes conneries que je fais tous les jours!!!
Bon allez je vais en réunion avec le directeur pour lui expliquer pourquoi le TRS du Four est à 50% et pourquoi un projet SMED + 5S est indispensable!!! mdrrrrr
parce qu'ils prennent des branleurs aux methodes :hehe: :hehe: :hehe:
Moi je t'emmerde!!! nous on fait pas des madeleines toute grasse et dégueulasse!!! :P :P :P
Nous on fait du luxe monsieur!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

............euh je crois qu'on n'est pas sur le bon topic pour se bastoner!!! La police (les modos)ne va pas tarder à arriver!! lol
c'est ca ils arrivent, casse toi en courant héhé
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slickornot
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Message par slickornot »

Pour en revenir au rs 250 en effet ça fait dans les 70 watts, mon pote tournait au luc sur un 250 rgv "même moteur" le chassis est au top, bras oscillant banane et fourche inversée d'origine , + un freinage amplement suffisant pour faire des stoppy d'un doigt vue le poids du brêlon :happy1: .. Il me semble que ça fait dans les 150 kg pleins fait... Et je crois qu'il la poussait à 225 max.
Il était loin d'être ridicule et même face à des 900 CBR et autres poumons à deux roues....
Il a pourri pas mal de 650 sv en run sur feu la ligne droite de chauffe devant le circuit :P .... :hello:
Bon j'avoue elle etait pas toute d'origine, mais pas de quoi se faire péter un piston dans les :fesse:
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Fredon
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Message par Fredon »

1CV=736W => RS250 sort 47840W.... y a des Watts quoi! :0


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